Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Уряд запропонував затвердити звіт про техніко-економічне обґрунтування другої фази проекту аеропорту Лонг Тхань.

8 грудня Національні збори заслухали звіт міністра будівництва Чан Хонг Міня щодо коригування змісту Резолюції Національних зборів № 94/2015/QH13 щодо інвестиційної політики Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Báo Đại Đoàn KếtBáo Đại Đoàn Kết08/12/2025

Chính phủ đề xuất được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 dự án sân bay Long Thành
Міністр будівництва Чан Хонг Мінь звітує перед Національними зборами (Фото: Куанг Вінь)

Виступаючи на зустрічі, Міністр Тран Хонг Мінь заявив, що на виконання Резолюції Національних зборів № 94/2015/QH13 від 25 червня 2015 року про інвестиційну політику проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань (далі – «Проект»); Резолюції № 95/2019/QH14 від 26 червня ,   Рішенням Національних зборів від 11 листопада 2019 року щодо Звіту про техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, Фаза 1, Прем'єр-міністр видав Рішення № 1777/QD-TTg від 11 листопада 2020 року про затвердження Інвестиційного проекту будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, Фаза 1.  

Для сприяння реалізації інвестицій та будівництва другої фази Проекту, Уряд подає на розгляд та затвердження Національним зборам зміну змісту Постанови Національних зборів № 94/2015/QH13 від 25 червня 2015 року про інвестиційну політику Міжнародного аеропорту Лонг Тхань (далі – Постанова № 94/2015/QH13).

Набір   Вождь Тран Хонг Мінь сказав,   Уряд запропонував Національним зборам розглянути та скоригувати зміст пункту 6 статті 2 Постанови № 94/2015/QH13, щоб «Дозволити Уряду організувати затвердження Звіту про техніко-економічне обґрунтування для Фази 2 Проекту під своїми повноваженнями без необхідності звітувати перед Національними зборами для затвердження».  

Причиною вищезазначеного коригування, за словами міністра Чан Хонг Міня ,   Під час реалізації інвестицій у Фазі 1, виконуючи положення пункту 6 статті 2 Постанови № 94/2015/QH13, Уряд доручив організації підготувати Звіт про техніко-економічне обґрунтування для Фази 1 Проекту, який був представлений та схвалений Національними зборами у Постанові № 95/2019/QH14 від 26 листопада 2019 року . На цій підставі Прем'єр-міністр схвалив Інвестиційний проект будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань Рішенням № 1777/QD-TTg від 11 листопада 2020 року .  

Відповідно, Фаза 1 Проекту поділена на 4 складові проекти, і для їх реалізації обираються різні інвестори/інвестори відповідно до характеру кожного проекту, забезпечуючи національну оборону, безпеку та інтереси держави та інтереси нації; забезпечуючи державне управління відповідно до положень закону про цивільну авіацію та використання у військових цілях відповідно до вимог пункту 3 статті 1 Постанови № 95/2019/QH14.  

Під час реалізації першого етапу, на основі пропозиції Уряду щодо коригування інвестиційного етапу будівництва 26-ї злітно-посадкової смуги Проекту з третього етапу до першого етапу, Національні збори у пункті 11 Постанови № 174/2024/QH15 від 30 листопада 2024 року «Дозволили Уряду організувати затвердження Звіту про техніко-економічне обґрунтування для коригування першого етапу Проекту під своїми повноваженнями без необхідності звітувати перед Національними зборами для затвердження».  

Впровадження другого етапу інвестиційних досліджень на основі прогнозу попиту на транспорт, у Звіті про техніко-економічне обґрунтування першого етапу проекту прогнозується, що час дослідження та інвестування для другого етапу (включаючи 3-тю злітно-посадкову смугу та другий пасажирський термінал) становитиме з 2028 по 2032 рік. Однак, враховуючи, що сценарій зростання ВВП, який починаючи з 2026 року досягне двозначних показників, пасажиропотік через аеропорти загалом, особливо через Міжнародний аеропорт Лонг Тхань, зростатиме швидше, ніж прогнозувалося раніше. Тому необхідно організувати другий етап інвестиційних досліджень раніше, ніж очікувалося. Крім того, інвестиційні дослідження для третьої злітно-посадкової смуги на другому етапі дозволять використати наявну робочу силу, машини та обладнання підрядників, що будуються, тим самим заощаджуючи час, витрати, скорочуючи терміни виконання та підвищуючи ефективність інвестицій у будівництво; водночас це сприяє мінімізації впливу на роботу порту, такого як пил та шум, спричинені будівельними роботами другого етапу.

Дослідження та впровадження інвестицій у 2-й етап будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань також було визначено у Висновку № 199-KL/TW від 10 жовтня 2025 року на 13-й конференції Центрального комітету партії 13-го скликання щодо соціально-економічного розвитку на 2025-2026 роки та в Резолюції 1-го з'їзду Урядової партії на 2025-2030 роки від 13 жовтня 2025 року.  

Згідно із затвердженою інвестиційною політикою та плануванням, у рамках другої фази Проекту очікується інвестування в 1 злітно-посадкову смугу, 1 пасажирський термінал пропускною здатністю 25 мільйонів пасажирів/рік та синхронні роботи для задоволення експлуатаційних потреб. Виходячи з організації та форми інвестування складових проектів першої фази, Уряд планує призначити ACV інвестором основних робіт та інших робіт другої фази (3-тя злітно-посадкова смуга, система руліжних доріжок, стоянка для літаків, пасажирський термінал), а VATM – інвестором робіт для забезпечення польотів другої фази (станція DVOR/DME, система оглядового радіолокаційного спостереження, метеорологічний радіолокаційний пристрій).  

Виходячи з вищезазначеного аналізу, дозвіл Національних зборів Уряду організувати затвердження Звіту про техніко-економічне обґрунтування для Фази 2 Проекту під своїми повноваженнями без необхідності звітувати перед Національними зборами для затвердження допоможе Уряду проактивно організувати дослідження, оцінку та затвердження Звіту про техніко-економічне обґрунтування для Фази 2 Проекту відповідно до політики децентралізації та делегування повноважень і положень пункту 1 статті 43 Закону про державні інвестиції 2024 року.

На основі вищезазначеного звіту Уряд рекомендує Національним зборам розглянути та скоригувати зміст пункту 6 статті 2 Постанови № 94/2015/QH13 від 25 червня 2015 року щодо інвестиційної політики проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань та включити його до змісту Спільної резолюції 10-ї сесії 15-ї Національної асамблеї наступним чином: «Дозволити Уряду організувати затвердження Звіту про техніко-економічне обґрунтування для Фази 2 проекту під своїм керівництвом без необхідності звітувати перед Національними зборами для затвердження». Уряд з повагою подає Національним зборам для розгляду та затвердження вищезазначеного змісту на 10-й сесії 15-ї Національної асамблеї як основу для реалізації.

В'єт Тханг - Чунг Х'єу

Джерело: https://daidoanket.vn/chinh-phu-de-xuat-duoc-phe-duyet-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-giai-doan-2-du-an-san-bay-long-thanh.html


Коментар (0)

Залиште коментар, щоб поділитися своїми почуттями!

У тій самій темі

У тій самій категорії

Вражений чудовим весіллям, яке тривало 7 днів і ночей на Фукуоку.
Парад стародавніх костюмів: Радість ста квітів
Буй Конг Нам та Лам Бао Нгок змагаються у високих голосах
В'єтнам є провідним світовим туристичним напрямком у 2025 році

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Постукайте у двері казкової країни Тхай Нгуєн

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC