بموجب آلية خاصة، ستبدأ مدينة هوشي منه على الفور في بناء خط المترو الثاني في نهاية عام 2025.

في 18 أبريل، قامت هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه (MAUR) بالتنسيق مع هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي (MRB) لتنظيم مؤتمر دولي لإعلام العمل الاستشاري بشأن تنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه وهانوي.

وقد جاء هذا الحدث في إطار القرار رقم 188/2025/QH15 الذي أقره مجلس الأمة مؤخرا، والذي يسمح بتجربة عدد من الآليات والسياسات المحددة لتسريع نظام المترو في أكبر مدينتين في البلاد.

MAUR تعلن عن استعداداتها للاستثمار في خطوط المترو في مدينة هوشي منه - صورة: Le Toan

وفيما يتعلق بخطة تطوير شبكة المترو في مدينة هو تشي منه، قال السيد بوي آنه هوان، نائب رئيس وزارة الموارد المائية والري، إنه من الآن وحتى عام 2045، ستستثمر مدينة هو تشي منه في 10 خطوط مترو بطول إجمالي يبلغ 510 كيلومترات.

وستقسم المدينة الاستثمار إلى مرحلتين. المرحلة الأولى من الآن وحتى عام 2035 ستشهد بناء 7 مسارات بطول 355 كيلومترا، باستثمار إجمالي يبلغ نحو 40.2 مليار دولار.

وفي الفترة 2035-2045، ستواصل المدينة بناء 3 طرق بطول 155 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 17.9 مليار دولار أمريكي.

بموجب الآلية الخاصة المنصوص عليها في القرار رقم 188/2025/QH15 الذي صدر، ستبدأ مدينة هوشي منه في نهاية عام 2025 في بناء خط المترو رقم 2 (بن ثانه - ثام لونغ)، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2030.

استعدادًا لبدء العمل في خط المترو الثاني، نظمت شركة ماور مؤتمرًا لاستطلاع وجمع البيانات والخبرات من وحدات الاستشارات المحلية والأجنبية بشأن التصميم الهندسي الأولي (FEED)، وإعداد مشاريع الاستثمار، واستشارات مناقصات EPC، واستشارات إدارة المشاريع...

ولبدء المشروع قريبًا، اقترحت وزارة الموارد المائية والري أن تسمح لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بتطبيق عطاءات مخصصة لعدد من حزم العطاءات العاجلة حيث سيتم إعطاء الأولوية للمستشارين المحليين ذوي القدرة الكافية.

بالنسبة لحزم العطاءات المعقدة التي تتجاوز القدرة المهنية للمستشارين المحليين، سيتم النظر في تعيينهم لوحدات استشارية أجنبية.

أكد السيد فان كونغ بانج، رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، أن القرار رقم 188 يمثل علامة فارقة تاريخية تفتح الفرص لتسريع تقدم مشاريع المترو في مدينة هوشي منه وهانوي، مما يساهم في حل مشكلة الازدحام المروري.

وتوقع السيد بانج أن "المؤتمر يمثل فرصة لنا للاستماع إلى تعليقات وتجارب قيمة من الاستشاريين والمستثمرين في عملية تنفيذ التصميم، وتقديم العطاءات، واختيار أشكال العقود (EPC، التصميم والبناء...)، واستراتيجيات إدارة المخاطر...".

المصدر: https://baodautu.vn/ap-dung-co-che-dac-thu-tphcm-khoi-cong-ngay-tuyen-metro-so-2-cuoi-nam-2025-d269195.html