Внутрішні авіаквитки майже вдвічі дорожчі за міжнародні, туристичні компанії скаржаться на труднощі

(Dan Tri) - Ціни на квитки з Ханоя до Фукуока на початку липня майже вдвічі дорожчі, ніж з Ханоя до Пусана (Південна Корея).

Пані Нунг (яка мешкає в Ханої) та її чоловік планують взяти своїх двох дітей на пляж цього літа. Останніми днями, незважаючи на пошуки на багатьох різних каналах, вона не помітила жодних ознак зниження цін на квитки.

За словами пані Нунг, квитки туди й назад з Ханоя до Куйньона наприкінці червня коштували 6 мільйонів донгів з особи. Тим часом, в середині липня, вартість авіаквитків за цим маршрутом становила приблизно 5 мільйонів донгів з особи в обидва кінці.

«Моя сім’я складається з 4 осіб, лише квиток коштує понад 20 мільйонів донгів, плюс вартість харчування, проїзду та екскурсій – ще 15 мільйонів донгів. Загальна вартість поїздки сягає 35-40 мільйонів донгів – величезна сума грошей. Тому я розглядаю можливість переїзду в інше місце, ближче», – сказала пані Нунг.

Згідно з опитуванням журналістів Dan Tri , літні ціни на авіаквитки з Ханоя до таких прекрасних прибережних районів, як Дананг , Фукуок, Куйньон, Нячанг... є високими.

Зокрема, вартість квитка туди й назад на рейс Ханой – Куйньон, який вилітає 10 липня та повертається 13 липня, коливається від майже 5 мільйонів донгів до понад 6 мільйонів донгів на пасажира (залежно від авіакомпанії).

Авіаквитки з Ханоя в Куїньон (фото: скріншот).

Тим часом, на початку липня найвища ціна квитка туди й назад з Ханоя на Фукуок авіакомпанії Vietnam Airlines становила близько 9 мільйонів донгів з пасажира, тоді як ціна на цей маршрут авіакомпанії Vietjet Air в певний момент перевищувала 8 мільйонів донгів з пасажира.

Вартість квитків туди й назад за маршрутом Ханой-Дананг на початку липня коливається від 3,5 до 4,6 мільйона донгів з пасажира (залежно від авіакомпанії та часу вильоту). Ця ціна вважається «доступнішою», ніж на багатьох інших маршрутах. Однак деякі пасажири скаржилися, що ціна все ж зросла приблизно на 1,2-1,5 мільйона донгів з пасажира порівняно з минулим роком.

Варто зазначити, що авіаквитки з В'єтнаму до деяких азійських країн влітку дешевші, ніж на внутрішніх маршрутах у пікові години.

Зокрема, у Vietjet Air на початку липня ціна квитка туди й назад для одного пасажира за маршрутом Ханой – Пусан (Південна Корея) становила лише 4,8 мільйона донгів/пасажир, або за маршрутом Ханой – Сінгапур – 5,4 мільйона донгів. Ціна квитка для одного пасажира за маршрутом Ханой – Бангкок (Таїланд) у липні у Vietjet Air становила 3,2 мільйона донгів, а у Vietnam Airlines – понад 5,7 мільйона донгів.

Важко закрити тур для клієнтів

Ціни на внутрішні авіаквитки влітку високі, а представники деяких туристичних компаній скаржаться, що їм важко «закрити» тури для клієнтів.

В інтерв'ю репортеру Dan Tri пані Тху Тра (заступниця директора туристичної компанії Tripplus у Ханої) розповіла, що через високий рівень цін на авіаквитки вартість туру зросла порівняно з минулим роком, що дуже її стресує.

«Цього року до Куйньон не було жодної групи туристів, бо ціни на квитки високі. Тим часом минулого року до цього прибережного міста щомісяця приїжджало 4-5 груп туристів», – зізналася пані Тра.

За словами пані Тра, клієнти шукають інформацію про літні та зимові подорожі. Однак, отримавши високі ціни, багато людей хочуть витратити більше часу на роздуми або ж обирають подорожувати автомобілем.

Прибережні райони Центрального регіону приваблюють туристів влітку (Фото: Тран Тхань Конг).

Під час консультування клієнтів співробітники пані Тра стали свідками багатьох трагікомічних ситуацій, причиною яких було просто збільшення вартості туру через авіаквитки.

Зокрема, компанія з Ханоя хотіла придбати тур на Фукуок для 17 співробітників. Коли вони почули ціну від 8 до 9 мільйонів донгів з особи за 4-денну 3-ночну поїздку, клієнт одразу ж відмовився.

«Через високу ціну група одразу перейшла на Dragon Hill (Хайфон) з ціною 1,5 мільйона донгів – 1,8 мільйона донгів з особи, що нас здивувало», – поділилася пані Тра.

Погоджуючись з думкою, що літні ціни на авіаквитки високі, пан Буй Тхань Ту, директор з маркетингу BestPrice Travel, зазначив, що компанії проактивно шукають джерела квитків з вигідними цінами до початку 2025 року.

«Ми зафіксували, що близько 70% клієнтів, які зверталися з пропозиціями, вирішили забронювати квитки на літо, тоді як відсоток клієнтів, які бронюють тури, коливається від 30 до 50%», – сказав пан Ту.

Пояснюючи низький рівень «закриття» турів, пан Ту зазначив, що цього року тенденція така, що клієнти надають перевагу бронюванню лише авіаквитків та автомобілів для подорожей. Після цього сім'я складає власний графік та пункт призначення, а також обирає власний ресторан замість того, щоб дотримуватися фіксованого графіка.

«Зростання цін на авіаквитки впливає на вибір клієнтів, особливо для ділових груп зі 100-200 осіб. Наприклад, тур Ханой – Дананг коштує лише 3,5 мільйона донгів, але з додаванням авіаквитків вартість зростає на 1-2 мільйони донгів з особи, що змушує клієнтів вагатися», – додав пан Ту.

За словами пана Ту, 70-80% клієнтів, які купують послуги компанії, обирають пляжний відпочинок, особливо в Центральному регіоні.

Щодо закордонних турів, клієнти зазвичай обирають тури вартістю від 6 до 10 мільйонів донгів, такі як поїздки до Сінгапуру, Малайзії, Таїланду... або відвідування Китаю автомобілем.

Чому влітку зростають ціни на авіаквитки?

Говорячи про причини зростання цін на авіаквитки, заступник директора великої авіакомпанії з продажу квитків у районі Бадінь (Ханой) зазначив, що існує багато причин, що призвели до такої ситуації.

Основна причина полягає в тому, що авіакомпанії скоротили кількість рейсів у «несприятливий» час. Минулого року багато авіакомпаній запустили рейси пізно вночі або рано вранці з дешевими тарифами, що підходять для пасажирів, які готові подорожувати пізно та повертатися рано.

Туристи люблять синє море та жовте сонце (Фото: Тхань Хуєн).

«На багатьох рейсах більше немає дешевих квитків, як у попередні роки, тому пасажирам доводиться купувати дорогі квитки. Крім того, кількість додаткових рейсів протягом літа невелика, на деяких маршрутах є лише 1-2 додаткові рейси на день», – сказав він.

Тим часом, пан Буй Тхань Ту, директор з маркетингу BestPrice Travel, оцінив підвищення цін на авіаквитки влітку як «планову подію».

Літо – це пік туристичного сезону, попит на подорожі зростає. Авіакомпанії користуються цим періодом, тому ціни на квитки часто бувають високими. Після серпня в багатьох прибережних районах В'єтнаму настає сезон дощів, і кількість відвідувачів зменшується.

«Авіаквитки продаються в ціновому діапазоні від низького до високого. Клієнти, які хочуть придбати дешеві квитки, бронюють їх з початку року. У пік літнього сезону низькі квитки розпродаються, залишаються лише дорогі», – наголосив пан Ту.

Джерело: https://dantri.com.vn/du-lich/ve-may-bay-trong-nuoc-dat-gan-2-lan-di-nuoc-ngoai-cong-ty-du-lich-than-kho-20250620102737937.htm