Аеропорт Матмо постраждав від шторму № 11: оновлення ситуації та реагування

(NLDO) – Аеропорти Ван Дон та Кат Бі безпосередньо постраждали від шторму № 11. Аеропорти Ной Бай, Тхо Суан, Вінь та Дьєн Б'єн відреагували проактивно.

Управління цивільної авіації В'єтнаму щойно опублікувало документ, у якому вимагає від підрозділів та аеропортів у районі, що постраждав від шторму № 11 Матмо, вжити проактивних заходів запобігання та реагування для забезпечення безпеки людей, майна та виконання польотів.

Гроза в аеропорту Ной Бай. Фото-ілюстрація: Фан Конг

Прогнозується, що Міжнародний аеропорт Ван Дон та Міжнародний аеропорт Кат Бі – це два аеропорти, які безпосередньо постраждали від шторму. Управління цивільної авіації доручило підрозділам, що знаходяться там, розгортати цілодобове чергування, уважно стежити за розвитком погоди та забезпечувати безпеку інфраструктурних систем, станцій, транспортних засобів та технічного обладнання.

Щодо інших аеропортів, таких як Ной Бай, Тхо Суан, Вінь, Дьєн Б'єн , хоча вони ще не знаходяться в зоні безпосереднього ураження, вони також зобов'язані проактивно оновлювати інформацію та бути готовими реагувати, коли шторм матиме незвичайний розвиток подій.

Управління цивільної авіації доручило Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV) головувати та координувати з відповідними підрозділами перевірку та інспекцію інфраструктури та систем зв'язку в аеропортах постраждалих районів з метою оперативного виявлення та реагування на інциденти та пошкодження (якщо такі є), забезпечуючи безпеку польотів.

Плани щодо запобігання штормам, повеням та очищення водних потоків також необхідно впроваджувати синхронно, щоб обмежити пошкодження інфраструктури та швидко відновити роботу після шторму.

У таких аеропортах, що будуються, як Кат Бі та Вінь, Управління цивільної авіації вимагає від інвесторів та підрядників чітко визначати технічні пункти зупинки, щоб негайно призупинити будівництво, коли погода погіршується, а також одночасно вживати заходів для захисту робіт та обладнання, забезпечення безпеки та мінімізації збитків, спричинених штормами.

Департамент також звернувся до авіакомпаній та постачальників послуг із забезпечення польотів з проханням уважно стежити за розвитком подій, пов'язаних зі штормом, щоб відповідно коригувати розклади та плани польотів, забезпечуючи абсолютну безпеку пасажирів та транспортних засобів.

Авіаційні метеорологічні засоби необхідні для збільшення обсягів безперервних і точних прогнозів погоди та попереджень для обслуговування польотів.

Управління аеропортів Північної Ірландії посилило нагляд за розгортанням служб реагування у відповідних аеропортах, забезпечуючи безперебійну комунікацію з Комітетом з питань запобігання стихійним лихам та пошуку та рятування Департаменту та іншими підрозділами галузі.

Управління цивільної авіації також зазначило, що після того, як шторм ослабне та вийде на сушу, у Північному та Північно-Центральному регіонах все ще ймовірні сильні дощі з потенційним ризиком повеней та впливом на авіаційну діяльність.

Джерело: https://nld.com.vn/cac-san-bay-chiu-anh-huong-cua-bao-so-11-matmo-196251005070816268.htm