سيتم توسيع طريق فاب فان - كاو جي السريع إلى 12 حارة، وبناء جسر علوي.

نظراً لتجاوز حجم حركة المرور ضعف السعة التصميمية تقريباً، مما يؤدي إلى ازدحام مروري متكرر، اقترحت وحدة إدارة طريق فاب فان - كاو جي السريع توسيع الطريق من 6 مسارات إلى 12 مساراً. وفيما يتعلق بآلية التنفيذ، صرّح ممثل عن الجهة المستثمرة في 27 مارس/آذار بأنهم سيقومون ببناء جسور مرتفعة على جانبي الطريق السريع لتوسيعه.

أسباب الحاجة إلى تطوير الطرق السريعة

وفي حديثه إلى مراسل صحيفة تيان فونغ في 27 مارس، قال السيد فو دوك نهان، نائب مدير شركة فاب فان - كاو جي بي أو تي المساهمة، إن هناك ثلاثة أسباب دفعت الشركة إلى اقتراح ترقية وتوسيع طريق فاب فان - كاو جي السريع من 6 إلى 12 حارة.

أولاً، يبلغ حجم حركة المرور على الطريق ضعف طاقته الاستيعابية المصممة تقريباً. وتشير الإحصائيات إلى أن متوسط ​​حركة المرور اليومية عبر محطة تحصيل الرسوم يتجاوز 85 ألف مركبة عادية، بينما تبلغ الطاقة الاستيعابية اليومية المصممة للطريق 55 ألف مركبة فقط.

يشهد الطريق السريع بين فاب فان وكاو جي حاليًا مرور أكثر من 85 ألف مركبة يوميًا، أي أكثر من ضعف طاقته الاستيعابية المصممة. الصورة: ترونغ دانغ.

ثانياً، في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية، يشهد الطريق ازدحاماً مرورياً متكرراً، خاصة في منطقة بوابة فاب فان، مما يؤدي إلى اختناقات مرورية مطولة على طول الطريق.

ثالثًا، بالإضافة إلى التقاطعات الأربعة الحالية، سيحتوي الطريق قريبًا على ثلاثة تقاطعات أخرى متصلة بمشاريع مرورية أخرى، بما في ذلك: الطريق الدائري 4، والطريق الدائري 3.5، والطريق الذي يربط طريق فاب فان - كاو جي السريع بالطريق الدائري 3.

وأضاف السيد نهان: "بناءً على هذه الحقائق، إذا لم يتم توسيع الطريق في الوقت المناسب، فسيزداد الازدحام المروري سوءاً. علاوة على ذلك، عندما يتم ربط التقاطعات الثلاثة الجديدة، سيزداد حجم حركة المرور أكثر مما هو عليه الآن، مما سيؤدي إلى اكتظاظ الطريق وتقويض فعالية البنية التحتية للنقل المستثمرة".

أفاد نائب مدير شركة فاب فان - كاو جي للبناء والتشغيل والتحويل (BOT) بأن الشركة قدّمت للتوّ مقترحاً أولياً إلى وزارة الإنشاءات والجهات المعنية بشأن الحاجة إلى الاستثمار في توسيع الطريق السريع إلى 12 مساراً. كما قدّم المستثمر ثلاثة خيارات للسلطات لدراستها واختيار الأنسب منها.

الخيار 1: توسيع جانبي الطريق السريع وفقًا للخطة حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، حيث سيحتوي القسم الأول من فاب فان إلى الطريق الدائري 4 على 12 حارة، وسيحتوي القسم من الطريق الدائري 4 إلى فو ثو ( ها نام ) على 10 حارات، بطول إجمالي يبلغ حوالي 40 كم.

الخيار الثاني: إنشاء جسر مرتفع بستة مسارات من فاب فان إلى داي زوين، بطول 29 كيلومترًا، مع الإبقاء على المسارات الستة الموجودة أسفله. وسيتم توسيع الجزء الممتد من داي زوين إلى فو ثو إلى عشرة مسارات على كلا الجانبين وفقًا للخطة.

الخيار الثالث: إنشاء طريق مرتفع بستة مسارات من فاب فان إلى جسر خي هوي (ثونغ تين، هانوي )، بطول 10 كيلومترات تقريبًا، مع بقاء المسارات الستة الحالية أسفله. أما الجزء المتبقي من جسر خي هوي إلى فو ثو، فسيتم توسيع الطريق أسفله إلى ما بين 10 و12 مسارًا وفقًا للخطة.

قم ببناء جسر مرتفع، مع زيادة عدد المسارات إلى 12.

وبناءً على اقتراح المستثمر، كلف وزير البناء إدارة الطرق الفيتنامية بتولي زمام المبادرة في التنسيق مع المستثمر والجهات المعنية لتنفيذ الخطوات التالية، وضمان الامتثال للوائح، وتقديم خطة مفصلة على وجه السرعة إلى قيادة الوزارة.

يُظهر الرسم البياني فرعين مرتفعين للطريق، كل منهما بثلاثة مسارات للسيارات، يقوم المستثمر بإنشائهما، مع وجود الطريق السريع الحالي ذي الستة مسارات في المنتصف.

ردًا على سؤال من مراسل صحيفة تيان فونغ حول مشروع التحديث والتوسعة الأخير الذي استنفد الأراضي في الجزيرة الوسطى، والخطة المقترحة لبناء جسر مرتفع، أوضح السيد نهان أنه على الرغم من عدم توفر أراضٍ إضافية في الجزيرة الوسطى للطريق السريع، إلا أن الأرض الواقعة بين منحدرات الطريق والطرق الخدمية على جانبيه لا تزال متاحة. ولذلك، اقترح المستثمر بناء فرعين لجسر مرتفع على كلا الجانبين (على منحدرات الطريق)، يتألف كل منهما من ثلاثة مسارات ويمتدان بالتوازي مع مسارات الطريق السريع.

أجرى المستثمر مسحًا للموقع ووضع مخططًا بيانيًا لإنشاء حارتين مرتفعتين لتوسيع الطريق. يُعد هذا المخطط مناسبًا نسبيًا للموقع الحالي، مما يضمن جمالية الموقع وسلامة التشغيل.

فيما يتعلق بالجدول الزمني لتنفيذ المشروع وإنجازه، صرّح السيد نهان بأنه في حال موافقة وزارة الإنشاءات والجهات المعنية على المقترح قريبًا، ستُكمل الشركة المنفذة للمشروع إعداد الوثائق الفنية وخطوات التحضير للاستثمار هذا العام. بعد ذلك، ستُنسق مع الجهات المعنية لإتمام إجراءات إخلاء الأرض. وبمجرد إخلاء الأرض، سيشرع المستثمر في إنشاء وتوسيع طريق فاب فان - كاو جي السريع إلى 12 مسارًا خلال عامين.

حزب

المصدر: https://tienphong.vn/cao-toc-phap-van-cau-gie-se-tang-len-12-lan-xe-xay-cau-can-post1728757.tpo