Продовжувати інвестувати в транспортну інфраструктуру.

Визнаючи, що транспорт завжди має бути пріоритетом, Куангнінь в останні роки не лише зосередився на сприянні проривному соціально -економічному розвитку, але й значно інвестував в інфраструктуру, особливо транспортну. Завершені транспортні проекти та роботи довели свою ефективність, стимулюючи економічний розвиток населених пунктів у межах проектних зон.

Куангнінь не лише зосереджується на інвестуванні в транспортну інфраструктуру в ключових міських районах, але й приділяє особливу увагу інвестуванню в транспортну інфраструктуру в сільській, гірській, прикордонній та острівній місцевості. Синхронізована та взаємопов'язана транспортна мережа між регіонами, селами та міськими центрами значною мірою сприяла зменшенню регіональної нерівності та сприянню економічному розвитку в неблагополучних районах.

Продовжуючи свій прорив у розвитку транспортної інфраструктури, на своїй 22-й сесії XIV Провінційна народна рада нещодавно ухвалила дві важливі резолюції: Резолюцію № 230/NQ-HĐND від 5 листопада 2024 року про затвердження інвестиційної політики Проекту реконструкції та модернізації провінційної дороги 330, ділянка від міста Ба Че до провінційної дороги 342; та Резолюцію № 229/NQ-HĐND від 5 листопада 2024 року про затвердження інвестиційної політики Проекту реконструкції та модернізації провінційної дороги 327 (ділянка від головної дороги міста Донг Трієу до перехрестя Нам Мау, місто Уонг Бі).

Протягом багатьох років транспортна інфраструктура району Ба Ча отримала значні інвестиції з провінції Куангнінь, що створило імпульс для місцевого розвитку.

Зокрема, проект реконструкції та модернізації провінційної дороги 330, ділянки від міста Ба Ча до провінційної дороги 342, має загальний оціночний обсяг інвестицій не більше 990 мільярдів донгів, що фінансується з провінційного бюджету. Загальна довжина маршруту становить приблизно 23,5 км, починаючи з км 10+700 існуючої провінційної дороги 330 (біля перехрестя з заправкою в місті Ба Ча) та закінчуючи перетином з існуючою провінційною дорогою 342 (у комуні Тхань Лам, район Ба Ча). Мета проекту - реконструкція та модернізація дороги для забезпечення однорідності та масштабу гірської дороги III класу (TCVN 4054:2005) з 2 смугами руху, дренажною системою та безпекою руху вздовж маршруту. Очікується, що у період 2024-2025 років буде виділено приблизно 300 мільярдів донгів; Решту капіталу буде виділено в рамках середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років.

Мета проєкту — поступово завершити створення синхронізованої та сучасної транспортної системи відповідно до плану, що з’єднає центр району Бачао з високогір’ям та провінціями Бакзянг , Лонгшон та місто Ханлонг через провінційну дорогу 342, яка зараз модернізується; створити імпульс для розвитку високогір’я району Бачао, внести свій вклад у зменшення регіональної нерівності; сприяти ефективному та сталому соціально-економічному розвитку, а також забезпечувати національну оборону та безпеку в районах етнічних меншин та гірських районах.

Щодо проекту реконструкції та модернізації провінційної дороги 327 (ділянка від головної дороги міста Донг Трієу до перехрестя з Нам Мау, місто Уонг Бі), загальна довжина маршруту становить приблизно 25,2 км. Початкова точка перетинається з головною дорогою міста Донг Трієу на км 7+960 (у селі Тай Сон, район Бінь Кхе, місто Донг Трієу), а кінцева точка перетинається з дорогою до Єн Ту на км 8+100 (на перехресті з Нам Мау, комуна Тхуонг Єн Конг, місто Уонг Бі). Проект передбачає реконструкцію, розширення та модернізацію для забезпечення однорідності та масштабу до дороги III класу в гірських районах (TCVN 4054:2005) з 2 смугами руху, дренажною системою та безпекою руху вздовж маршруту. Загальний оцінений обсяг інвестицій з бюджету провінції становить не більше 230 мільярдів донгів. Очікується, що на період 2024-2025 років буде виділено приблизно 150 мільярдів донгів. Решту капіталу буде виділено в рамках середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років.

Інвестиційна мета проекту полягає в поступовому інвестуванні в синхронізований розвиток дорожньої мережі відповідно до плану, задовольняючи транспортні потреби людей; об'єднуючи та сприяючи розвитку туризму в культурних та історичних туристичних районах Хо Тхіен, Нгоа Ван та Єн Ту, тим самим залучаючи туристів до історичних місць та мальовничих місць, створюючи імпульс для соціально-економічного розвитку, пов'язаного з охороною навколишнього середовища та забезпеченням національної оборони та безпеки.

Протягом багатьох років, реалізуючи девіз «Усі жителі Куангніня насолоджуються плодами розвитку, інклюзивного зростання, і ніхто не залишається позаду», провінція інвестує в інфраструктуру від міських до сільських районів, гірських регіонів, прикордонних територій та островів. Куангнінь надає пріоритет інвестиціям у транспортні проекти, щоб задовольнити потреби взаємопов’язаних та комплексних перевезень, формуючи безперебійну та зручну транспортну мережу. Це відкриває нові можливості розвитку для населених пунктів, створюючи спільний ресурс та важелі для розвитку економічних секторів провінції, сприяючи зростанню Куангніня.

Джерело