Ханойська транспортна асоціація щойно надіслала документ до Ханойського партійного комітету, Народної ради, Народного комітету, В'єтнамського Вітчизняного фронту та відділень і філій Ханоя, в якому пропонується відновити дисципліну в управлінні дорожнім транспортом та автобусними станціями.
У документі зазначалося, що працівники транспортної галузі були розбиті горем, коли отримали інформацію про серйозну аварію автобусної компанії Thanh Buoi (HCMC), в якій загинуло та постраждало багато людей.
Для оперативного подолання ризиків в управлінні та роботі транспортної галузі, Ханойська транспортна асоціація рекомендує відповідним установам Ханоя вжити рішучих заходів проти таких зловживань, як «нелегальні автобуси, незаконні автобусні станції», фальшиві автобуси, замасковані під контрактні автобуси, лімузин-автобуси та автобуси спільного користування на маршрутах...
Відповідно, необхідно дотримуватися правил Міністерства транспорту : Транспортним засобам за контрактом заборонено продавати квитки безпосередньо пасажирам, заборонено продавати квитки в пунктах посадки та висадки; транспортні засоби за контрактом повинні надіслати список пасажирів до місцевого Департаменту транспорту за 1 день для управління. Транспортні засоби з фіксованим маршрутом повинні виконати процедури відправлення після посадки пасажирів на автобусі.
Асоціація також рекомендувала Ханою перепланувати систему автовокзалів. Відповідно, автовокзали повинні бути розташовані близько до населення, збільшувати частоту рейсів відповідно до ринкового попиту та бути схвалені місцевою владою та автовокзалами після схвалення Міністерством транспорту.
За словами Ханойської транспортної асоціації, якщо вони хочуть ліквідувати незаконні автобусні станції, Міністерство фінансів повинно передати систему стягнення паушального податку місцевим органам управління (як і раніше). Транспортні засоби, зареєстровані для бізнесу, повинні сплачувати паушальний податок на районному рівні. Це має бути однаковим по всій країні, з окремими ставками податку для кожного регіону.
«Автовокзал слід перепланувати таким чином, щоб він був придатним для розвитку інфраструктури. Автовокзал не слід переносити надто далеко, щоб людям не доводилося їздити далеко та створювати труднощі для транспортних підприємств», – запропонувала Ханойська транспортна асоціація.
Джерело
Коментар (0)