Це вважається основним «інструментом» для підвищення ефективності залучення інвестицій, чіткого визначення пріоритетних проектів для кожного етапу та їх узгодження з потенціалом кожного регіону.
Міжнародний прикордонний пункт Ле Тхань є ключовим торговим вузлом у західній частині провінції Гіалай та регіоні Центрального нагір'я, що сполучає його з Камбоджею, М'янмою та Таїландом. Він також служить транзитним воротами для товарів і туризму вздовж коридору Схід-Захід.
Це також слугує рушійною силою економічного розвитку в західному субрегіоні провінції, зосереджуючись на прикордонній торгівлі, імпортно-експортній діяльності, логістичних послугах та туризмі.
Інтегроване планування слугує основою для довгострокового розвитку.
4 червня 2025 року Прем'єр-міністр видав Рішення № 1074/QD-TTg про затвердження Проекту генерального планування будівництва економічної зони (ЕЗ) Міжнародних прикордонних воріт Ле Тхань до 2045 року. На його основі 30 вересня Народний комітет провінції конкретизував план реалізації генерального планування з 6 функціональними підзонами.
Зокрема, Зона 1 – міська зона прикордонних воріт Ле Тхань, що охоплює 1512 гектарів, планується як комплексний економічний центр, центр комерційних послуг та центр прикордонного торговельного обміну. Ця зона включає територію прикордонних воріт; безмитну зону; зону промислового виробництва; внутрішній контейнерний склад (ВКС); та міську територію; з прогнозованим населенням 15 000 осіб до 2045 року.
Підрозділ 2 – місто Чу Ті (нині комуна Дук Ко) займає площу 1545 гектарів, заплановано як центральна міська зона, що з'єднується з економічною зоною Прикордонних воріт, ключовий торговий вузол і транзитний пункт для товарів і туризму, а також постачальник логістичних послуг; прогнозоване населення становить 26 000 осіб.
Решта чотири підзони, включаючи підзону 3 - комуну Іа Кла (нині комуну Іа Док, 4 995 га), підзону 4 - комуну Іа Дом (13 266 га), підзону 5 - комуну Іа Нан (8 797 га) та підзону 6 - комуну Іа Пнон (11 400 га), плануються як сільські житлові райони, пов'язані з регіонами сільськогосподарської сировини, з пріоритетом розвитку туризму (екологічного, громадського та культурного).
Архітектор Во Хонг Нян, голова Асоціації архітекторів провінції Гіалай, оцінив: «Загальне планування економічної зони Міжнародних прикордонних воріт Ле Тхань до 2045 року є дуже конкретним та повним, що допомагає раціонально розподілити простір для соціально-економічної діяльності, національної оборони та безпеки, пов’язаної з розвитком інфраструктури, використанням ресурсів та захистом навколишнього середовища, прагнучи сталого розвитку».
Поряд з майбутніми інвестиціями в ключову інфраструктуру, таку як швидкісна автомагістраль Плейку-Ле Тхань та модернізоване Національне шосе 14C, район прикордонного переходу отримає потужний поштовх для розвитку.
Цього року провінція підготує план зонування в масштабі 1/2000 для зони 1 (1512 гектарів) та детальний план масштабу 1/500 для центральної території (189 гектарів). «Після затвердження плану зонування в масштабі 1/2000 для зони 1 Рада управління економічною зоною провінції організує відбір інвесторів для будівництва та експлуатації інфраструктури логістичної зони (10 гектарів), безмитної зони (65 гектарів) та промислової зони (155 гектарів до 2030 року)», – сказав пан Нгуєн Нху Чрінь, заступник голови Ради управління економічною зоною провінції.
Термінове впровадження, створення проривів для залучення інвестицій.
Наразі в економічній зоні Міжнародного прикордонного переходу Ле Тхань реалізовано 37 інвестиційних проектів із загальним зареєстрованим капіталом у розмірі 643,9 млрд донгів, а реалізований капітал сягнув 319,1 млрд донгів (49,6%). Загальний обсяг імпорту та експорту за перші дев'ять місяців 2025 року в цій зоні досяг 157 млн доларів США; надходження до бюджету склали 8,9 млрд донгів. Однак, прикордонна торговельна діяльність все ще є невеликою, їй бракує динаміки та вона не відповідає потенціалу…
Пані Ле Тхі Хіен, директорка компанії Gia Trong Tin One-Member Limited Company, одного з давніх інвестиційних підприємств в економічній зоні Міжнародного прикордонного переходу Ле Тхань, поділилася: «Ми сподіваємося, що провінція продовжуватиме інвестувати у комплексний розвиток інфраструктури, складів, логістики та транспорту, щоб залучити більше підприємств до інвестицій. Це допоможе зробити торговельну діяльність тут більш активною та відповідною її потенціалу».
Gia Lai прагне досягти імпортно-експортного обороту понад 2 мільярди доларів США через Міжнародний прикордонний пункт Ле Тхань до 2030 року. Для досягнення цієї мети необхідною умовою є ефективна реалізація генерального плану економічної зони Міжнародного прикордонного пункту Ле Тхань до 2045 року.
Провінційний народний комітет звернувся до Ради управління провінційної економічної зони зосередитися на розробці плану розвитку підзони 1; координувати дії з відповідними департаментами та агентствами для розробки пільгових механізмів та політики для залучення стратегічних проектів у сферах переробки сільськогосподарської продукції, деревини, каучуку, крохмалю, кормів для тварин тощо.
Народні комітети комун у межах економічної зони Міжнародного прикордонного переходу Ле Тхань мають завдання розробити плани розвитку підзон відповідно до загального плану.
Пан Тран Нгок Фан, секретар партійного комітету комуни Іа Дом, підтвердив: «Комуна максимально використає свій потенціал та переваги, закликаючи до інвестицій у розвиток торгівлі, сфери послуг та туризму. Водночас ми заохочуватимемо підприємства інвестувати у відкриття мереж міні-супермаркетів та магазинів у центрі комуни та районі прикордонного переходу».
Для подальшого сприяння розвитку економічної зони та залучення стратегічних інвесторів, на зустрічі та діалозі з імпортно-експортними підприємствами, що працюють в економічній зоні Міжнародного прикордонного переходу Ле Тхань 27 вересня, голова Народного комітету провінції Фам Ань Туан звернувся до Ради управління економічною зоною провінції з проханням переглянути та розробити конкретний план впровадження; продовжувати вдосконалювати інфраструктуру прикордонної торгівлі, надаючи пріоритет інвестиціям у митні інспекційні майданчики, митні склади, холодильні камери та спеціалізовані інспекційні системи.
Водночас, з’єднати інфраструктуру прикордонних пропускних пунктів з основними транспортними шляхами, особливо зі швидкісною автомагістраллю Куйньон-Плейку; оперативно впровадити цифрові прикордонні пропускні пункти, розумні прикордонні пропускні пункти, застосувати цифрові технології, QR-коди та модель «єдиного вікна» для спрощення імпортно-експортної діяльності.
Пан Нгуєн Нху Чрінь заявив, що, виконуючи вказівки Голови Провінційного народного комітету, з цього часу і до кінця 2025 року Рада управління Провінційної економічної зони оцінюватиме та затверджуватиме проекти планування функціональних зон; водночас вона розробить план розвитку ринків в межах Економічної зони як великомасштабних пунктів обміну товарами, що залучатимуть торговців з прикордонних провінцій.
Крім того, Рада завершить розробку організаційної моделі та координаційних положень для управління та контролю людей, транспортних засобів та товарів для імпорту та експорту; а також керуватиме та експлуатуватиме інфраструктуру прикордонних пунктів для забезпечення синхронізації та дотримання правил.
Джерело: https://baogialai.com.vn/khu-kinh-te-cua-khau-quoc-te-le-thanh-quy-hoach-bai-ban-mo-loi-thu-hut-nha-dau-tu-post569309.html
Коментар (0)