Міністр Нгуєн Ван Тханг відвідає церемонію закладання фундаменту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань.

Проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань, що з'єднує центр Хошиміна з аеропортом Лонгтхань, є одним із 34 пунктів церемонії відкриття, початку робіт та проектів, присвячених 80-річчю Національного дня.

Основна інформація про ділянку швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань.

Це один із пунктів інформації в офіційному розпорядженні Прем'єр-міністра № 137/CD-TTg щодо організації церемоній інавгурації та закладання фундаменту для проектів та робіт з нагоди 80-ї річниці Національного дня Соціалістичної Республіки В'єтнам (2 вересня 1945 року - 2 вересня 2025 року).

Церемонія відбулася онлайн, з'єднавши центральне місце проведення (Національний виставковий та конференц-центр) із 79 локаціями у 34 провінціях та містах, і транслювалася в прямому ефірі на VTV1.

Щоб забезпечити найкращу підготовку до заходу та створити широкий вплив на людей і все суспільство, Прем'єр- міністр звернувся з проханням, щоб на основних місцях проведення у 34 провінціях і містах заступники прем'єр-міністрів, члени уряду, керівники урядових установ або заступники міністрів, які є членами Центрального Комітету партії, були призначені для участі та керівництва заходом, а також один керівник з міністерства або еквівалентного агентства, що керує певним сектором, для участі, моніторингу та підтримки церемонії.

Згідно з вищезгаданим дорученням, міністр фінансів Нгуєн Ван Тханг, секретар провінційного партійного комітету Донгнай та заступник міністра будівництва відвідають та керуватимуть церемонією закладання фундаменту проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань, інвестованого В'єтнамською корпорацією з інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей (VEC), у комуні Ан Фуок провінції Донгнай.

Проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Лонгтхань відомий як проект групи А, транспортний проект спеціального класу, що проходить через території двох провінцій/міст: Хошиміну та Донгнаю.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить майже 15 000 мільярдів донгів, включаючи кошти державного бюджету та капітал, мобілізований VEC, з яких державні інвестиції становлять 6 500 мільярдів донгів, а капітал, мобілізований VEC, – приблизно 8 500 мільярдів донгів.

Після того, як уряд офіційно схвалив реалізацію проєкту як аварійного будівельного проєкту, VEC доручила консультантам негайно провести обстеження, підготувати будівельні креслення та кошторис витрат паралельно з обстеженням та підготовкою звіту про техніко-економічне обґрунтування; затвердити будівельні креслення для кожного пункту контрактного пакету для організації негайного впровадження на будівельному майданчику, при цьому проектування та будівництво відбуватимуться одночасно; обрати підрядників та негайно реалізувати пункти, для яких затверджені будівельні креслення; розпочати будівництво з 19 серпня 2025 року та фактично завершити проєкт до грудня 2026 року, як це вказано Прем'єр-міністром.

Відповідно, проєкт розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Лонгтхань матиме свою основну трасу, що повторюватиме швидкісну автомагістраль Хошимін – Лонгтхань – Дау Зяй, розширюючись в обидва боки.

Зокрема, ділянку, що перетинає міст Лонг Тхань, буде розширено праворуч від існуючого маршруту (нижче за течією). Після завершення проєкт забезпечить технічні стандарти автомагістралі, плавний рух під час експлуатації, максимізує використання об'єктів, вже інвестованих та побудованих на першому етапі, а також забезпечить економічну та технічну життєздатність і довгострокову структурну стабільність.

Зокрема, ділянка від перехрестя з Кільцевою дорогою 2 до перехрестя з Кільцевою дорогою 3 (км4+000÷км8+844,5) має довжину понад 4,8 км і буде розширена з 4 смуг до 8.

Ділянка від перехрестя з кільцевою дорогою 3 до перехрестя зі швидкісною автомагістраллю Б'єн Хоа - Вунгтау, за винятком ділянки мосту Лонг Тхань (км 8+844,5÷км 25+920), має довжину понад 14,7 км і буде розширена з 4 смуг до 10.

Міст Лонг Тхань (км 11+428,75÷км 13+747,25) має довжину понад 2,3 км і буде побудований як новий мостовий вузол із повною 5-смуговою конструкцією у напрямку від Хошиміна до Лонг Тханя, праворуч від існуючого мосту (симетрично до центральної лінії старого мосту через осьову лінію завершеної швидкісної автомагістралі) та шириною 23,75 м.

Щодо технічних стандартів, ділянка від км4+000 до км25+920 відповідає стандартам швидкісної дороги класу 120, що відповідає розрахунковій швидкості 120 км/год згідно з Національним положенням про швидкісні дороги QCVN 117:2024/BGTVT та В'єтнамським стандартом TCVN 5729:2012 «Швидкісні дороги – Вимоги до проектування»; міст Лонг Тхань розрахований на швидкість 100 км/год; розрахункове навантаження на мости становить HL93.

Проєкт також включає будівництво 5 розв'язок, 1 прямої розв'язки та 11 мостів, включаючи 1 естакадний міст; 2 шляхопроводів у межах розв'язок та 8 мостів через річки.

Крім того, Проєкт продовжує використовувати систему збору плати за проїзд, у яку вже інвестували під час Фази 1; переміщує відповідну інфраструктуру та інвестує в нові, необхідні елементи для інтелектуальної транспортної системи (ІТС) відповідно до розширеного масштабу...

Після завершення та введення в експлуатацію, проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань сприятиме завершенню будівництва швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань - Даузяй відповідно до затвердженого масштабу планування, задовольняючи зростаючий попит на транспорт, скорочуючи час подорожі та зменшуючи транспортні витрати на транспортному коридорі Північ-Південь.

Проєкт також є найважливішим транспортним маршрутом, що забезпечує зручне сполучення з міжнародним аеропортом Лонг Тхань та містом Хошимін, слугуючи соціально-економічному розвитку та забезпечуючи безпеку й оборону Південного ключового економічного регіону.

Джерело: https://baodautu.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-se-du-le-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362825.html