Кільцева дорога 3 міста Хошимін: прискорення руху, щоб запобігти «підйому драбинами» до своїх будинків на перехресті Тан Ван

VOV.VN - Проєкт кільцевої дороги Хошиміну №3, ділянка перехрестя Тан Ван (Бінь Дуонг), перебуває у терміновому стані будівництва. Однак процес будівництва стикається з труднощами, оскільки житлові райони розташовані занадто близько до дороги, що збільшує ризик просідання ґрунту. Для забезпечення безпеки мешканців будівельний підрозділ впроваджує оптимальні рішення для запобігання всім ризикам.

Сподіваюся, що життя скоро стабілізується

Проєкт кільцевої дороги Хошимін-Сіті 3 через Біньзионг починається на перехресті Тан Ван і закінчується біля мосту Бінь Гой, його загальна протяжність становить близько 26,6 км. З них ділянка довжиною 15,3 км, що збігається з дорогою Мі Фуок - Тан Ван, вже була інвестована та побудована раніше.

Ділянка на перехресті Тан Ван знаходиться на стадії будівництва.

Транспортний вузол Тан Ван (ділянка через місто Ді Ан, провінція Біньзионг) належить до пакету XL1, має довжину близько 2,4 км, 3-поверхову конструкцію та 5 мостових гілок. Цей пакет був реалізований до місячного Нового року Ат Ти, і на сьогоднішній день рівень реалізації досяг 12,3% порівняно з обсягом контракту.

Наразі будівельний підрозділ проводить глибокі копання для встановлення дренажних труб, що призводить до ситуації, коли дорожнє покриття суттєво відрізняється від підлоги будинків людей, в деяких місцях різниця становить майже 2 метри.

Щоб потрапити до своїх домівок, людям доводиться користуватися високими драбинами, що серйозно впливає на повсякденне життя та господарську діяльність домогосподарств у цьому районі. Багатьом людям довелося тимчасово закрити свої магазини та чекати завершення проекту, перш ніж вони зможуть відновити бізнес.

Люди залазили по драбинах у будинок

Пан Фам Сюань Лок, мешканець, якого торкнувся проект, поділився: «У мого будинку є два фасади, тому я все ще можу пройти через задній, але багато людей не мають іншого шляху, що дуже незручно. Я сподіваюся, що проект буде завершено найближчим часом, щоб торгівля була зручнішою. ​​Наша робота — вести бізнес, і труднощі з пересуванням мають великий вплив».

Подібно до родини пана Лока, близько 40 інших домогосподарств у цьому районі також дуже стурбовані та хочуть, щоб будівельний підрозділ пришвидшив хід проекту для стабілізації їхнього життя.

За словами домогосподарств, це ключовий проект національного значення, тому, коли їх вдається переконати, вони готові передати землю. Незважаючи на численні незручності, вони все ще намагаються чекати та сподіваються, що проект буде скоро завершено, що відкриє можливості для торгівлі.

Пан Фам Куанг Ву, мешканець цього району, сказав: «Проект був спроектований та побудований таким чином, наш будинок був побудований до цього, тому тепер є різниця. Я сподіваюся, що після завершення проєкту будівельний підрозділ матиме заходи для його виправлення. Ми просто сподіваємося, що проєкт буде реалізовано швидко».

Усунення несправностей

Щодо цього, будівельна група пояснила, що дорога, яка будується для дренажної труби, знаходиться за будинком мешканця.

У минулому місцевість не була рівною, тому люди будували будинки на схилах, використовуючи похилу землю внизу для будівництва підвалів.

Будівельний підрозділ копає глибоко, щоб встановити дренажну трубу.

Коли був реалізований проєкт Кільцева дорога №3, задню частину будинку переобладнали під кіоск для оренди, що призвело до різниці у висоті між фундаментом будинку та дорожнім покриттям, яке довелося глибоко викопати для створення каналізації. Після завершення будівництва та вирівнювання дорожнього покриття очікується, що висота дорожнього покриття буде лише на 30-40 см нижчою за фундамент будинку, що забезпечить зручніше пересування.

В іншій частині комплексу XL1, розкопки дренажної системи також призвели до просідання "надтонкого" будинку з 1 першим поверхом та 3 верхніми поверхами, розташованого поблизу дороги, що будується. Відразу після виявлення інциденту будівельна група мобілізувала техніку для тимчасової підтримки будинку, щоб запобігти його обваленню. Всю родину, яка проживала в будинку, перемістили в інше місце для забезпечення безпеки.

«Надтонкий» будинок біля дороги просідає.

Пан Чрінь Хай Данг, командир акціонерного товариства «Хай Данг» (підрозділу, що будує ділянку дороги XL1), сказав, що компанія зустрілася зі скаргами людей щодо незручностей та вислухала їх. Підрядник намагається пришвидшити виконання робіт, збільшити кількість техніки та робітників, щоб незабаром завершити цю ділянку дороги.

Щодо будівництва дренажних труб поблизу житлових будинків, існує ризик просідання будинків з дуже тонкими фундаментами на слабких геологічних основах. Підрядник звернувся до інвестора для отримання інструкцій щодо коригування.

«Будівельний підрозділ повідомив інвестора, консультанта-наглядача, а також підрозділи технічного проектування та проектування будівельних креслень про зустріч та розробку плану перенесення каналізаційної лінії подалі від будинку. Наприклад, замість того, щоб робити каналізацію на узбіччі, її розмістять посеред дороги. Однак вартість будівництва зміниться, а терміни реалізації подовжаться», – сказав пан Данг.

За словами підрядника, очікується, що пакет XL1 буде завершено у червні 2026 року, щоб з'єднатися з іншими ділянками, що призведе до відкриття кільцевої дороги Хошиміну №3, очікувана довжина якої буде введена в експлуатацію у 2026 році. Це буде ключовий транспортний маршрут, що з'єднує регіон, сприяючи розвитку Південної ключової економічної зони.

"Надтонкий" будинок ремонтують

Джерело: https://vov.vn/kinh-te/vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-de-dan-khoi-bac-thang-vao-nha-o-nut-giao-tan-van-post1163683.vov