Ho Chi Minh Şehri, 2. metro hattının inşasında yerli yüklenicileri seçmeye öncelik veriyor

Bu bilgi, 4 Aralık öğleden sonra Ho Chi Minh şehrinin sosyo -ekonomik durumu hakkında düzenlenen basın toplantısında, Finans ve Yatırım Gazetesi muhabirinin sorusuna yanıt olarak Ho Chi Minh Şehri Şehir İçi Demiryolu Yönetim Kurulu (MAUR) tarafından verilmiştir.

MAUR'dan bir temsilci, Metro Hattı 2 projesinin (Ben Thanh - Tham Luong) Şehir Parti Komitesi ve Şehir Halk Komitesi tarafından resmi kalkınma yardımı fonlarının kullanımının durdurulması ve yalnızca şehir bütçesinin kullanılması yönünde onaylandığını belirtti.

Bu proje , Ulusal Meclis'in 188/2025/QH15 sayılı Kararı ile İhale Kanunu ve Demiryolları Kanunu'nda yapılan değişikliklerin özel ve özgün politika mekanizmalarını uygulamaktadır.

Ho Chi Minh Şehri Metro Hattı 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) Japon teknolojisini kullanıyor.

İnşaat yüklenicilerinin seçimiyle ilgili olarak MAUR, projenin uygulanması için yeterli kapasite ve deneyime sahip yerli yüklenicilerin kullanımına öncelik verildiğini, yerelleşmeyi hedeflerken aynı zamanda yabancı yüklenicilerden teknoloji de benimsendiğini belirtti.

İhale süreciyle ilgili olarak, yüklenicilerin seçilmesinden önce, MAUR ve Projenin danışmanları, tasarım, tedarik ve inşaat (EPC paketi) dahil olmak üzere genel yüklenici seçim stratejisi hakkında bilgilendirme ve danışmanlık sağlamak amacıyla uluslararası bir konferans düzenledi.

Bunun ardından MAUR, Şehir Halk Komitesine projenin tamamı için EPC modelini kullanarak yüklenicilerin seçimine devam edilmesi yönünde rapor verdi.

MAUR, 2 numaralı metro hattında kullanılan teknolojiye ilişkin olarak, Şehir Halk Komitesi'nin, ana platformu Avrupa standartlarında bir sistem olan ve mevcut küresel trendlere uygun olarak en yüksek otomasyon seviyesine (GoA4) sahip bir tren sistemini içeren teknoloji planını onayladığını belirtti.

Daha önce, Kasım 2025 ortalarında, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, 2 numaralı metro hattının (Ben Thanh - Tham Luong) başlangıç tarihini 15 Ocak 2026, inşaat başlangıç tarihini ise 16 Ocak 2026 olarak kesinleştirmişti.

11 km'den uzun olan 2 numaralı metro hattı (Ben Thanh - Tham Luong), 2010 yılında toplam 1,3 milyar ABD doları (26.000 milyar VND'ye eşdeğer) tutarında bir başlangıç yatırımıyla onaylanmıştır.
2019 yılı itibarıyla projenin toplam yatırımı 2,1 milyar ABD dolarına (yaklaşık 47.900 milyar VND) yükseltilmiş olup, bunun 37.487 milyar VND'si üç ana bağışçıdan (Asya Kalkınma Bankası (ADB), Alman Yeniden Yapılanma Bankası (KfW) ve Avrupa Yatırım Bankası (EIB)) sağlanan resmi kalkınma yardımı kredilerinden karşılanmıştır.
Uluslararası bağışçıların kredi koşullarındaki değişiklikler nedeniyle proje için finansman sağlama zorlukları yaşandığından, Ho Chi Minh Şehri kendi bütçesini kullanarak yatırım yapmaya karar verdi.

Kaynak: https://baodautu.vn/tphcm-uu-tien-chon-nha-thau-trong-nuoc-lam-tuyen-metro-so-2-d450787.html