Затверджений прайс-лист на товари показує, що існує 48 видів обладнання та програмного забезпечення загальною кількістю понад 1000 комплектів. Кількість цього обладнання та програмного забезпечення забезпечує безперервний стягнення плати за проїзд.
Крім того, базове обладнання для збору плати за проїзд включає 84 RFID-зчитувачі на парковці, в'їзних та виїзних смугах, а також 85 камер розпізнавання номерних знаків, 77 антен, 126 комутаторів на смугах руху та серверну кімнату... Поряд з цим, система також має програмне забезпечення для перевірки квитків, централізований збір плати за проїзд, адміністрування, сервер віртуалізації, брандмауер та програмне забезпечення для моніторингу після аудиту, щоб забезпечити безперебійну роботу системи безперервного збору плати за проїзд в аеропорту.
Ручне стягнення плати за в'їзд та виїзд транспортних засобів з аеропорту Таншоннят викликає розчарування водіїв та пасажирів через тривалі затори.
 Раніше ACV оголосила тендер на проект з постачання обладнання для системи безготівкового збору платежів та автоматичного безперервного збору плати за проїзд у Ной Бай, Дананг, Фу Бай, Кіт Бі і Тан Сон Нят. Загальний обсяг інвестицій у ці проекти становить понад 210 мільярдів донгів з інвестиційного фонду розвитку ACV.
Міністерство транспорту вже багато років наполягає на впровадженні безперервного стягнення плати за проїзд в аеропортах з метою вирішення поточної ситуації із заторами автомобілів у години пік та святкові дні. Представник ACV зазначив, що на даний момент усі умови щодо обладнання, технічних рішень та технологій для впровадження безперервного стягнення плати за проїзд на всіх пунктах стягнення плати за проїзд в аеропортах готові та можуть бути впроваджені зараз, залишається лише чекати, поки уряд усуне перешкоди в правовому коридорі, оскільки згідно з Рішенням 19 Прем'єр-міністра, рахунки ETC впроваджуються лише для доріг, тому при розширенні послуги на стягнення плати за проїзд в аеропортах ETC необхідні правові корективи.
 Окрім автомагістралей, Міністерство транспорту також досліджує застосування системи стягнення плати за проїзд ETC в аеропортах, портах, на залізничних станціях, а деякі служби, пов'язані з автомобілями, впровадять цю програму, щоб зменшити прямий вплив людини на стягнення плати за проїзд транспортними засобами. 
Посилання на джерело






Коментар (0)