Куангнінь відновлює довіру туристів після інциденту з перекиданням човна в затоці Халонг.

Наразі всі майже 500 туристичних човнів, що працюють у затоці Халонг, включаючи нічні круїзні судна, зобов'язані встановити комунікаційне та навігаційне обладнання навігаційної інформаційної системи (AIS).

Як об'єкт Всесвітньої природної спадщини та головний туристичний напрямок країни, затока Халонг завжди користується особливою увагою провінції Куангнінь для забезпечення безпеки відвідувачів.

Зокрема, після цих прикрих інцидентів провінція впроваджує низку скоординованих заходів, від збільшення кількості патрулів та модернізації технологій до вдосконалення процедур, з метою відновлення та зміцнення довіри туристів.

Посилення спостереження та розширення можливостей реагування на морі.

За перші сім місяців 2025 року туристична галузь Куангніня прийняла понад 14,6 мільйона відвідувачів, включаючи понад 2,6 мільйона іноземних туристів. Тільки туризм у затоці Халонг склав приблизно 20% від загальної кількості відвідувачів провінції.

З огляду на такі вражаючі цифри, забезпечення абсолютної безпеки туристів у затоці стало центральним і постійним завданням уряду та відповідних органів влади.

Провінція Куангнінь збільшила патрульні та контрольні сили в затоці Халонг.

З початку серпня 2025 року Провінційне військове командування розгорнуло медичний корабель та два мобільні патрульні катери для цілодобового патрулювання в затоці. Ці сили не лише стежать за безпекою та порядком, але й готові реагувати на надзвичайні ситуації, забезпечуючи безпеку туристів вдень і вночі.

Полковник Нгуєн Нгок Сон, заступник командувача військового командування провінції Куангнінь, повідомив, що метою збільшення кількості патрульних катерів та контрольно-пропускних пунктів є забезпечення безпеки туристичних катерів, які відвідують затоку, з метою забезпечення найкращого досвіду для туристів. Кожна зміна складається з 6-8 осіб, включаючи інформаційну команду та медичну команду.

Медичне судно також оснащене чотирма ношами, кисневими балонами, вогнегасниками тощо, готове до участі в пошуково-рятувальних операціях у затоці Халонг у разі виникнення будь-яких непередбачених ситуацій.

Влада посилила перевірки стану безпеки в портах і на причалах. Численні цільові групи були розгорнуті для проведення комплексного патрулювання вздовж водних шляхів у координації з портовими властями.

Департамент будівництва проводить непередбачені перевірки, щоб забезпечити дотримання правил безпеки водних шляхів на туристичних суднах, коли вони стоять на якорі в туристичних місцях в очікуванні пасажирів.

Управління внутрішніх водних шляхів також має великий штат працівників та регулярно організовує несподівані патрулювання та інспекції, особливо вночі, у портах, на причалах та в місцях швартування суден. Ця робота спрямована на те, щоб власники суден та капітани суворо дотримувалися правил несення вахти та чергування, щоб оперативно реагувати на незвичайні ситуації, такі як шторми, пожежі та вибухи. Будь-яке судно, яке не відповідає вимогам безпеки, матиме призупинену ліцензію.

Застосування сучасних технологій в управлінні

Щоб покращити свою здатність попереджати про інциденти на морі та реагувати на них, провінція Куангнінь сприяє застосуванню сучасних технологій. Нещодавно провінція співпрацювала з Інститутом наук про Землю (В'єтнамська академія наук і технологій) для дослідження та впровадження системи раннього попередження про метеорологічні явища, такі як грози, торнадо та блискавки, у ключових місцях як у затоках Халонг, так і в затоках Бай Ту Лонг.

Ця система буде безперешкодно інтегрована із системою управління суднами, що дозволить владі та судновласникам швидко та точно отримувати доступ до метеорологічної інформації для проактивного реагування.

Примітно, що майже всі 500 туристичних човнів, що працюють у затоці Халонг, включаючи нічні круїзні судна, зобов'язані встановити навігаційну інформаційну систему (AIS).

Власник і капітан круїзного лайнера «Аполлон» перевіряють обладнання безпеки (AIS, VHF), встановлене на борту. (Фото: Duc Hieu/VNA)

Згідно з Національним технічним стандартом QCVN 72:2025/BGTVT, обладнання AIS раніше було обов'язковим лише для пасажирських суден з кількістю пасажирів понад 50, але тепер судна з кількістю місць менше 50 також добровільно зобов'язуються встановлювати його. Ця система дозволяє владі ретельно контролювати маршрут, місцезнаходження та швидкість кожного судна, гарантуючи, що жодне судно не працює поза межами визначених маршрутів.

Крім того, інше рятувальне обладнання, таке як УКХ-радіостанція та GPS, також повністю оснащене, що допомагає забезпечити швидкий та ефективний зв'язок і рятувальні операції.

За даними Асоціації туристичних човнів Халонга, станом на 11 серпня понад 80% туристичних човнів встановили ці два пристрої, а мета — завершити встановлення на 100% човнів до 15 серпня.

Пан Тран Хай Нам, власник човна Rong Viet (48 місць), який курсує в затоці Халонг, поділився тим, що з 10 серпня на його човні та багатьох інших туристичних човнах у затоці встановлено УКХ-трансивери та навігаційне обладнання, інтегровані з автоматичною системою ідентифікації (AIS).

Пан Нам заявив, що встановлення цих пристроїв є важливим та зручним в експлуатації; інакше без них суднам не видали б дозволи на експлуатацію в затоці. Обладнання AIS та VHF забезпечує швидкий зв'язок з адміністрацією порту, своєчасне оповіщення та покращений моніторинг. Наразі патрульні та контрольні судна безперервно працюють у затоці, забезпечуючи членам екіпажу та туристам душевний спокій.

Для забезпечення безпеки туристів кількість та особистість пасажирів на борту суворіше контролюються суднами. Дозволи на вихід видаватимуться адміністрацією порту після перевірки фактичної кількості пасажирів на борту. Власники суден, капітани та члени екіпажів туристичних човнів, що працюють у затоці Халонг, пройшли поглиблене навчання з використання захисного спорядження.

Співробітники прибережної інформаційної станції Хон Гай надають інструкції щодо використання рятувального обладнання (AIS, VHF). (Фото: Duc Hieu/VNA)

Регулярні перевірки проводяться ретельно, а власники суден також перевіряють та замінюють застаріле рятувальне спорядження, таке як рятувальні жилети та вогнегасники. Зокрема, було підвищено обізнаність та відповідальність членів екіпажу та органів влади, завжди надаючи пріоритет безпеці туристів.

Провінція Куангнінь також всебічно переглянула та вдосконалила процедури експлуатації туристичних човнів. Було посилено правила експлуатації, покладаючи відповідальність на власників портів, власників човнів, капітанів та членів екіпажу. Номери гарячих ліній публічно розміщені в портах, на причалах та на човнах, щоб туристи могли безпосередньо повідомляти про будь-які проблеми владі.

На конференції, присвяченій огляду туристичної діяльності за перші сім місяців 2025 року, заступник секретаря провінційного партійного комітету та голова Народного комітету провінції Куангнінь Фам Дик Ан наголосив, що провінція продовжуватиме розвивати туризм у сталому напрямку. Провінція зосередиться на розбудові туристичної інфраструктури та вимагатиме від підприємств створення глибоких туристичних продуктів.

Провінція пріоритетно розподілить ресурси для оперативного розгортання та функціонування системи раннього попередження про грози, торнадо та блискавки в ключових районах, таких як затока Халонг, затока Бай Ту Лонг та прибережні регіони, щоб забезпечити абсолютну безпеку туристів та соціально-економічної діяльності.

(VNA/В'єтнам+)

Джерело: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-phuc-niem-tin-cua-du-khach-sau-su-co-lat-tau-o-vinh-ha-long-post1054982.vnp