Національна автомагістраль №1 – ділянка від вулиці Кінь Дуонг Вуонг до кордону провінції Лонг Ан – незабаром буде модернізована та розширена до 10-12 смуг руху. Після завершення будівництва дорога, що з'єднує Хошимін з дельтою Меконгу та назад, значно зменшить затори.
З 2025 по 2028 рік Хошимін планує модернізувати та розширити чотири проекти BOT (шлюзових транспортних вузлів). Серед них проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 1 від вулиці Кінь Дуонг Вуонг (район Бінь Тан) до кордону з провінцією Лонг Ан, довжиною майже 10 км, є життєво важливою артерією, що з'єднує Хошимін з провінціями Південно-Західного регіону. (На фото кінцева точка проекту перетинається зі швидкісною автомагістраллю Бен Лук - Лонг Тхань та Національною автомагістраллю 1, що межує з провінцією Лонг Ан).
Згідно з даними, наразі існує 1,5-кілометрова ділянка Національної автомагістралі 1 від перехрестя Ан Лак до перехрестя Тан Кьєн (перехрестя бульварів Схід-Захід) з 6-10 смугами руху для автомобілів, 2 окремими смугами для змішаного руху та пішохідними тротуарами, що дозволяє двосторонній рух. Ділянка на перехресті Тан Кьєн також має обслуговуючі дороги для місцевих жителів з обох боків.
Решта ділянки, приблизно 8,12 км (від кінця перехрестя Тан Кьєн до кордону провінції Лонг Ан), матиме 4 смуги для автомобілів та 2 смуги для немоторизованих транспортних засобів (кожна смуга шириною 2,7 м), центральну роздільну смугу та тротуари з обох боків шириною приблизно 2 м. Загальна ширина поперечного перерізу становитиме приблизно 25 м (без урахування перехрестя Бінь Тхуан та перехрестя з Кільцевою дорогою 3).
Як прохідний маршрут, Національна автомагістраль 1 щодня стикається з інтенсивним рухом транспорту. Однак, з огляду на її нинішні масштаби, ця ділянка Національної автомагістралі 1 сильно перевантажена, не відповідає потребам руху, що призводить до частих заторів та корків, ставить під загрозу безпеку руху та створює потенційний ризик аварій.
Особливо під час свят та Тет (місячного Нового року) дороги завжди перевантажені; мотоцикли та автомобілі потроху просуваються вперед.
Пан Нгуєн Нгок Куанг (проживає в районі Бінь Тан) розповів, що в годину пік Національна автомагістраль №1 завжди перевантажена, транспортні засоби щільно забиті, що ускладнює подорож. «Іноді я витрачаю годину лише на те, щоб проїхати кілька кілометрів. Дорога вузька, багато транспортних засобів, машини та мотоцикли тісняться одна над одною. А під час свят ще гірше, справжній кошмар», – сказав пан Куанг.
Згідно зі звітом про попереднє техніко-економічне обґрунтування, поданим Департаментом транспорту міста Хошимін до міського народного комітету, проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 1 має загальний обсяг інвестицій понад 16 000 мільярдів донгів, з поперечним перерізом 10-12 смуг руху та шириною 60 м. Розрахункова швидкість для основної траси становить 80 км/год, а для паралельних доріг з обох боків – 60 км/год.
Очікується, що проєкт матиме 5 розв'язок. Що стосується мостів, то в рамках проєкту будуть використані два існуючі мости Бінь Дієн з 6 смугами руху. Ці мости будуть модернізовані відповідно після покращення річкового маршруту; одночасно буде побудовано нову ділянку мосту праворуч з 6 смугами руху. На розв'язці Бінь Дієн проєкт передбачає будівництво підземного переходу з 4 смугами руху.
Крім того, проєкт включає три естакадні мости на перехресті Кінь Дуонг Вуонг, перехресті Бінь Тхуан (на фото) та перехресті Доан Нгуєн Туан.
У Міністерстві транспорту повідомили, що очікується, що у першому кварталі 2025 року інвестиційна політика проекту буде подана на затвердження компетентному органу; у другому та третьому кварталах 2025 року буде підготовлено, оцінено та затверджено звіт про техніко-економічне обґрунтування; у четвертому кварталі 2025 року будуть проведені процедури відбору інвесторів та підписання контрактів; у четвертому кварталі 2025 року - четвертому кварталі 2026 року буде проведено розчищення земельних ділянок, а будівництво розпочнеться у першому кварталі 2026 року, а завершення - у 2028 році.
Проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 1 охоплює велику земельну ділянку площею приблизно 95,77 гектара (8,73 гектара в районі Біньтан та 87,04 гектара в районі Біньчхан). З них приблизно 29,18 гектара потребують розчищення, що стосується приблизно 2126 домогосподарств, включаючи близько 517 домогосподарств, які потребують повного переселення. Попередня оцінка вартості компенсації, підтримки та переселення (включаючи резервні кошти) становить приблизно 9,611 млрд донгів.
Подібно до трьох інших проектів шлюзів BOT, після завершення та введення в експлуатацію модернізована Національна автомагістраль 1 стягуватиме плату за проїзд лише на головній ділянці дороги, а не на паралельній, щоб забезпечити більше можливостей для мешканців та мінімізувати вплив на тих, хто живе в цьому районі.
Модернізація та розширення Національної автомагістралі 1, разом з іншими поточними проектами в цьому районі, такими як кільцеві дороги 2, 3 та 4, поступово завершать транспортну інфраструктуру міста, створивши швидкий, менш руйнівний транспортний маршрут, що з'єднує міжрегіональні райони, а також швидкісні та кільцеві дороги. Це сприятиме зменшенню заторів та аварійності на південних в'їздах до Хошиміна.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/duong-ve-mien-tay-sap-duoc-nang-cap-len-10-12-lan-xe-192250219120247148.htm
Коментар (0)