Швидкісна автомагістраль Вінь-Тхань Тхуй: завершення будівництва стратегічної осі сполучення, відкриття простору для розвитку Північно-Центрального регіону

(Chinhphu.vn) - У робочій програмі 3 грудня вдень Національні збори заслухали презентацію та звіт про інвестиційну політику швидкісної автомагістралі Вінь-Тхань Тхуй. Проект вважається важливою ланкою національної транспортної мережі, що створює новий імпульс для розвитку Північно-Центрального регіону та активізує торгівлю між В'єтнамом, Лаосом та регіоном.

Віце- прем'єр-міністр Буй Тхань Сон представив пропозицію

Новий поштовх для регіональної зв'язності та міжнародної торгівлі

Виступаючи на презентації Звіту про інвестиційну політику проекту, віце- прем'єр- міністр Буй Тхань Сон наголосив, що якнайшвидше впровадження швидкісної автомагістралі Вінь-Тхань Тхуй є вкрай необхідним. За словами віце-прем'єр-міністра, проект відповідає багатьом важливим цілям.

По-перше, це відповідає політиці партії та держави щодо розвитку синхронної та сучасної транспортної інфраструктури. По-друге, це сприяє зміцненню дружніх та партнерських відносин між В'єтнамом та Лаосом, поступово вдосконалюючи мережу економічної та транспортної інфраструктури між двома країнами. По-третє, це підвищує національну конкурентоспроможність загалом та Північно-Центрального регіону зокрема. По-четверте, це формує маршрут сполучення Схід-Захід у регіоні відповідно до плану, створюючи більше імпульсу та новий простір для соціально-економічного розвитку, одночасно забезпечуючи національну оборону та безпеку. По-п'яте, це розвиває сучасні та стійкі види транспорту, сприяючи зменшенню кількості дорожньо-транспортних пригод.

Таким чином, віце-прем'єр-міністр підтвердив необхідність дослідження інвестицій у швидкісну автомагістраль Вінь-Тхань Тхуй, яка є частиною швидкісної автомагістралі Ханой-В'єнтьян.

У Звіті віце-прем'єр-міністр зазначив, що проєкт відповідає 10-річній Стратегії соціально-економічного розвитку на 2021-2030 роки; відповідає Резолюції Політбюро про соціально-економічний розвиток, забезпечення національної оборони та безпеки в Північно-Центральному регіоні, Центральному узбережжі та провінції Нгеан; і водночас відповідає галузевому плануванню, регіональному плануванню та Національному генеральному плану.

Щодо інвестиційних цілей, віце-прем'єр-міністр Буй Тхань Сон наголосив на необхідності формування горизонтальної осі Схід-Захід, синхронно пов'язаної з вертикальними осями, такими як Північно-Південно-Східна швидкісна автомагістраль, дорога Хо Ши Міна, Національна автомагістраль №1 та прибережні дороги. Проєкт задовольнить транспортні потреби, розширить простір та створить імпульс для регіонального просторового розвитку на основі сучасної системи технічної та соціальної інфраструктури; з'єднає столицю В'єнтьян (Лаос) зі столицею Ханой та економічними центрами та морськими портами; підвищить конкурентоспроможність, сприятиме регіональній зв'язності, співпраці та розвитку; а також сприятиме забезпеченню національної оборони, безпеки, викоріненню голоду та скороченню бідності, досягаючи цілей розвитку відповідно до Резолюції 13-го Національного з'їзду партії та Резолюцій Політбюро.

Проєкт має початкову точку на перетині з Північно-Південною швидкісною автомагістраллю на сході в провінції Нгеан; кінцева точка з'єднується з економічною зоною прикордонних воріт Тхань Тхуй; загальна довжина становить близько 60 км. Виходячи з транспортних потреб та можливості збалансувати ресурси, проєкт пропонується інвестувати в масштаб 4 смуг (B=22 м - 24,75 м); ділянки глибокої котловани, насипу, мосту та тунелю на маршруті будуть інвестувати в дорожнє полотно масштабом 6 смуг (B=29 м - 32,25 м). Розчищення землі здійснюється в масштабі 6 смуг, що відповідає стандартам швидкісних автомагістралей з проектною швидкістю 80-100 км/год.

Посилення пропускної здатності зв'язку, забезпечення національної оборони та безпеки в прикордонних районах

На засіданні, представляючи Звіт про перевірку, Голова Економічного та фінансового комітету Національних зборів Фан Ван Май підтвердив, що подане урядом досьє в основному відповідає положенням статті 21 Закону про державні інвестиції у важливі національні проекти. Подання урядом до Національних зборів для розгляду та прийняття рішення щодо інвестиційної політики проектів відповідає законодавчим положенням.

Економічний та фінансовий комітет погодився з необхідністю інвестування в проект, як зазначено в пропозиції Уряду, щодо конкретизації мети розвитку синхронної та сучасної транспортної інфраструктури, що відповідає вимогам сприяння регіональному зв'язку, міжнародній економічній інтеграції та забезпеченню національної оборони та безпеки в прикордонних районах. У деяких думках пропонувалося доповнити та уточнити транспортні потреби на економічному коридорі Схід-Захід та маршруті Вінь-Тхань Тхуй на кожному етапі, щоб чітко продемонструвати актуальність проекту.

Щодо відповідності проекту плануванню та попередньому проєкту, Комітет визначив, що проект загалом відповідає відповідному плануванню. Однак, рекомендується, щоб агентство, відповідальне за дослідження, вибрало оптимальний варіант маршруту, забезпечуючи зручне сполучення з морськими портами, аеропортами, промисловими парками, туристичними зонами, логістичними центрами; водночас, інвестувало в систему зупинок для відпочинку, розумний рух транспорту, перехрестя та синхронні допоміжні роботи для забезпечення ефективності інвестицій.

У деяких думках також було запропоновано уточнити хід інвестицій на лаоській стороні від прикордонного пункту Тхань Тхуй до В'єнтьяна, щоб забезпечити синхронну експлуатацію всього маршруту. Щодо загального обсягу інвестицій та джерел капіталу, Комітет запропонував уряду уточнити основу розрахунку, порівняти з аналогічними проектами в регіоні; водночас доповнити зміст щодо оцінки капіталу та здатності до балансування капіталу.

Щодо конкретних механізмів та політик, уряд запропонував три групи спеціальних механізмів для проекту. За даними Економічного та фінансового комітету, ці механізми в минулому були фактично дозволені Національними зборами для застосування до низки важливих національних проектів, тому пропозиція уряду є обґрунтованою. Комітет також звернувся до уряду з проханням негайно повідомити компетентний орган відповідно до Положення 01-QC/TW, щоб отримати рекомендації щодо інвестицій у проект.

Хай Ліен

Джерело: https://baochinhphu.vn/cao-toc-vinh-thanh-thuy-hoan-thien-truc-ket-noi-chien-luoc-mo-khong-giant-phat-trien-bac-trung-bo-102251203181306168.htm