США: Пропозиція додати білий колір до світлофорів

Американські дослідники пропонують додати білі вогні до дорожніх систем, щоб дозволити безпілотним автомобілям спрямовувати рух для інших безпілотних автомобілів, а також допомогти зменшити витрату палива та час проходження перехресть.

Інженери-дорожники з Університету штату Північна Кароліна запропонували додати новий колір до чинної системи світлофорів. Цей новий колір – білий, призначений для автомобілів з автономним керуванням.

Білі вогні призначені для того, щоб направляти автономні транспортні засоби (АВТ) для координації потоку руху, а також попереджати водіїв на тому ж маршруті про необхідність слідувати за оточуючими АВТ. Мета додавання цього кольору — зменшити загальну витрату палива та скоротити час проїзду перехрестя.

Робітники обслуговують світлофори – ілюстрацію покращення інфраструктури, спрямованого на підготовку до можливості інтеграції білого світла спеціально для автомобілів з автономним керуванням у майбутньому. (Джерело: Shutterstock)

Ідея, за словами дослідників, полягає у використанні переважаючої обчислювальної потужності, яку безпілотні автомобілі можуть привнести в дорожню систему, а також можливості зв'язку з комп'ютерами управління дорожнім рухом та іншими безпілотними автомобілями на дорозі.

Ці автономні транспортні засоби можуть збирати всю інформацію про потік транспорту в режимі реального часу. Коли вони бачать біле світло, автономний транспортний засіб слідуватиме за автомобілем попереду та виконуватиме точні дії, що й він. Якщо автомобіль попереду зупиняється, зупиняється автомобіль позаду. Якщо автомобіль попереду перетинає перехрестя, автомобіль позаду слідує за ним.

Цей процес передачі контролю над потоком руху самим безпілотним автомобілям називається «контролем мобільності». У випадку, якщо на перехресті недостатньо безпілотних автомобілів для підтримки цього рівня контролю, система повернеться до стандартного режиму світлофора: червоний – жовтий – зелений.

Є й інші переваги додавання нового кольору світла. Дослідники раніше продемонстрували концепцію «перехрестя з білим світлом» у 2020 році. Але в цій версії весь контроль передавався центральному комп’ютеру, і всі безпілотні автомобілі надавали дані, перш ніж комп’ютер давав дозвіл.

Нова версія використовує розподілені обчислення, використовуючи обчислювальну потужність усіх безпілотних автомобілів на перехресті для прийняття рішень щодо координації руху. Це допомагає подолати затримки у зв'язку з центральним комп'ютером, забезпечуючи безперебійний рух транспорту.

Три стандартні сигнали світлофора – червоний, жовтий, зелений – незабаром можуть бути доповнені білим для підтримки інтелектуальної координації дорожнього руху на чолі з безпілотними автомобілями. (Джерело: Shutterstock)

Дослідники перевірили теорію за допомогою симуляцій реальних транспортних потоків і виявили, що безпілотні автомобілі значно покращили потік транспорту, навіть без нових світлофорів.

Однак, «біла фаза» може ще більше підвищити ефективність, одночасно зменшуючи витрату палива, обмежуючи ситуації з частими зупинками на перехрестях. Ще одне цікаве відкриття полягає в тому, що чим більше автономних автомобілів на перехрестях, тим менший час очікування.

Однак, вся ця теорія може бути впроваджена лише тоді, коли кількість безпілотних автомобілів у системі дорожнього руху буде достатньо великою, і знадобиться будівництво більшої кількості перехресть з білим світлом. Хоча для реалізації цього знадобиться багато років, вже є країни, які використовують сині світлофори.

Пан Куанг

Джерело: https://vtcnews.vn/my-de-xuat-them-mau-trang-cho-den-giao-thong-ar972669.html