تحقق شركات الطيران الأمريكية أرباحاً طائلة بفضل ارتفاع الرسوم الإضافية.

(CLO) وفقًا لتقرير صادر عن مجلس الشيوخ الأمريكي يوم الثلاثاء الماضي، جنت شركات الطيران مليارات الدولارات من الرسوم الإضافية، مثل فرض رسوم إضافية على العملاء مقابل اختيار المقاعد أو الأمتعة المحمولة.

ويشير التقرير إلى أن بعض شركات الطيران تدفع لموظفيها نقداً للعثور على العملاء الذين يحاولون تجنب رسوم الأمتعة المحمولة.

بين عامي 2018 و 2023، حققت خمس شركات طيران أمريكية أكثر من 12 مليار دولار من رسوم اختيار المقاعد، وهي تكلفة غالباً ما يتم فصلها عن السعر الفعلي لتذكرة الطيران.

صورة: غيتي إيميجز

في عام 2023، فرضت شركة يونايتد إيرلاينز رسومًا تصل إلى 319 دولارًا للمقعد ذي المساحة الإضافية للأرجل، وفرضت شركة سبيريت إيرلاينز 299 دولارًا، وفرضت شركة دلتا إيرلاينز 264 دولارًا، وفرضت شركة فرونتير إيرلاينز 141 دولارًا، وفرضت شركة أمريكان إيرلاينز 140 دولارًا.

وجاء في التقرير: "أصبحت رسوم المقاعد باهظة ومنتشرة على نطاق واسع. فقد فرضت خمس شركات طيران كبرى رسوماً على خيارات المقاعد المختلفة، بدءاً من مساحة إضافية للأرجل وصولاً إلى المقاعد المطلة على النافذة أو المقاعد المختارة مسبقاً، مما يجبر الآباء على دفع مبالغ إضافية للجلوس بجانب أطفالهم".

استجابةً لهذا الوضع، تسعى إدارة الرئيس المنتهية ولايته جو بايدن إلى تشديد اللوائح المنظمة لشركات الطيران. وبناءً على ذلك، ستصدر وزارة النقل الأمريكية في وقت سابق من هذا الشهر لوائح تلزم شركات الطيران برد أموال المسافرين تلقائيًا عند إلغاء الرحلات أو تأخيرها.

فصّل التقرير الأساليب التي استخدمتها شركات الطيران منخفضة التكلفة، مثل فرونتير وسبيريت، لزيادة إيراداتها من رسوم الأمتعة. وعلى وجه التحديد، أنفقت هاتان الشركتان ما يصل إلى 26 مليون دولار على مكافآت الموظفين، لتشجيعهم على إيجاد طرق لمعاقبة الركاب الذين يخالفون لوائح الأمتعة المحمولة، مما أدى في كثير من الأحيان إلى دفع الركاب رسومًا إضافية أو حتى تفويت رحلاتهم.

وذكر التقرير أن "موظفي شركة فرونتير كانوا يتقاضون ما يصل إلى 10 دولارات عن كل قطعة أمتعة يُجبر المسافرون على تسجيلها عند البوابة". وفي بيان لشبكة CNN، أقرت فرونتير بتقديم عمولات لموظفي البوابات.

وكشف التقرير أيضاً أن بعض شركات الطيران يبدو أنها تحاول التهرب من الضرائب الفيدرالية من خلال تسمية بعض الرسوم بأنها "معفاة من الضرائب".

مع ذلك، صرّحت منظمة "خطوط الطيران الأمريكية"، وهي منظمة ضغط تمثل قطاع الطيران، قائلةً: "يلتزم أعضاؤنا بجميع القوانين واللوائح، بما في ذلك الضرائب والرسوم". في المقابل، صرّحت شركة "سبيريت إيرلاينز" بأنها لا تتفق مع معظم ما ورد في التقرير، وأكدت أنها لطالما كانت شفافة بشأن خدماتها وأسعارها.

في أغسطس، اقترحت وزارة النقل الأمريكية لوائح من شأنها إلغاء رسوم اختيار المقاعد للعائلات الراغبة في الجلوس معًا. وصرح وزير النقل بيت بوتيجيج قائلاً: "أعلم أن بعض الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران قد أعربوا عن رغبتهم في أن تُعطي الإدارة القادمة الأولوية للشركات على حساب العملاء".

أعلنت اللجنة الفرعية الدائمة للتحقيقات التابعة لمجلس الشيوخ الأمريكي أنها ستعقد جلسة استماع الأسبوع المقبل، بمشاركة مسؤولين من شركات طيران كبرى، بما في ذلك الخطوط الجوية الأمريكية، وخطوط دلتا الجوية، والخطوط الجوية المتحدة، وخطوط فرونتير الجوية، وخطوط سبيريت الجوية.

ها ترانغ (بحسب شبكة سي إن إن)

المصدر: https://www.congluan.vn/cac-hang-hang-khong-my-kiem-bon-tien-nho-boi-thu-phu-phi-post323243.html