
Згідно зі звітом, перший етап очищення ділянки завершено на 100%, і було організовано переселення для 209 домогосподарств. Очікується, що деякі додаткові об'єкти, такі як житлова дорога в районі Там Лонг (0,84 га) та перехрестя в районі Тан Тхань (23 га), будуть передані з вересня 2025 року.
Наразі головну ділянку дороги в основному завершено: асфальтобетонне покриття, фарба, розділова смуга, огорожа; система освітлення та елементи безпеки дорожнього руху встановлюються на перехрестях Хойбай - Фуок Тан та Національній автомагістралі 56.
З 11 мостів у рамках проекту 9 вже завершено, решту 2 очікується завершити до вересня 2025 року. Очікується, що швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау запрацює в грудні 2025 року.
Консалтинговий підрозділ також планує додати перехрестя Мі Суан - Нгай Зяо - Хоа Бінь (DT991). Очікується, що розчищення ділянки буде проведено у вересні 2025 року, а будівництво розпочнеться у першому кварталі 2026 року. Цей додатковий проект не вплине на хід будівництва основного маршруту.
На зустрічі делегати звернулися до інвестора з проханням надати більш детальну інформацію щодо плану реалізації додаткового перехрестя, ходу завершення будівництва двох мостів, що залишилися, заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, а також ситуації з капітальними витратами. Крім того, органам влади всіх рівнів було запропоновано вивчити розумний план переселення та проконсультуватися з людьми перед його впровадженням.

Очікується, що вільна торгова зона (ВТЗ) Кай Меп - Тхі Вай буде впроваджена в районах Тан Фуок і Тан Хай з метою формування промислової та сервісної екосистеми, пов'язаної з міжнародним портом. Проект площею 3764 гектари включає три основні функціональні зони: транспортний вузол , що з'єднує порт, залізницю та аеропорт Лонг Тхань ; логістичну складську зону, промисловий та високотехнологічний промисловий парк, сервісну міську зону та зелену заповідну зону.
У проекті також пропонується 17 конкретних політик, що використовуються наразі, та 19 нових механізмів, зокрема: використання англійської мови як основної мови спілкування, залучення міжнародних людських ресурсів, податкові та кредитні пільги, лібералізація іноземної валюти та підтримка створення центрів досліджень та розробок (R&D).
Згідно з оцінкою, перевагою проекту є те, що він отримав високий консенсус на центральному та місцевому рівнях, відповідно до Резолюції 24-NQ/TW, та привернув увагу багатьох великих інвесторів. Однак найбільшою проблемою наразі є відсутність правової бази для моделі вільної торгівлі та необхідність коригування планування для покращення міжрегіональної зв'язності.
Місцева влада запропонувала уряду невдовзі схвалити проєкт та включити політику вільної економічної зони до Резолюції 98 (зі змінами) для синхронного впровадження, тим самим максимізуючи переваги логістичних портів у південно-східному регіоні.
Після заслуховування звіту Робоча група записала думки та рекомендації для узагальнення та передачі відповідним установам.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-du-kien-khai-thac-vao-thang-12-2025-post807997.html






Коментар (0)