Швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань: дорожня карта має бути завершена у 2026 році

Проєкт швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань досяг загального прогресу понад 88%, а повне завершення маршруту після усунення перешкод на мосту Фуок Кхань має відбутися до вересня 2026 року.

Огляд прогресу та нові етапи завершення

Проект швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань, один з ключових інфраструктурних проектів на півдні, досяг загального обсягу будівництва близько 88,23%, що еквівалентно 14 017 млрд донгів із загальної вартості 15 887 млрд донгів. Згідно з останнім рішенням Міністерства транспорту про коригування на початку 2025 року, термін завершення всього проекту перенесено на кінець вересня 2026 року.

Ця швидкісна автомагістраль має довжину майже 58 км і проходить через три населені пункти, включаючи Лонг Ан (2,7 км), Хошимін (26,4 км) та Донг Най (28,7 км). Ділянка, що проходить через район Нхон Трач, провінція Донг Най, має довжину понад 22 км і наразі перебуває на завершальній стадії будівництва після усунення перешкод.

Швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань має довжину близько 58 км і проходить через провінції Лонг Ан, Хошимін та Донг Най .

Оновлення щодо створення основних пакетів

На сьогоднішній день у рамках проекту завершено 8 пакетів (A1-1, A2-1, A3, J2, A5, A6-1, A6-4 та A7). Наразі в стадії будівництва перебувають 5 інших пакетів (A2.2-4, A6-2, A6-3, A6-5 та A8), із середнім показником продуктивності 66,8% та очікуваним завершенням у другому кварталі 2025 року.

Щодо великих мостових проектів, пакет J1 (міст Бінь Кхань) досяг 88,25% прогресу та очікується, що буде завершено у серпні 2025 року. Тим часом, проект 3-го компонента кільцевої дороги Хошиміну через Донг Най, з перехрестям, що безпосередньо з'єднується зі швидкісною автомагістраллю в Нхон Трач, також випереджає виконання контракту на 8,4% після завершення 100% робіт з очищення майданчика.

Перехрестя між кільцевою дорогою Хошиміну 3 та швидкісною автомагістраллю Бен Люк - Лонг Тхань у районі Нхон Трах, це також кінцева точка кільцевої дороги Хошиміну 3.

Відкриті секції та майбутні плани

7 лютого В'єтнамська корпорація швидкісних автомагістралей (VEC) офіційно відкрила та ввела в експлуатацію дві ділянки загальною протяжністю 10,4 км. Зокрема:

• Західна ділянка: довжина 3,4 км, з'єднує перехрестя швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг (район Бен Лук, Лонг Ан) з Національною автомагістраллю 1 (район Бінь Чань, Хошимін).
• Східна ділянка: довжина 7 км, з'єднується від перехрестя Фуок Ан (район Нхон Трач, Донг Най) з Національною автомагістраллю 51 (район Лонг Тхань, Донг Най).

Згідно з планом, західні ділянки (від км 3+420 до км 21+739,5) та східні ділянки (від км 35+900 до км 50+530) загальною протяжністю майже 33 км мають бути завершені до 30 квітня цього року.

7 лютого VEC відкрила рух транспорту та ввела в експлуатацію дві ділянки проекту швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань загальною протяжністю 10,4 км.

Вузьке місце на мосту Фуок Кхань та його вирішення

Пакет J3, будівництво мосту Фуок Кхань через річку Лонг Тау (що з'єднує район Кан Зіо, Хошимін, та район Нхон Трач, Донгнай), є найскладнішим елементом і має найбільший вплив на хід усього проєкту. Це великий вантовий міст з найвищим кліренсом у В'єтнамі (55 м), що вимагає складних будівельних технік.

Після завершення юридичних процедур VEC планує перезапустити пакет J3-1 у березні 2025 року. Через складність VEC запропонувала перенести термін завершення всього проєкту на 30 вересня 2026 року, щоб врахувати будь-які труднощі, які можуть виникнути під час будівництва мосту Фуок Кхань.

Міст Фхуокхань — це великий вантовий міст з найвищим кліренсом у В'єтнамі (55 м), тому будівництво буде складним.

Технічні характеристики та стратегічна роль

Швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань побудована відповідно до стандартів швидкісної автомагістралі класу А, з 4 смугами руху та 2 аварійними смугами, розрахунковою швидкістю 100 км/год. Загальний обсяг інвестицій у перший етап проекту становить близько 31 320 мільярдів донгів. Після завершення будівництва маршрут допоможе з'єднати національну мережу швидкісних автомагістралей, зменшити навантаження на Національну автомагістраль 1, Національну автомагістраль 51 та значно скоротити час подорожі із західних провінцій до Донг Най, Ба Ріа - Вунг Тау.

Маршрут побудовано з масштабом 4 смуг руху, 2 аварійними смугами, розрахунковою швидкістю 100 км/год, із загальним обсягом інвестицій близько 31 320 мільярдів донгів на етапі 1.

Джерело: https://baolamdong.vn/cao-toc-ben-luc-long-thanh-lo-trinh-ve-dich-vao-nam-2026-397980.html