Мобілізація ресурсів для розширення швидкісної автомагістралі Хошимін

Прем'єр-міністр доручив В'єтнамській корпорації з інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей (VEC) мобілізувати ресурси для розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань.

23 червня Урядова канцелярія передала думку Прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня щодо реалізації національно важливих та ключових транспортних проектів. Державному комітету з управління капіталом підприємств було доручено доручити В'єтнамській корпорації з інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей (VEC) мобілізувати ресурси для розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань.

Раніше, у жовтні 2022 року, VEC запропонував виділити 14 700 мільярдів донгів на розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань до 8-10 смуг. VEC рекомендував Міністерству транспорту виділити інвестиції на розширення ділянки від розв'язки кільцевої дороги 2 Хошиміну до розв'язки зі швидкісною автомагістраллю Б'єн Хоа - Вунг Тау, відстанню 21,9 км. Зокрема, ділянка від розв'язки кільцевої дороги 2 до кільцевої дороги 3 буде розширена до 8 смуг; а ділянка від кільцевої дороги 3 до розв'язки зі швидкісною автомагістраллю Б'єн Хоа - Вунг Тау буде розширена до 10 смуг.

Попередній загальний обсяг інвестицій становить 14 780 млрд донгів (без урахування відсотків протягом періоду будівництва), з яких витрати на будівництво становлять майже 10 800 млрд донгів, витрати на придбання землі – майже 800 млрд донгів, витрати на управління проектом, консалтинг та інші витрати – понад 1 000 млрд донгів, а витрати на непередбачені обставини – понад 2 100 млрд донгів. Період реалізації – з 4-го кварталу 2022 року по 1-й квартал 2026 року.

Швидкісна автомагістраль Хошимін - Лонгтхань була сильно заторжена вранці 29 квітня 2023 року. Фото: Фуок Туан — Швидкісна автомагістраль Хошимін - Лонгтхань була сильно заторжена вранці 29 квітня 2023 року. Фото: *Фуок Туан*

Сім років тому було введено в експлуатацію 55-кілометрову швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй, інвестиції в яку склали понад 20 600 мільярдів донгів. Маршрут допомагає поєднати транспорт та економіку між Хошиміном та регіонами Південно-Східного та Центрального нагір'я. Обсяг руху постійно зростає, в середньому близько 10% на рік. Наразі чотирисмугова швидкісна автомагістраль вже перевантажена.

Прем'єр-міністр погодився додати проект швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай до переліку проектів національного значення та закликав населені пункти пришвидшити реалізацію інших проектів швидкісних автомагістралей.

Зокрема, провінція Тхайбінь прискорює оцінку та затвердження інвестиційного плану швидкісної автомагістралі Намдінь - Тхайбінь. Провінція Бінь Фуок завершила попереднє техніко-економічне обґрунтування швидкісної автомагістралі Зіа Нгіа - Чон Тхань. Провінція Лангшон прискорює оцінку та затвердження звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту Хую Нгі - Чі Ланг, яке має бути завершено в червні. Провінція Као Банг також якомога швидше завершує оцінку та затвердження техніко-економічного обґрунтування проекту Донг Данг - Тра Лінь.

Прем'єр-міністр доручив Міністерству транспорту, Міністерству природних ресурсів та навколишнього середовища, а також провінціям і містам підтримати підрядників у завершенні процедур з місцевими органами влади щодо розробки родовищ будівельних матеріалів та будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь у період 2021-2025 років; а також надати рекомендації щодо компенсації та підтримки постраждалих земельних ділянок та споруд, що знаходяться поза межами сфери розчищення земель.

Щодо проєкту кільцевої дороги №4 у столичному регіоні Ханоя, будівництво якого розпочалося минулими вихідними, прем'єр-міністр розкритикував провінції Бакнінь та Хинг'єн за повільний прогрес у підготовці технічного проєкту та кошторису витрат на компоненти проєкту. Тому обом провінціям необхідно терміново завершити підготовку, оцінку та затвердження технічного проєкту для двох компонентних проєктів: компенсація, підтримка та переселення; а також будівництво паралельної дороги (міської дороги) на території кожної провінції.

Міністерству природних ресурсів та навколишнього середовища необхідно негайно затвердити звіти про оцінку впливу на навколишнє середовище для проектів з очищення земель в рамках проекту Кільцевої дороги 4 у столичному районі Ханоя.

В'єттуан

Посилання на джерело