ہو چی منہ سٹی نے 2024 کی پہلی ششماہی میں کم ODA سرمائے کی تقسیم کی وجہ بتائی

ہو چی منہ سٹی نے 2024 کی پہلی ششماہی میں کم ODA سرمائے کی تقسیم کی وجہ بتائی

2024 کی پہلی ششماہی میں، ہو چی منہ شہر میں ODA فنڈز کی تقسیم کی شرح صرف 13.2% تک پہنچ گئی۔ جن وجوہات کا حوالہ دیا گیا ہے ان میں پیچیدہ طریقہ کار اور پروجیکٹ کے ڈیزائن، بولی، تشخیص اور منظوری میں تاخیر شامل ہیں۔

ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے ابھی ابھی دستاویز نمبر 194/BC-UBND جاری کیا ہے جس میں 2024 کے پہلے چھ مہینوں میں ODA فنڈز اور ترجیحی قرضوں کے انتظام اور استعمال کی صورتحال پر منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کو رپورٹنگ کی گئی ہے۔

ہو چی منہ شہر کی حکومت کی ایک رپورٹ کے مطابق، 2024 کے پہلے چھ مہینوں میں، شہر نے ODA اور رعایتی قرضوں پر کسی بین الاقوامی معاہدے پر دستخط نہیں کیے تھے۔

فی الحال، شہر 114,529 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 5 ODA پروجیکٹس پر عمل درآمد کر رہا ہے، جس میں 4 گروپ A پروجیکٹس (10,000 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ) اور ایک گروپ B پروجیکٹ شامل ہیں۔

میٹرو لائن (Ben Thanh - Suoi Tien) جاپان سے ODA قرض کا سرمایہ استعمال کرتی ہے۔ تصویر: لی ٹوان

2024 میں شہر کے لیے مختص ODA کیپٹل پلان 5,372 بلین VND تھا۔ تاہم، 2024 کے پہلے چھ مہینوں میں، ODA کیپیٹل کی تقسیم کی شرح صرف 711 بلین VND تک پہنچ گئی، جو مختص کیپٹل پلان کا 13.2% حاصل کرتی ہے۔

2024 کی پہلی ششماہی میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے جائزے کے مطابق، کچھ منصوبوں میں ODA فنڈز کی تقسیم کی شرح زیادہ نہیں تھی۔

وجہ کا ایک حصہ ODA فنڈز کے انتظام اور استعمال کے پیچیدہ طریقہ کار سے متعلق ہے۔ دوسری طرف، سرمایہ کاری کی پالیسیوں کو ایڈجسٹ کرنے، منصوبوں میں ترمیم کرنے، قرضوں کی توسیع، گفت و شنید، اور قرض کے معاہدوں پر دستخط کرنے کے طریقہ کار میں کافی وقت لگتا ہے...

اس کے علاوہ، بہت سے پراجیکٹس کے لیے ODA فنڈز مختص کیے گئے ہیں لیکن معاہدے میں بتائے گئے نامکمل طریقہ کار کی وجہ سے ان کو تقسیم نہیں کیا جا سکتا۔ مثال کے طور پر، میٹرو لائن 1 پروجیکٹ (Ben Thanh - Suoi Tien) میں، کسی کام کی چیز کی ادائیگی صرف اس وقت کی جا سکتی ہے جب ٹھیکیدار 100% کام مکمل کر لے۔

اس لیے، اگرچہ مجموعی طور پر پراجیکٹ کی تکمیل کی شرح 98.12% تک پہنچ گئی ہے، کچھ مکمل شدہ اشیاء کی ادائیگی ابھی باقی ہے۔

سائٹ پر تنصیب کے کام کے بارے میں، آلات کے پیکج کی نوعیت کی وجہ سے، نظام کی جانچ اور مکمل ہونے پر منظوری کے بعد ہی ادائیگی پر کارروائی کی جا سکتی ہے، جس سے ادائیگی کی شرح متاثر ہوئی ہے۔

مزید برآں، منصوبے پر عمل درآمد کی صلاحیت ضروریات کو پورا نہیں کرتی تھی۔ خاص طور پر، سرمایہ کاروں اور کنسلٹنٹس کی پیشہ ورانہ قابلیت اور صلاحیتوں کی وجہ سے ڈیزائن، بولی، تشخیص، اور منظوری کے عمل سست تھے۔ دستاویزات کا معیار بھی غیر معیاری تھا، جس میں متعدد ترمیم کی ضرورت تھی۔

ODA فنڈز کی تقسیم کو تیز کرنے کے حل کے حوالے سے اب سے سال کے آخر تک، ہو چی منہ سٹی ہر پراجیکٹ کی تقسیم کی صلاحیت کا خاص طور پر اندازہ لگانے کے لیے ہر طریقہ کار اور مرحلے کا بغور جائزہ لے گا۔ وہاں سے، یہ سست ادائیگی والے پروجیکٹوں سے سرمایہ کو دوبارہ تقسیم کرے گا جن میں اچھی تقسیم کی پیشرفت ہے جن میں ابھی بھی فنڈز کی کمی ہے۔

مکمل شدہ اشیاء کے لیے، ادائیگی کے دستاویزات کام مکمل ہونے کے فوراً بعد تیار کیے جائیں، ضابطوں کی تعمیل کو یقینی بناتے ہوئے

ODA فنڈز سے متعلق مشکلات اور رکاوٹوں کو حل کرنے کے لیے ٹاسک فورس ODA پروجیکٹ کے سرمایہ کاروں کے ساتھ باقاعدگی سے میٹنگ کرتی ہے تاکہ پروجیکٹ کے نفاذ کے عمل میں مشکلات کا جائزہ لیا جا سکے اور ان کو حل کیا جا سکے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/tphcm-chi-ra-nguyen-nhan-giai-ngan-von-oda-thap-trong-nua-dau-nam-2024-d219995.html