Прискорити прогрес ключових національних залізничних проектів та робіт

Урядове відомство видало Повідомлення № 579/TB-VPCP від 27 жовтня 2025 року, яким підсумовується висновок Прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня - Голови Керівного комітету на 4-му засіданні Керівного комітету з важливих національних робіт та проектів у залізничному секторі.

У повідомленні зазначалося: На третій сесії Прем’єр-міністр поставив перед собою 39 завдань, які активно виконувалися міністерствами, галузями та місцевими органами влади. На сьогоднішній день виконано 16 завдань відповідно до вимог.

Від імені Керівного комітету Прем'єр- міністр привітав та високо оцінив зусилля міністерств, галузей та місцевих органів влади у виконанні поставлених завдань.

Крім того, виконуються деякі важливі завдання, які необхідно виконати найближчим часом:

(i) Міністерство фінансів прискорює переговори та підписання рамкової угоди про позику для залізничного проекту Лаокай-Ханой-Хайфонг; пропонує випустити державні облігації та виділити 5% інвестиційних витрат на розвиток на період 2026-2030 років для проактивного залучення капіталу для проекту; створює проект реструктуризації В'єтнамської залізничної корпорації;

(ii) Міністерство промисловості і торгівлі головуватиме та координуватиме свою діяльність з В'єтнамською енергетичною групою з метою перевірки та надання Інвестору рекомендацій щодо енергопостачання, енергосистеми та попиту на електроенергію з метою забезпечення постачання для залізничних проектів;

(iii) Міністерство будівництва головує у співпраці з китайською стороною над планом передачі технологій для залізничного проекту Лаокай-Ханой-Хайфон.

Забезпечити початок проекту компоненту 1 залізниці Лаокай-Ханой-Хайфонг 19 грудня 2025 року

Прем'єр-міністр звернувся до міністерств, галузей та місцевих органів влади з проханням зосередитися на виконанні таких ключових завдань:

Міністерство будівництва головує та координує з Міністерством юстиції перегляд механізмів політики мобілізації ресурсів, включаючи державні ресурси (центральні та місцеві) та недержавні ресурси.

Звертаюся до міністерств, галузей та відомств з проханням надіслати коментарі відповідно до запиту Міністерства будівництва та вказівки Прем'єр-міністра щодо розробки Постанови про спеціальний механізм реалізації проекту високошвидкісної залізниці для найближчого подання до Національних зборів.

Міністерство будівництва та Міністерство науки і технологій, відповідно до своїх функцій та завдань, розроблять, оцінять та оприлюднять стандарти та правила щодо залізниць (швидкісних залізниць та міських залізниць), які мають бути завершені до жовтня 2025 року. Це безумовна вимога, яку необхідно виконати, щоб вона слугувала основою для виконання наступної роботи.

Геодезичні та вимірювальні вузли залізничної лінії Лаокай-Ханой-Хайфон. (Фото: VNA)

Щодо залізничного проєкту Лаокай-Ханой-Хайфонг , Міністерство будівництва головуватиме та координуватиме з народними комітетами провінцій та міст Хайфон, Ханой та Бакнінь терміново опрацювати та узгодити план маршруту та розташування решти станцій (станція Нам Хайфонг, станція Єн Тхуонг, Кім Сон) у жовтні 2025 року.

Водночас, Міністерство будівництва терміново готує всі необхідні умови для забезпечення початку реалізації Компоненту 1 Проекту (з використанням внутрішнього капіталу) 19 грудня 2025 року на станціях, у чому погоджується з пропозицією Міністерства будівництва щодо організації головного мостового вузла на станції Лаокай. Зазначимо, що необхідно переглянути та забезпечити повне виконання процедур відповідно до законодавчих норм та Резолюції Національних зборів щодо Проекту.

Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища підтримує та пришвидшує оцінку та затвердження Звіту про оцінку впливу на навколишнє середовище та досьє щодо переведення лісокористування для Компонентного проекту 1.

Міністерство фінансів терміново створило переговорну групу та провело переговори щодо Рамкової угоди та контракту на надання капіталу для Проекту; оперативно виконало вказівку Прем'єр-міністра щодо пропозиції випуску державних облігацій для Проекту з метою проактивного залучення капіталу для реалізації Проекту.

Місцеві органи терміново переглянули та точно повідомили Міністерству будівництва та Міністерству фінансів про капітальні потреби для оперативної організації та координації, забезпечуючи, щоб роботи з очищення ділянки не затримувалися через брак капіталу; зосередитися на завершенні очищення ділянки, щоб забезпечити початок Компоненту проекту 1 19 грудня 2025 року.

Терміново завершити розробку спеціальних механізмів та політик для реалізації проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь

Щодо проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь, Міністерство будівництва повинно керувати та координувати дії з відповідними міністерствами та галузями для термінового завершення роботи над досьє щодо оцінки та вибору оптимальної форми інвестування, критеріїв відбору інвесторів та досьє щодо конкретних механізмів та політики для проекту після оприлюднення Правил, стандартів та процедур відповідно до вказівок Прем'єр-міністра та вказівок Прем'єр-міністра в Офіційному розсиланні № 10049/VPCP-CN від 16 жовтня 2025 року та віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха в Повідомленні № 567/TB-VPCP від 22 жовтня 2025 року; доручити Раді з управління залізничним проектом завершити вибір консультанта для підтримки підготовки проекту, як повідомило Міністерство будівництва.

Місцеві органи влади та В'єтнамська електрична група (EVN) продовжують сприяти розчищенню майданчиків та переміщенню технічної інфраструктури відповідно до затверджених планів.

Місцеві органи терміново переглядають та точно повідомляють Міністерству будівництва та Міністерству фінансів про капітальні потреби для своєчасної організації та координації, забезпечуючи відсутність затримок у розчищенні ділянки через брак капіталу.

Міністерство будівництва координує дії з Міністерством національної оборони та Міністерством громадської безпеки щодо очищення ділянки, обстеження та переміщення оборонних та охоронних робіт з метою забезпечення ефективності та прогресу Проєкту.

Місце, обране для початку будівництва першої зони переселення високошвидкісної залізниці в провінції Хатінь, знаходиться в житловому комплексі Льєн Вінь (район Ха Хюй Тап). (Фото: Хуу Куйет/VNA)

Щодо проектів міської залізниці в Ханої та Хошиміні, Народний комітет Ханоя має головувати над пропозицією, яку слід надіслати до Міністерства фінансів для узагальнення та подання Прем'єр-міністру до 5 листопада 2025 року для розгляду та прийняття рішення щодо мобілізації капіталу ОПР та пільгових позик для проекту Лінія 3 (станція Ханой - Хоангмай) відповідно до постанов Уряду, викладених у Постанові № 318/NQ-CP від 9 жовтня 2025 року та відповідними законами; координувати з Міністерством національної оборони дії для швидкого узгодження політики повернення земель для депо проекту Лінія 5 (Ван Као - Хоа Лак). Водночас, пришвидшити реалізацію проектів Лінія 2 та Лінія 3 (Кау Зяй - станція Ханой) та процедури коригування проектів відповідно до моделі TOD.

Народний комітет міста Хошимін зосереджується на завершенні процедур коригування Проектної лінії 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг), прагнучи розпочати будівництво до кінця 2025 року; пріоритетом є інвестиції в залізничну лінію, що з'єднує Таншоннят з міжнародним аеропортом Лонг Тхань.

Міністерство фінансів головуватиме та координуватиме свою діяльність з Міністерством юстиції, Міністерством закордонних справ та відповідними установами для оперативного вирішення рекомендацій щодо капіталу та механізмів фінансування проектів міської залізниці в рамках ОПР.

Подати проект реструктуризації В'єтнамської залізничної корпорації у жовтні 2025 року

Крім того, Прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва терміново завершити та подати до уряду для оприлюднення у листопаді 2025 року Указ, що регулює розподіл завдань, розміщення замовлень та критерії відбору в'єтнамських організацій та підприємств, яким буде доручено виконання завдань та розміщення замовлень на постачання промислових товарів та послуг залізничного транспорту.

Вивчити думки Народного комітету міста Хайфон (щодо розташування станції Намдінь Ву залізничного проекту Лаокай-Ханой-Хайфон) та Народного комітету провінції Донгнай (щодо додавання ще однієї станції в Суанхоа до високошвидкісного залізничного проекту на північ-південній осі), щоб прийняти рішення відповідно до повноважень у листопаді 2025 року.

Водночас, терміново вивчити питання про створення незалежної експертної групи для Проектів (включаючи вітчизняних та іноземних експертів) відповідно до вказівок Прем'єр-міністра, викладених у Документі № 6978/VPCP-CN від 28 липня 2025 року, для підтримки Міністерства будівництва.

Міністерство фінансів терміново подає Прем'єр-міністру Проект реструктуризації В'єтнамської залізничної корпорації, який має бути завершений у жовтні 2025 року.

(В'єтнам+)

Джерело: https://www.vietnamplus.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-post1073139.vnp