تحركات صناعة الطيران والفضاء في المكسيك

[إعلان_1]

يستعد العلماء المكسيكيون بشكل نهائي لإرسال خمسة روبوتات ذاتية التشغيل إلى القمر في 8 يناير، مما يجعل المكسيك بذلك أول دولة في أمريكا اللاتينية في التاريخ قادرة على تصميم وتصنيع معدات استكشاف الفضاء الخاصة بها.

تتميز الروبوتات الخمسة ذاتية التشغيل بتصميم دائري، قطره 12 سم، ووزنه 57 غرامًا، وهي مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وسبائك التيتانيوم، والألومنيوم عالي الجودة، وتتمثل مهمتها في قياس وجمع عينات من التربة والصخور على سطح القمر. يُعد هذا إنجازًا علميًا حققه علماء و250 طالبًا من الجامعة الوطنية المستقلة في المكسيك (UNAM) ضمن مشروع كولمينا، وهو مشروع مشترك بين الجامعة الوطنية المستقلة في المكسيك ووكالة ناسا الأمريكية.

علماء مكسيكيون ينضمون إلى مشروع لإرسال روبوت ذاتي القيادة إلى القمر

اجتازت الروبوتات المكسيكية ذاتية التشغيل عشرات الاختبارات الصارمة على المتانة الميكانيكية ومقاومة درجات الحرارة القصوى وبيئات الفراغ، قبل أن توافق عليها وكالة ناسا للمشاركة في برنامج أرتميس، وهو برنامج دولي ترأسه هذه المنظمة بهدف إعادة المركبات الفضائية الأمريكية إلى القمر بعد 50 عامًا. ومن المتوقع أن تحمل مركبة بيرغرين الفضائية التابعة لناسا هذه الروبوتات إلى القمر من ميناء كانافيرال الفضائي في فلوريدا، الولايات المتحدة الأمريكية، في تمام الساعة الثانية صباحًا بالتوقيت المحلي يوم 8 يناير.

شكّل إرسال خمسة روبوتات ذاتية التشغيل إلى القمر نقلة نوعية في صناعة الطيران والفضاء المكسيكية. وأوضح البروفيسور ميدينا تانكو أن المكسيك أثبتت قدرتها على إحداث فرق ملموس في مجال التكنولوجيا والتعاون الدولي، مما يُسهم في بناء روابط هامة لدراسة المعادن أو تحقيق اكتشافات علمية أخرى في الفضاء. ويُساهم قطاع تصنيع الطيران والفضاء في المكسيك بشكل كبير في النمو الاقتصادي للبلاد. ووفقًا لاتحاد صناعات الطيران والفضاء المكسيكي (FEMIA)، يُقدّر حجم سوق صناعة الطيران والفضاء في المكسيك بنحو 11.2 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 22.7 مليار دولار أمريكي في عام 2029، بمعدل نمو سنوي قدره 15%.

تحتل المكسيك حاليًا المرتبة الرابعة عشرة عالميًا بين أكبر موردي صناعة الطيران، وتركز الحكومة على تحسين ترتيبها للوصول إلى قائمة العشرة الأوائل بحلول نهاية الفترة المتوقعة (2024-2029). ووفقًا لاتحاد صناعة الطيران المكسيكي (FEMIA)، فقد أصبحت صناعة الطيران في المكسيك، بفضل سياستها الاستثمارية المنفتحة، وانخفاض تكاليف الإنتاج، وبيئة صناعة الطيران المزدهرة، وجهةً جاذبةً للمستثمرين الأجانب. وقد ساهمت شركات توريد الطائرات الكبرى، مثل جنرال إلكتريك، وإيرباص، وسافران، وبومباردييه، ومجموعة لاتيكوير، بشكلٍ كبير في نمو صادرات البلاد على مر السنين.

يُصدّر المكسيك سنوياً نحو 80% من إنتاجه في قطاع الطيران والفضاء إلى الولايات المتحدة، بينما يُصدّر الباقي إلى دول مثل كندا وفرنسا وألمانيا وغيرها. وتتنوع قدرات المكسيك في تصنيع الطيران والفضاء لتشمل المحركات ومكوناتها، وهياكل الطائرات، وأبواب الشحن، ومجموعات معدات الهبوط، وأنظمة الملاحة الجوية، وغيرها من المكونات المستخدمة في بعض طرازات الطائرات العالمية. وتدعم الحكومة المكسيكية العديد من المبادرات الجديدة، مثل دمج الموردين المحليين في صناعة الطيران والفضاء المكسيكية، ودعم الشركات الصغيرة العاملة في مجال التصميم. ومن المتوقع أيضاً أن يُسهم قطاع التصنيع في تعزيز مساهمة صناعة الطيران والفضاء في الاقتصاد المكسيكي خلال الفترة المقبلة.

جنوب

مصدر