Технічне обслуговування, ремонт та продовження терміну служби транспортної інфраструктури.

БАКНІНЬ – Для забезпечення безпечної та безперебійної роботи місцевої транспортної системи, що служить соціально-економічному розвитку та життю людей, Департамент будівництва провінції Бакнінь зосереджується на якісному обслуговуванні та ремонті провінційних доріг. Це постійне завдання, що має велике значення для підтримки якості, продовження терміну служби інфраструктури, зменшення труднощів для людей під час участі в дорожньому русі та задоволення потреб розвитку провінції.

Забезпечення прогресу та якості.

На початку жовтня на будівельному майданчику провінційної дороги 296, зокрема на ділянці від км2+400 до км9+300, що проходить через комуну Хоп Тхінь, понад 100 робітників з акціонерного товариства «Чионг Хань» та інвестиційно-будівельного акціонерного товариства «Хай Лонг» працювали над вирівнюванням та ущільненням дорожнього покриття, зміцненням узбіччя, будівництвом мостів вздовж маршруту та ремонтом дренажної системи. Звуки бульдозерів та катків, що перемежовувалися з ритмічним постукуванням лопат та кирок, створювали галасливу атмосферу термінової роботи. Вздовж маршруту багато ділянок дорожнього покриття було відремонтовано до гладкого стану, що забезпечило безпеку транспортних засобів.

Підрядник ремонтує дорожнє полотно, покриття та конструкції на провінційній дорозі 296.

Пан Нгуєн Ван Хоан, керівник будівельного майданчика, поділився: «За сприятливих погодних умов підрядник мобілізував максимум робочої сили та техніки для пришвидшення будівництва різних компонентів. Робітники працюють не лише у будні, а й у свята, а часто навіть уночі, щоб вкластися в термін. Мета полягає в тому, щоб забезпечити якість, не порушуючи рух транспорту для людей».

Повідомляється, що проєкт розпочався у червні цього року, із загальними інвестиціями майже 106 мільярдів донгів з провінційного бюджету. На сьогоднішній день проєкт завершено майже на 30%. Підрядник планує завершити всі роботи до грудня цього року, приблизно на місяць раніше запланованого терміну.

Водночас, на ділянці ремонту дорожнього полотна та покриття провінційної дороги 295, ділянка від км 30 до км 31, що проходить через комуну Нгок Тхієн, вишикувалися численні вантажівки з матеріалами; робітники були зайняті видаленням пошкодженого дорожнього покриття, вирівнюванням та ущільненням дороги. Це важлива дорога, що з'єднує житлові райони з промисловим парком Хоа Фу. Регулярне технічне обслуговування доріг допомагає вирішити проблему погіршення стану після тривалого періоду використання, особливо після сильних дощів.

Пан Нгуєн Ван Тханг, керівник Департаменту управління інфраструктурою (Департамент будівництва), сказав: «Департамент регулярно керує роботами з технічного обслуговування та ремонту, складаючи щорічні плани, надаючи пріоритет маршрутам з високою щільністю руху та з’єднуючи виробничі та промислові зони. Провінція виділяє достатній капітал, чітко розподіляє обов’язки між управлінським підрозділом та посилює перевірки на місцях для забезпечення прогресу та якості».

Окрім двох вищезгаданих проектів, прискорюється виконання низки інших проектів, таких як: ремонт дорожнього полотна та покриття провінційної дороги 299 від км 20+870 до км 21+250 та ремонт мосту Бен Дам у районі Тан Тьєн; ремонт та забезпечення безпеки руху на провінційних дорогах... Крім того, багато проектів готуються до початку будівництва: ремонт провінційної дороги 281 від км 5+500 до км 9+200 та від км 11+300 до км 11+800 у комуні Луонг Тай та районі Тхуан Тхань; ремонт провінційної дороги 276 від км 0+00 до км 1+450 та від км 7+300 до км 8+00 у комуні Тьєн Ду; ремонт провінційної дороги 281, ділянок від км 5+500 до км 9+200 та від км 11+300 до км 11+800 у комуні Луонг Тай та районі Тхуан Тхань...

Впроваджувати інновації та посилювати управління та нагляд.

За даними Департаменту будівництва, після тривалого періоду експлуатації багато провінційних доріг починають демонструвати локальні пошкодження. Тому регулярне технічне обслуговування є надзвичайно важливим не лише для продовження терміну служби інфраструктури, але й для забезпечення безпеки дорожнього руху та зменшення витрат на капітальний ремонт у майбутньому.

Цього року Провінційний народний комітет виділив майже 300 мільярдів донгів на технічне обслуговування та ремонт майже 40 провінційних доріг. Кожна дорога пройшла ретельний огляд її поточного стану, в результаті якого було визначено необхідні ремонтні роботи: ремонт дорожнього полотна та покриття, латання вибоїн, фарбування дорожньої розмітки, додавання знаків безпеки дорожнього руху, будівництво мостів, розчищення водовідвідних канав тощо. На сьогоднішній день завершено та введено в експлуатацію 10 проектів, що сприяють зручному руху транспорту для людей. Приклади включають: ремонт дорожнього полотна, покриття та споруд на провінційній дорозі 297 від км 3 до км 8 у комуні Дуонг Хыу; ремонт дорожнього полотна, покриття та споруд на провінційній дорозі 295 від км 14 до км 17 у комуні Ланг Зянг; та ремонт дорожнього полотна, покриття та споруд на провінційній дорозі 242 у комунах Донгкьі та Бо Ха.

Для забезпечення якості будівельних проектів, перед початком робіт, Департамент будівництва повністю впроваджує всі основні будівельні процедури, передбачені для кожного проекту, зокрема застосовує метод публічних торгів та відбирає авторитетних і кваліфікованих підрядників. Послідовним принципом, якого впроваджує Департамент, є уникнення поетапного обслуговування доріг, ремонт лише у разі виникнення пошкоджень, а натомість усуває першопричини, забезпечуючи термін служби конструкцій 5 років або більше, що еквівалентно новому будівництву.

За словами представника Департаменту будівництва, після початку будівництва Департамент призначив посадових осіб контролювати та закликати підрядників зосереджувати ресурси, розподіляти обладнання та персонал, працювати понаднормово та прагнути завершити проекти вчасно. Під час будівельного процесу керівництво Департаменту регулярно контролювало ситуацію та оперативно вирішувало труднощі та перешкоди для підрядників. Для проектів, що ризикували відставати від графіка, Департамент вимагав від підрядників мобілізувати персонал та обладнання для пришвидшення виконання та чіткого дотримання графіка, зазначеного в контракті.

Одночасно підрозділ посилює застосування технологій в управлінні та нагляді за проектами; застосовує систему реєстрації поточного стану дорожнього покриття за допомогою зображень та програмного забезпечення для управління для раннього виявлення погіршення стану для своєчасного відновлення; та заохочує підрядників сміливо впроваджувати інновації в обладнання та використовувати міцні, екологічно чисті матеріали для підвищення ефективності довгострокового обслуговування.

Завдяки пильному керівництву Департаменту будівництва та проактивному духу будівельних підрозділів, роботи з технічного обслуговування та ремонту доріг у провінції поступово стають більш організованими. 60-70% робіт з технічного обслуговування ключових маршрутів виконано, причому багато ділянок демонструють значне покращення, що забезпечує безпеку людей та транспортних засобів.

Текст і фото: Мінх Лінь

Джерело: https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg