وبحسب المعلومات المقدمة في الندوة، قال السيد فام دينه تيان - رئيس قسم التخطيط والعمليات (مركز إدارة وتشغيل حركة المرور في هانوي ) إنه منذ بداية العام وحتى الآن، نقلت أنظمة الحافلات والمترو في المدينة ما يقرب من 300 مليون راكب (بزيادة قدرها 8.4٪) مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.
يستخدم الركاب القطارات كوسيلة نقل بدلاً من المركبات الخاصة. (صورة توضيحية.)
وفيما يتعلق بخطي المترو على وجه التحديد، قال السيد فو هونغ ترونغ، المدير العام لشركة هانوي للسكك الحديدية المحدودة: منذ بدء تشغيله (6 نوفمبر 2021)، نقل خط مترو كات لين - ها دونغ (أول خط سكة حديد في هانوي) أكثر من 28.1 مليون راكب.
في المتوسط، خلال أيام الأسبوع (من الاثنين إلى الجمعة)، يستخدم قطار كات لينه ما يقارب 40,000 إلى 44,000 راكب. والجدير بالذكر أن حوالي 80-85% من ركاب قطار كات لينه - ها دونغ يستخدمون اشتراكات شهرية.
قال السيد ترونغ: "تتبنى الحكومة سياسة دعم النقل العام لتشجيع الناس على استخدامه، لا سيما خلال ساعات الذروة، لتجنب الازدحام. وتسعى الشركات إلى زيادة طاقتها الاستيعابية إلى أقصى حد لتقليل الدعم. والهدف هو أن يستخدم أكبر عدد ممكن من الناس وسائل النقل العام، خاصة خلال ساعات الذروة". وأضاف أن خط كات لين - ها دونغ وحده يضم أكثر من 12 ألف مشترك شهري.
جودة خدمة الحافلات في هانوي تتحسن باستمرار. (صورة توضيحية.)
أكد السيد ترونغ قائلاً: "يُغيّر خط مترو كات لينه - ها دونغ عادات التنقل لدى الناس. نحتاج إلى تشجيعهم على المشي أكثر واستخدام وسائل نقل أخرى للتنقل. المشي لمسافة كيلومتر أو كيلومترين للوصول إلى محطة أمر طبيعي تماماً."
وفيما يتعلق بخط نون - محطة هانوي، أفاد السيد ترونغ أنه حتى يوم أمس (25 سبتمبر)، نقل الجزء المرتفع من خط نون - محطة هانوي ما يقرب من 1.3 مليون راكب.
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-300-trieu-luot-khach-di-xe-buyt-metro-trong-9-thang-dau-nam-192240926144641552.htm







تعليق (0)