Kia EV6 — одна з моделей Hyundai Motor Group, оснащених системою моніторингу сліпих зон (Blind Spot View). У повсякденних умовах водіння ця функція забезпечує інтуїтивно зрозумілий досвід: коли ввімкнено сигнал повороту, зображення сліпої зони з’являється прямо на комбінації приладів перед водієм, допомагаючи впевнено змінювати смуги руху та менше дивитися в дзеркало. Однак нещодавня реальна ситуація виявила обмеження рішення на основі камер: дощова вода на об’єктиві може спотворювати кадр, роблячи його майже непрозорим.
Розгорніть розумний інтерфейс, зменшіть кількість поглядів у дзеркало
Як описує Carscoops, впровадження Hyundai, Kia та Genesis підкреслюють плавність процесу: сигнал повороту миттєво запускає кадр з камери, інтегрованої в дзеркало заднього виду, який відображається в області комбінації приладів. Коли дорога суха, це ефективний підхід, який переносить зображення сліпої зони прямо в поле зору водія, обмежуючи необхідність надмірного перемикання фокусу між дорогою та дзеркалом.
Порівняно з розміщенням усього зображення на центральному екрані, дисплей на панелі приладів вимагає, щоб погляд водія менше відволікався від передньої осі огляду. Цей досвід особливо корисний у ситуаціях короткої зміни смуги руху, коли потрібно оптимізувати час спостереження та реакції.
Користувацький досвід: інтуїтивно зрозумілий, але умовний
Здебільшого система працює добре і відчувається контрольованою. Однак відео, опубліковане власником EV6 на Reddit, показує явне обмеження: під час руху під дощем краплі води на об'єктиві спотворюють зображення та роблять його майже розмитим. Для функції, яка залежить від чіткості камери, це може здатися непослідовним, особливо для покупців, які звикли до різких зображень у нормальних умовах.
Проблема полягає в природній взаємодії дощової води з поверхнею лінзи. У реальних ситуаціях цього не уникнути. Рекомендація з автомобільного сайту полягає в тому, щоб використовувати водовідштовхувальний розчин або гідрофобне покриття на зовнішніх дзеркалах та камерах. Ці покриття створюють слизьку поверхню, дозволяючи краплям води ковзати, а не залишатися на склі. Покращення може відрізнятися залежно від умов та використання.
Коли дощ – це випробування: уроки для рішень на основі камер
Корпус EV6 демонструє переваги та недоліки відображення сліпих зон у реальному часі. Переваги полягають у тому, що їх інтуїтивно зрозуміло та легко перевірити відстані та об'єкти. Недоліки залежать від якості об'єктива та навколишнього середовища: дощ, бруд, туман або пил можуть погіршити видимість, перетворюючи враження від «дуже хорошого» на «непридатне для використання» лише за один сильний дощ.
З точки зору психології водія, несподіванка раптового погіршення зору є тим, що варто враховувати. За несприятливих умов традиційну звичку перевіряти дзеркало заднього виду слід зберігати як додатковий рівень підтвердження.
Безпека та пов'язані з нею технології
Система Hyundai називається Blind Spot View Monitor і входить до стандартної комплектації деяких моделей компанії. Це відрізняється від Tesla, яка відображає зображення з обох боків автомобіля на центральному екрані; за даними Carscoops, це рішення менш ефективне, ніж розміщення дисплея на панелі приладів. Honda впровадила LaneWatch, але лише з боку пасажира.
З технологічної точки зору, рекомендується використовувати гідрофобні покриття на поверхні лінзи як розумний підхід, оскільки метою є обмеження прилипання крапель води, тим самим зберігаючи чіткість зображення. Однак фактична ефективність залежить від частоти використання, якості покриття та інтенсивності дощу.
Цінність та позиціонування в асортименті продукції
Включення системи моніторингу сліпих зон до стандартної комплектації деяких моделей демонструє орієнтацію Hyundai Motor Group на пріоритет інтуїтивного керування. Для користувачів це є плюсом з точки зору функціональності в сухих умовах. З іншого боку, покупці повинні знати про обмеження в дощ, щоб мати відповідні очікування та проактивно доглядати за поверхнею лінзи.
| Рішення | Позиція дисплея | Основні характеристики |
|---|---|---|
| Система моніторингу сліпих зон Hyundai/Kia/Genesis | Комбінація приладів перед водієм | Зображення з камери, встановленої на дзеркалі; зручно; може бути розмитим під час дощу через воду на об'єктиві (на EV6) |
| Тесла | Центральний екран | Бічні дисплеї; не такі ефективні, як дисплеї, вмонтовані в приладову панель, згідно з Carscoops |
| Honda LaneWatch | Центральний екран | Відображати лише з боку пасажира |
Висновок
Система моніторингу сліпих зон Kia EV6 є корисним доповненням у сухих умовах, забезпечуючи огляд вашої сліпої зони прямо у вашому полі зору. Реальний досвід експлуатації під дощем показує неминучі обмеження зовнішніх камер, оскільки вода забруднює лінзу, зменшуючи дисплей до непридатного для використання рівня. Деякі рішення, такі як гідрофобні покриття, можуть допомогти, але водії все одно повинні підтримувати звичку перевіряти свої дзеркала в негоду.
Плюси: інтуїтивно зрозумілий дисплей на панелі приладів, швидка реакція сигналів повороту, впевнена підтримка зміни смуги руху. Мінуси: залежить від погоди; під час сильного дощу стояча вода спотворює зображення, майже непрозоре; для підтримки ефективності потрібне обслуговування поверхні лінзи.
Джерело: https://baonghean.vn/kia-ev6-va-blind-spot-view-monitor-khi-mua-la-phep-thu-10308516.html
![[Фото] Керівний комітет Осіннього ярмарку 2025 року перевіряє хід організації](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/20/1760918203241_nam-5371-jpg.webp)
Коментар (0)