Прискорити прогрес ключових національних залізничних проектів.

Урядове відомство опублікувало Повідомлення № 579/TB-VPCP від 27 жовтня 2025 року, в якому підсумовано висновки Прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня – Голови Керівного комітету – на четвертому засіданні Керівного комітету з важливих національних залізничних проектів.

У повідомленні зазначалося: На третій сесії Прем’єр-міністр поставив перед собою 39 завдань, які міністерства, галузі та місцеві органи влади дуже активно виконали. На сьогоднішній день виконано 16 завдань, що відповідає вимогам.

Від імені Керівного комітету Прем'єр-міністр привітав та високо оцінив зусилля міністерств, секторів та місцевих органів влади у виконанні покладених на них завдань.

Крім того, є кілька важливих завдань, які необхідно виконати найближчим часом:

(i) Міністерству фінансів слід пришвидшити переговори та підписання рамкової кредитної угоди для залізничного проекту Лаокай-Ханой-Хайфонг; запропонувати випуск державних облігацій та виділити 5% інвестиційних витрат на розвиток на період 2026-2030 років для забезпечення проактивного підходу до фінансування проекту; а також розробити план реструктуризації В'єтнамської залізничної корпорації.

(ii) Міністерство промисловості і торгівлі головуватиме та координуватиме свою діяльність з В'єтнамською енергетичною групою з метою перевірки та надання Інвестору керівництва щодо постачання джерел енергії, енергетичних систем та попиту на електроенергію з метою забезпечення постачання для залізничних проектів;

(iii) Міністерство будівництва візьме на себе ініціативу у співпраці з китайською стороною над планом передачі технологій для залізничного проекту Лаокай-Ханой-Хайфон.

Забезпечити початок будівництва Компонентного проекту 1 залізниці Лаокай-Ханой-Хайфонг 19 грудня 2025 року.

Прем'єр-міністр звернувся до міністерств, секторів та місцевих органів влади зосередитися на виконанні таких ключових завдань:

Міністерство будівництва, у координації з Міністерством юстиції, перегляне механізми політики для мобілізації ресурсів, включаючи державні ресурси (центральні та місцеві) та недержавні ресурси.

Міністерства, сектори та відомства просять подати свої коментарі на вимогу Міністерства будівництва та за вказівкою Прем'єр-міністра щодо підготовки Постанови про спеціальний механізм реалізації проекту високошвидкісної залізниці, щоб її можна було найближчим часом подати до Національних зборів.

Міністерству будівництва та Міністерству науки і технологій, відповідно до своїх функцій та обов'язків, доручено розробити, оцінити та опублікувати стандарти та правила для залізниць (швидкісних залізниць, міських залізниць), що має бути завершено до жовтня 2025 року. Це вирішальна вимога, яку необхідно виконати як основу для реалізації подальшої роботи.

Геодезичні та картографічні підрозділи працюють на залізничній лінії Лаокай-Ханой-Хайфонг. (Фото: VNA)

Щодо залізничного проєкту Лаокай-Ханой-Хайфонг , Міністерство будівництва, у координації з Народними комітетами провінцій і міст Хайфонг, Ханой та Бакнінь, терміново працює над завершенням плану маршруту та розташування решти станцій (станції Нам Хайфонг, станції Єн Тхуонг, станції Кім Сон) до жовтня 2025 року.

Водночас Міністерство будівництва терміново готує всі необхідні умови для забезпечення початку реалізації Компонентного проекту 1 (з використанням внутрішнього капіталу) 19 грудня 2025 року на станціях, включаючи погодження пропозиції Міністерства будівництва щодо організації головного конференц-пункту на станції Лаокай. Важливо переглянути та забезпечити відповідність усіх процедур законодавству та Резолюції Національних зборів щодо проекту.

Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища підтримує та пришвидшує процес оцінки та затвердження Звіту про оцінку впливу на навколишнє середовище та досьє щодо перетворення лісових угідь для Компонентного проекту 1.

Міністерство фінансів терміново створює переговорну групу та проводить переговори щодо рамкової угоди та контракту на фінансування Проекту; а також терміново виконує директиву Прем'єр-міністра щодо пропозиції випуску державних облігацій для Проекту, щоб забезпечити проактивний підхід до залучення фінансування для реалізації Проекту.

Місцевим органам влади наполегливо рекомендується оперативно переглянути та точно повідомити про свої капітальні потреби Міністерству будівництва та Міністерству фінансів для своєчасного розподілу та координації, забезпечуючи, щоб роботи з очищення земель не затримувалися через брак коштів; а також зосередитися на завершенні очищення земель, щоб забезпечити початок Компоненту проекту 1 19 грудня 2025 року.

Терміново завершити розробку конкретних механізмів та політики для реалізації проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь.

Щодо проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь, Міністерство будівництва, у координації з відповідними міністерствами та відомствами, терміново завершує роботу над досьє щодо оцінки та вибору оптимальної форми інвестування, критеріїв відбору інвесторів, а також досьє щодо конкретних механізмів та політики для проекту після оприлюднення правил, стандартів та процедур, відповідно до директив Прем'єр-міністра та директиви Прем'єр-міністра, викладеної в документі № 10049/VPCP-CN від 16 жовтня 2025 року, та повідомлення віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха № 567/TB-VPCP від 22 жовтня 2025 року; а також доручає Раді з управління залізничним проектом завершити вибір консультанта для підтримки підготовки проекту, як повідомляє Міністерство будівництва.

Місцева влада та В'єтнамська електрична група (EVN) продовжують пришвидшувати розчищення земельних ділянок та переміщення технічної інфраструктури відповідно до затвердженого плану.

Місцевим органам влади слід терміново переглянути та точно повідомити про свої капітальні потреби Міністерству будівництва та Міністерству фінансів, щоб забезпечити своєчасний розподіл та координацію, запобігаючи затримкам у розчищенні земельних ділянок через брак коштів.

Міністерство будівництва координує свою діяльність з Міністерством національної оборони та Міністерством громадської безпеки щодо розчищення землі, проведення досліджень та переміщення оборонних та безпекових об'єктів з метою забезпечення ефективності та прогресу Проєкту.

Місцем, обраним для початку будівництва першої зони переселення високошвидкісної залізниці в провінції Хатінь, є житловий район Льєн Вінь (район Ха Хюй Тап). (Фото: Хуу Куйет/VNA)

Щодо проектів міської залізниці в Ханої та Хошиміні, Народний комітет Ханоя візьме на себе ініціативу щодо подання Міністерству фінансів пропозицій щодо складання та подання Прем'єр-міністру до 5 листопада 2025 року для розгляду та прийняття рішення щодо мобілізації офіційної розвитку (ODA) та пільгових кредитів для Проектної лінії 3 (станція Ханой-Хоангмай) відповідно до постанов Уряду, викладених у Постанові № 318/NQ-CP від 9 жовтня 2025 року, та відповідними законами; координуючи з Міністерством національної оборони політику придбання землі для депо Проектної лінії 5 (Ван Као-Хоа Лак). Водночас, це прискорить прогрес у реалізації Проектних ліній 2 та 3 (станція Кау Зяй-Ханой) та процедури коригування проектів відповідно до моделі TOD.

Народний комітет міста Хошимін зосереджується на завершенні процедур коригування Проектної лінії 2 (Бен Тхань-Тхам Луонг), прагнучи розпочати будівництво до кінця 2025 року; пріоритетом є інвестиції в залізничну лінію, що з'єднує Таншоннят з міжнародним аеропортом Лонг Тхань.

Міністерство фінансів, у координації з Міністерством юстиції, Міністерством закордонних справ та іншими відповідними відомствами, оперативно розглядатиме пропозиції щодо фінансування офіційної допомоги в розвитку (ODA) та фінансових механізмів для проектів міських залізниць.

Подати план реструктуризації В'єтнамської залізничної корпорації у жовтні 2025 року.

Крім того, Прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва терміново завершити та подати Уряду у листопаді 2025 року Постанову, яка регулює розподіл завдань, наказів та критерії відбору в'єтнамських організацій та підприємств, яким будуть доручені завдання та накази на постачання промислових товарів та послуг для залізниць.

Думки Народного комітету міста Хайфон (щодо розташування станції Намдінь Ву залізничного проекту Лаокай-Ханой-Хайфон) та Народного комітету провінції Донгнай (щодо додавання ще однієї станції в Суанхоа для проекту високошвидкісної залізниці на осі Північ-Південь) будуть розглянуті для прийняття рішення в межах повноважень у листопаді 2025 року.

Водночас, терміново вивчити питання про створення незалежної експертної групи для Проектів (включаючи вітчизняних та іноземних експертів), як це вказано Прем'єр-міністром у документі № 6978/VPCP-CN від 28 липня 2025 року, для підтримки Міністерства будівництва.

Міністерство фінансів терміново подає прем'єр-міністру план реструктуризації В'єтнамської залізничної корпорації, який має бути завершений до жовтня 2025 року.

(В'єтнам+)

Джерело: https://www.vietnamplus.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-post1073139.vnp