Ханой ретельно врегулював серію інцидентів з дамбами

Інцидент розвивався складно.

В останні роки на річці Буй через район Чуонг Мі часто трапляються випадки руйнування дамб. Нещодавно права дамба Буй, що проходить через комуни Тан Тьєн, Хоанг Ван Тху, Тот Донг, Тхуй Суан Тьєн та Хонг Фонг, зазнала ерозії, загальна довжина якої перевищує 875 м.

Нещодавно в 9 місцях на маршруті дамби Буй 2 через комуни Хоанг Ван Тху, Нам Фуонг Тьєн та Тан Тьєн району Чуонг Мі також були зареєстровані зсуви схилу дамби, тіла дамби та тріщин на поверхні дамби загальною довжиною близько 600 м.

Лікування першої години інциденту з дамбою вздовж річки Буй в районі Чуонг Мі.

На лівому березі річки Дей від K63+740 до K64+530 у місті Ван Дінь (район Унг Хоа) нещодавно влада також зафіксувала ерозію берегів та тріщини в будинках. Попередня оцінка показує, що інцидент впливає на безпеку 20 домогосподарств, які проживають вздовж річки.

Також у системі річки Дей, на схилі дамби вище за течією правого берега, в діапазоні від K8+500 до K8+600, від K15+480 до K15+600, від K18+000 до K18+150 у комунах Сай Сон, Донг Куанг, Тан Хоа (район Куок Оай), нещодавно також були зафіксовані зсуви.

Результати нещодавнього дослідження, проведеного Ханойським департаментом іригації та запобігання стихійним лихам, показують, що випадки зсувів, обвалів тіла дамби та тріщин на поверхні дамби на правих лініях дамби Буй та Буй 2 (район Чионг Мі) або на схилі правої дамби вище за течією Дей (район Куок Оай) збільшуються в ширину, глибину та довжину.

Якщо ці інциденти не будуть своєчасно контрольовані, вони можуть становити загрозу для безпеки дамб на річках Буй та Дей. Зокрема, вони безпосередньо впливають на безпеку людей і транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, а також на життя домогосподарств, які проживають вздовж річки в зоні зсуву.

Влада перевіряє безпеку системи дамб у Ханої.

Повне невідкладне лікування у 2025 році

Зіткнувшись зі складним розвитком інцидентів на дамбах, влада районів Чуонг Мі та Куок Оай організувала першу годину реагування відповідно до девізу «4 на місці», впровадивши відповідні заходи посилення для мінімізації розвитку інцидентів.

Населені пункти також широко оголосили про надзвичайну ситуацію; підтримували попередження та заходи для забезпечення безпеки дамб, людей та майна людей, які проживають вздовж річки, людей та транспортних засобів, що беруть участь у русі на маршруті дамби в зоні зсуву.

За словами керівника Ханойського департаменту іригації та запобігання стихійним лихам і контролю за ними Нгуєна Зуй Ду, на основі обстеження та оцінки ситуації підрозділ надіслав звіт до Ханойського департаменту сільського господарства та розвитку сільських районів із проханням надати вказівки Ханойському народному комітету щодо термінового реагування на інциденти на системах річок Буй та Дей.

На основі пропозиції департаментів та відділень, Народний комітет Ханоя оголосив надзвичайний стан та видав два розпорядження: про будівництво проекту «Надзвичайне реагування на зсуви на правому березі дамби Дей в районі Куок-Оай» в комунах Сайшон, Донг Куанг, Тан Хоа (район Куок-Оай), та про будівництво проекту «Надзвичайне реагування на зсуви на лівому березі річки Дей», що відповідає ділянкам від K63+740 до K64+530 лівого берега дамби Дей у місті Ван Дінь (район Унг Хоа).

Представники Народних комітетів районів Чуонгмі та Куок Оай заявили, що наразі вони зосереджені на координації з Департаментом сільського господарства та розвитку сільських районів і відповідними департаментами для завершення інвестиційних та будівельних процедур, а також для швидкого початку робіт з термінового реагування на інциденти з дамбами; прагнучи завершити їх у 2025 році відповідно до вказівок Народного комітету Ханоя.

 

Заступник голови Народного комітету Ханоя Нгуєн Мань Куєн щойно підписав рішення № 5867/QD-UBND, яким схвалено проект реконструкції та модернізації лівої дамби Буй та правої дамби Дей у районі Чионг Мі. Загальний обсяг інвестицій у проект становить 460 мільярдів донгів; період реалізації – з 2024 по 2027 рік. Метою проекту є поступова модернізація лівої дамби Буй, реконструкція та ремонт дорожнього покриття правої дамби Дей для проактивного реагування на паводкові води, що переповнюють поверхню дамби, забезпечення запобігання повеням та штормам, а також одночасного зміцнення поверхні дамби в поєднанні з транспортними шляхами для забезпечення подорожей та соціально- економічного розвитку...

Джерело: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-rot-rao-xu-ly-hang-loat-su-co-de-dieu.html