Дорогу на Захід незабаром модернізують до 10-ї.

Національна автомагістраль №1 – ділянка від вулиці Кінь Дуонг Вуонг до кордону провінції Лонг Ан – незабаром буде модернізована та розширена до 10–12 смуг руху. Після завершення будівництва дорога з Хошиміна на захід зменшить серйозні затори та транспортні затори.

З 2025 по 2028 рік Хошимін планує модернізувати та розширити 4 проекти BOT, включаючи проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 1 від вулиці Кінь Дуонг Вуонг (район Бінь Тан) до кордону провінції Лонг Ан, довжиною майже 10 км, яка є головною артерією, що з'єднує Хошимін з провінціями Південного Заходу. (На фото кінцева точка проекту перетинається з швидкісною автомагістраллю Бен Лук - Лонг Тхань з Національною автомагістраллю 1, що межує з провінцією Лонг Ан).

Згідно з даними, наразі існує 1,5 км Національної автомагістралі 1 від перехрестя Ан Лак до перехрестя Тан Кієн (перехрестя Східно-Західної авеню) з масштабом 6-10 автомобільних смуг, 2 окремими змішаними смугами та тротуарами, двостороннім рухом. Зокрема, ділянка на перехресті Тан Кієн має житлову дорогу з обох боків.

Решта ділянки довжиною близько 8,12 км (від кінця перехрестя Тан Кьєн до кордону провінції Лонг Ан) має масштаб 4 автомобільні смуги та 2 смуги для немоторизованих транспортних засобів (кожна смуга 2,7 м), роздільну смугу та тротуари з обох боків шириною близько 2 м. Загальна ширина поперечного профілю становить близько 25 м (за винятком перехрестя Бінь Тхуан та перехрестя Кільцевої дороги 3).

Як прохідний маршрут, Шосе 1 щодня дуже перевантажене. Однак, з огляду на його нинішні масштаби, Шосе 1 серйозно перевантажене, не здатне задовольнити потреби в транспорті, що спричиняє часті затори, проблеми з безпекою руху та потенційні ризики аварій...

Особливо у свята та на Тет дорога завжди перевантажена; мотоцикли та автомобілі штовхаються один в одного, сантиметр за сантиметром на дорозі.

Пан Нгуєн Нгок Куанг (мешкає в районі Бінь Тан) розповів, що в годину пік Національна автомагістраль №1 завжди перевантажена, транспортні засоби щільно заставлені, що ускладнює пересування людей. «Іноді мені потрібна година, щоб проїхати лише кілька кілометрів. Дорога вузька, багато транспортних засобів, машини та мотоцикли штовхаються. А під час Тет, звісно, ​​це моторошно», – сказав пан Куанг.

Згідно зі звітом про попереднє техніко-економічне обґрунтування, поданим міським департаментом транспорту Хошиміну до міського народного комітету, проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 1 має загальний обсяг інвестицій понад 16 000 мільярдів донгів, з поперечним перерізом 10-12 смуг руху та шириною 60 м. Проектна швидкість основної траси становить 80 км/год, а паралельних доріг з обох боків – 60 км/год.

Очікується, що проєкт матиме 5 з'єднувальних перехресть. Що стосується ділянки мосту, то в рамках проєкту будуть використані 2 існуючі мости Бінь Дієн з 6 смугами руху. Ці мости будуть відповідно інвестовані під час модернізації річкового маршруту; водночас буде побудовано новий мостовий блок праворуч з 6 смугами руху. На перехресті Бінь Дієн проєкт передбачає будівництво 4-смугового підземного переходу.

Крім того, проєкт передбачає 3 шляхопроводи на перетині вулиць Кінь Дуонг Вуонг, Бінь Тхуан (на фото) та Доан Нгуєн Туан.

У Міністерстві транспорту повідомили, що очікується, що у першому кварталі 2025 року інвестиційна політика проекту буде подана на затвердження компетентному органу; у другому та третьому кварталах 2025 року буде підготовлено, оцінено та затверджено звіт про техніко-економічне обґрунтування; у четвертому кварталі 2025 року будуть проведені процедури відбору інвесторів та підписання контрактів; у четвертому кварталі 2025 року - четвертому кварталі 2026 року буде проведено очищення ділянки, а будівництво проекту розпочнеться у першому кварталі 2026 року та буде завершено у 2028 році.

Проєкт модернізації та розширення Національної автомагістралі 1 охоплює велику площу земель, близько 95,77 гектарів (8,73 гектара з боку району Біньтан, 87,04 гектара з боку району Біньчхан). З них площа земель, що підлягають очищенню, становить близько 29,18 гектарів, очікується, що кількість постраждалих домогосподарств становитиме близько 2126 домогосподарств, з яких кількість домогосподарств, що підлягають очищенню, становить близько 517 домогосподарств. Попередня вартість компенсації, підтримки та переселення (включаючи непередбачені витрати) становить близько 9,611 млрд донгів.

Подібно до решти трьох проектів BOT, після завершення та введення в експлуатацію модернізована Національна автомагістраль 1 стягуватиме плату лише на головній дорозі, а не на паралельних дорогах, щоб створити більше можливостей для людей, а також обмежити вплив на людей, які проживають у цьому районі.

Модернізація та розширення Національної автомагістралі 1 разом із маршрутами, що реалізуються в цьому районі, такими як кільцеві дороги 2, 3, 4..., поступово завершать систему транспортної інфраструктури міста, створюючи швидкісні, менш перервані транспортні маршрути, з'єднуючи міжрегіони, з'єднуючись з автомагістралями, кільцевими дорогами... що сприятиме зменшенню заторів та аварійності на південних воротах Хошиміна.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/duong-ve-mien-tay-sap-duoc-nang-cap-len-10-12-lan-xe-192250219120247148.htm