Підписано контракт на суму понад 36 000 мільярдів донгів на розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан

На розширення швидкісної автомагістралі Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан підписано контракт на суму понад 36 мільярдів донгів, що свідчить про реалізацію масштабного проекту державно-приватного партнерства (ДПП) зі зменшення заторів та покращення сполучення між Хошиміном та дельтою Меконгу.

Заступник міністра будівництва Буй Суан Зунг вручив квіти, щоб привітати консорціум підрядників, що реалізують проект державно-приватного партнерства з розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан.

8 грудня в Ханої консорціум інвесторів (акціонерне товариство Deo Ca Group, акціонерне товариство Ho Chi Minh City Infrastructure Investment, акціонерне товариство Tasco, будівельна інвестиційна корпорація Hoang Long (JSC) та CII Services and Investment Company Limited) та Адміністрація дорожніх доріг В'єтнаму підписали контракт на реалізацію проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан за методом ДПП (державно-приватного партнерства).

«Відкриття шляху на місцях має відкрити шлях відповідальності».

За словами пана Хо Мінь Хоанга, голови Deo Ca Group, цей проект стосується не просто розширення дороги, а стратегічного проекту для завершення життєво важливої ​​транспортної осі ключового економічного регіону Південного регіону, що забезпечить ефективне сполучення для понад 21 мільйона людей у ​​дельті Меконгу.

Із загальним обсягом інвестицій понад 36 000 мільярдів донгів, реалізованим за моделлю BOT (Build-Operate-Transfer) зі 100% мобілізацією приватного капіталу, це найбільший на сьогоднішній день транспортний проект BOT у країні, мобілізований приватним шляхом.

«Той факт, що в’єтнамські підприємства самостійно мобілізують ресурси для реалізації таких масштабних проектів, є доказом духу Резолюції 68: приватному сектору необхідно надати можливість зробити вагомий внесок у національний розвиток. Це також відображає дух, висловлений Генеральним секретарем То Ламом: сміливість думати, сміливість діяти, сміливість впроваджувати інновації, сміливість брати на себе відповідальність за національні інтереси та, коли це необхідно, сміливість пожертвувати особистими інтересами заради спільного блага», – поділився пан Хо Мін Хоанг.

Як голова ради директорів компанії Saigon - My Thuan Expressway BOT Company Limited (проєктне підприємство), одразу після підписання контракту пан Хо Мін Хоанг звернувся до виконавчої ради з проханням розробити детальний план реалізації. Цей план мав бути узгоджений усіма сторонами: інвестором, підрядником, кредитною установою та місцевою владою (у процесі розчищення земельної ділянки), перш ніж бути поданим на затвердження керівництвом Міністерства будівництва Раді з управління проектом №7.

За словами пана Хо Мінь Хоанга, оголошення плану та обов'язків кожної сторони має на меті створити прозорий механізм моніторингу, щоб громадяни та влада могли відстежувати прогрес за допомогою «годинника зворотного відліку».

«Головний принцип, якого ми дотримуємося протягом усього проекту: щоб відкрити дорогу на місцях, ми повинні спочатку відкрити дорогу відповідальності», – наголосив голова Deo Ca Group.

За словами пана Буй Куанг Тая, директора Адміністрації доріг В'єтнаму, проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан є одним із перших проектів, у якому застосовуються нові правила інвестування за методом ДПП. Процедури та час реалізації значно скоротилися: від затвердження інвестиційної політики до підписання контракту потрібно майже 10 місяців, що на 5-8 місяців менше, ніж раніше.

В умовах сильного соціально-економічного зростання в Південному регіоні та постійно зростаючих транспортних потреб, розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан (після понад 15 років експлуатації) є нагальною вимогою для завершення будівництва інфраструктури, що служить соціально-економічному розвитку та забезпеченню національної оборони та безпеки.

«Підписання проектного контракту сьогодні та завершення процедур для початку робіт 19 грудня 2025 року має особливе значення для конкретизації політики залучення позабюджетних ресурсів для інвестування в розвиток інфраструктури. Це ще більш важливо, оскільки проект повністю використовує капітал, мобілізований інвестором», – оцінив пан Буй Куанг Тхай.

Нові рушійні сили розвитку дельти Меконгу

Виступаючи на церемонії, заступник міністра будівництва Буй Суан Зунг високо оцінив зусилля підрозділів у процесі підготовки проекту. Заступник міністра наголосив, що це проект особливого значення, який сприяє зміцненню зв'язку між ключовим економічним регіоном Півдня та дельтою Меконгу, сприяє товарообігу та забезпечує національну оборону та безпеку. Заступник міністра доручив проекту мобілізувати всі ресурси, дотримуватися законодавчих норм, забезпечувати якість, прогрес та захист навколишнього середовища; а також звернувся до Адміністрації доріг В'єтнаму з проханням посилити нагляд та оперативно вирішувати будь-які виниклі труднощі.

Проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан простягається на 96,13 км і проходить через провінції Хошимін, Тай Нінь і Донг Тхап.

Початкова точка – перехрестя Чо Дем (км 9+325), комуна Тан Нхут, місто Хошимін; кінцева точка – км 105+454, північний кінець мосту Мі Тхуан 2, комуна Ан Хю, провінція Донг Тхап.

Ділянка Хошимін – Чунг Луонг планується з 10-12 смугами руху (ділянка Чо Дем – Кільцева дорога 4: 12 смуг; ділянка Кільцева дорога 4 – Чунг Луонг: 10 смуг), з поетапним інвестуванням у 8 смуг та проектною швидкістю 120 км/год.

Ділянка Чунг Луонг – Мі Тхуан та ділянка від перехрестя Ан Тхай Чунг до мосту Мі Тхуан 2 були повністю інвестовані, з масштабом 6 смуг та розрахунковою швидкістю 100 км/год.

Проєкт також включає синхронізовані інвестиції в інтелектуальну систему управління дорожнім рухом, електронний стягнення плати за проїзд без зупинки та систему контролю ваги транспортних засобів; а також облаштування двох зупинок для відпочинку на км 28+200 та км 78+220. У межах проєкту є 10 розв'язок, включаючи реконструкцію 8 існуючих розв'язок та додавання 2 нових розв'язок.

Згідно з рішенням Міністерства будівництва № 2166/QD-BXD від 26 листопада 2025 року, проект схвалено за методом державно-приватного партнерства (ДПП) за контрактом BOT, із загальним обсягом інвестицій у розмірі 36,172 млрд донгів, 100% капіталу, мобілізованого інвестором. З них власний капітал становить 15% (понад 5,400 млрд донгів), а мобілізований капітал – 85% (понад 30,746 млрд донгів). Очікується, що проект розпочнеться 19 грудня 2025 року та буде завершено у 2028 році.

Швидкісна автомагістраль Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан, введена в експлуатацію між 2010 і 2022 роками та має 4 смуги руху, швидко стала життєво важливим сполучним пунктом між Хошиміном та регіоном дельти Меконгу. Однак різке збільшення обсягу руху призвело до частих заторів і перевантажень, що не задовольняло транспортні потреби.

Розширення швидкісної автомагістралі стало нагальною необхідністю не лише для зменшення заторів та забезпечення безпеки, але й для завершення транспортної мережі Південного ключового економічного регіону та регіону дельти Меконгу, а також для розвитку регіональної логістики. Проєкт скоротить час у дорозі з Хошиміна до Мітхуана приблизно до 1 години 45 хвилин замість понад 3 годин.

За словами представника Deo Ca Group, щоб вкластися в термін виконання робіт – 19 грудня 2025 року, інвестору довелося одночасно «поспішати та стояти в черзі», завершуючи процедури зі створення проектної компанії, організації акціонерного капіталу, залучення позикового капіталу та призначення персоналу для участі в переговорах щодо контракту.

«Однак, завдяки нашому досвіду та відданості проєкту з початкового етапу інвестиційної пропозиції, ми виконаємо всі необхідні процедури, забезпечивши необхідний прогрес, а також урочисту та ретельну організацію церемоніальних приготувань та логістики церемонії закладання фундаменту», – заявив представник Deo Ca Group.

Джерело: https://baodautu.vn/ky-hop-dong-hon-36000-ty-dong-de-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d453927.html