مسافر ٹرمینل کے راستے میں وقت کا احساس مٹتا دکھائی دے رہا ہے۔ صبح، دوپہر یا دیر رات کے درمیان اب کوئی واضح حد نہیں ہے، کیونکہ تعمیراتی جگہ بغیر کسی وقفے کے مسلسل شفٹوں کی مشینری، ہائی پریشر لائٹس کی بے لگام آواز کی تیز رفتاری سے کام کرتی ہے۔ منصوبے کے مطابق، 19 دسمبر کو، لانگ تھان ہوائی اڈے کو بنیادی طور پر پہلی تکنیکی پرواز حاصل کرنے کے لیے تیار ہونا ضروری ہے۔
دور سے، لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا مسافر ٹرمینل بڑی تعمیراتی جگہ کے بیچ میں اس کے اسٹائلائزڈ کمل کی شکل کے ساتھ کھلا کھلا ہے۔ دو سال سے زیادہ کی تعمیر کے بعد (2023 سے)، کمل کی چھتری مکمل ہو گئی ہے، اور بڑے پیمانے پر ساختی فریم سسٹم مکمل طور پر ظاہر ہو چکا ہے۔
اسٹیشن ایک سنٹرل بلاک اور تین پنکھوں پر مشتمل ہے، جو الگ الگ آمد اور روانگی کی لین میں منظم ہے، 45 میٹر سے زیادہ اونچی ہے، جس کا کل رقبہ تقریباً 376,000m² ہے پیچیدہ فن تعمیر اور اعلی تکنیکی ضروریات کے ساتھ، اور تکمیل کے آخری مراحل میں ہے۔ اسٹیشن کے اندر قدم رکھتے ہوئے، آخری مراحل میں تعمیراتی سائٹ کی "گرمی" کو فوری طور پر محسوس کیا جا سکتا ہے۔ مشینری کی آواز نان سٹاپ ہے، ڈرلنگ، ویلڈنگ اور واکی ٹاکی ہر جگہ سنائی دے رہی ہیں۔ گراؤنڈ فلور سے اوپر کی منزل تک، عکاس حفاظتی لباس میں ہزاروں کارکن مسلسل حرکت کرتے ہیں، ہر ٹیم کا ایک کام ہوتا ہے، کوئی بھی کھڑا نہیں ہوتا۔
تعمیراتی مقام پر، Vinaconex، Ricons، Newtecons، ATAD، کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1... جیسے بڑے ٹھیکیداروں کے انجینئرز اور کارکنان پراجیکٹ کو اپنے عزم کے مطابق تکمیل تک پہنچانے کی دوڑ میں لگے ہوئے ہیں۔
کمل کی پنکھڑیوں کے دونوں اطراف مسافر ٹیوبیں لگائی گئی ہیں، جو ٹرمینل سے ہوائی جہاز تک لمبے بازو کی طرح پھیلی ہوئی ہیں۔ تعمیراتی ٹیمیں سٹیل کے ڈھانچے سے کنکشن کو ایڈجسٹ اور مکمل کر رہی ہیں۔ ہر تفصیل کو درست کرنے سے پہلے احتیاط سے ماپا اور جانچا جاتا ہے۔
اندر، اشیاء کی ایک سیریز کو ایک ساتھ تعینات کیا جا رہا ہے: رف فنشنگ، آلات کی تنصیب، تکنیکی نظام کی جانچ... فرش کی ٹائلیں نہایت احتیاط سے تعمیر کی جا رہی ہیں۔ ایسکلیٹرز اور ایلیویٹرز آہستہ آہستہ اپنی عمودی اور افقی لائنوں کو مکمل کر رہے ہیں۔ سیڑھیاں اور مسافروں کے چلنے کے راستے واضح طور پر ایک جدید بین الاقوامی ٹرمینل کی شکل دکھاتے ہیں۔
گہرے علاقوں میں، آگ کی روک تھام، آگ بجھانا، وینٹیلیشن، بجلی، پانی، اور ایئر کنڈیشنگ سسٹم سبھی متوازی طور پر تعینات کیے جا رہے ہیں۔ فنشنگ کا کام بیک وقت ہو رہا ہے: اوپر چھت نصب ہے، نیچے فرش مکمل ہو چکا ہے، اور انجینئرز کے گروپ ڈرائنگ اور تکنیکی خصوصیات کا جائزہ لے رہے ہیں۔ یہ سب کچھ "3 شفٹ، 4 شفٹ" حالت میں ہوتا ہے، چاہے دن ہو یا رات۔
ہوانگ من ہوان، ایک سازوسامان کی تنصیب کے کارکن نے کہا کہ ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کا دباؤ بہت زیادہ ہے۔ "ہر کوئی وقت کے خلاف دوڑ رہا ہے، لیکن ہم سب سمجھتے ہیں کہ یہ سب سے اہم دور ہے۔ کام فوری ہے، لیکن ہمیں ہر تفصیل کے ساتھ محتاط رہنا چاہیے اور بالکل لاپرواہی سے کچھ نہیں کرنا چاہیے۔ حفاظت ہمیشہ اولین ترجیح ہوتی ہے،" ہوان نے زور دیا۔
ٹرمینل کے باہر ہلچل بھی ایسی ہی ہے۔ رن وے 1 پر اشارے کا نظام نصب کر دیا گیا ہے، اور کارکن پہلی تکنیکی پرواز کی تیاری کے لیے رن وے کو حتمی شکل دے رہے ہیں۔
اگرچہ دوسرا رن وے آدھے سال سے بھی کم عرصے سے زیر تعمیر ہے، لیکن رفتار کو تیز کیا جا رہا ہے، توقع ہے کہ 2026 کی پہلی ششماہی میں استحصال کو پورا کرنے کے لیے ٹرمینل اور بہت سی دیگر اشیاء کے ساتھ ہم آہنگی سے مکمل ہو جائے گا۔
تکنیکی علاقے میں، ایوی ایشن فیول ٹینک سسٹم زیر تعمیر ہے۔ داخلی بندرگاہ ٹریفک کے نظام کو بھی فوری طور پر مکمل کیا جا رہا ہے۔ T1 - T2 کو جوڑنے والا ٹریفک روٹ مکمل ہو چکا ہے، جو ٹرمینل سے بیرونی ٹریفک نیٹ ورک تک مسلسل محور بنا رہا ہے۔ اوپر سے، مطابقت پذیر ڈھانچہ واضح طور پر نظر آتا ہے: ٹرمینل، رن وے، ٹیکنیکل ایریا، جڑنے والا انفراسٹرکچر۔
موجودہ پلان کے مطابق 19 دسمبر کو لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو 4 پارکنگ پوزیشنوں پر زیادہ سے زیادہ 4 طیارے مل سکتے ہیں۔ شرائط پوری ہونے پر پہلی پرواز کے لیے تیاریاں اور منظرنامے فعال ہونے کے لیے تیار ہیں۔
لانگ تھانہ ہوائی اڈہ ڈونگ نائی صوبے کے لانگ تھانہ کمیون میں 5,000 ہیکٹر کے رقبے پر تعمیر کیا جا رہا ہے۔ فیز 1 میں ایک مسافر ٹرمینل، دو رن وے، اور معاون سہولیات شامل ہیں، جن میں سالانہ 25 ملین مسافروں اور سالانہ 1.2 ملین ٹن کارگو کی گنجائش ہے۔ جب یہ 2026 کی پہلی ششماہی میں آپریشنل ہو جائے گا، تو یہ قوم کے لیے ایک اسٹریٹجک ایئر گیٹ وے بن جائے گا۔
ماخذ: https://baophapluat.vn/ghi-nhan-tai-long-thanh-10-ngay-truoc-chuyen-bay-ky-thuat-dau-tien.html
تبصرہ (0)