"تسميم" البيئة؟

استبدال الغابات بالطرق.

في حديثه للصحفيين، قال السيد لي فان تي، من بلدة دون فونغ، مقاطعة باخ ثونغ: "كانت المنطقة الممتدة من فانغ بو إلى حدود بلدة بانغ فوك في مقاطعة تشو دون، محافظة باك كان ، غابة طبيعية وجزء منها غابة إنتاجية، ولكن منذ بدء إنشاء الطريق، أينما تم بناء الطريق، تقوم المناشير والحفارات بحفر الأرض وتدمير الغابة، مما يسبب معاناة كبيرة للسكان. ولكن ماذا عسانا أن نفعل؟ نحن سعداء بوجود طريق جديد نسلكه الآن، لكننا حزينون لأن مساحات شاسعة من الغابات قد قُطعت."

قام مقاول البناء بتجريف الجبال وإزالة الغابات لبناء الطريق، مما تسبب في تدفق التربة والصخور إلى نهر نام كات.

ثم اصطحب السيد ت. المراسل إلى الموقع، حيث أصبح الطريق المؤدي إلى موقع البناء وعراً بشكل متزايد. شاهد المراسل مكب نفايات ضخماً يقع بشكل غير مستقر بجوار مجرى مائي، مما يُشكل خطراً كبيراً لحدوث انهيارات أرضية. أفاد العديد من سكان قرية تشينغ، التابعة لبلدية دون فونغ، أن مكب النفايات هذا كان في الأصل أرضاً زراعية مخصصة لزراعة الأرز، تابعة لعدة أسر في قرية فانغ بو. لم يتضح نوع الاتفاق الذي تم التوصل إليه، لكنهم وافقوا على السماح بإلقاء تربة النفايات الناتجة عن البناء هنا. حتى الآن، اتسع المكب ليصبح بحجم تل. حالياً، نحن في موسم الجفاف مع قلة الأمطار، لذا لا يوجد قلق فوري. مع ذلك، في الشهر المقبل، خلال موسم الأمطار، يصبح خطر فيضان التربة في المجرى المائي أمراً لا مفر منه، مما قد يؤدي إلى امتلائه بالكامل.

يتواجد مراسل من صحيفة "الموارد الطبيعية والبيئة" في موقع مشروع الطريق الذي تبلغ تكلفته مليار دولار، بجوار جذع شجرة عتيقة نادرة تم قطعها. نُقل الجذع الرئيسي، بينما تم حفر الجذع المتبقي وتركه هنا، في انتظار اكتمال الطريق قبل إزالته هو الآخر.

وبحسب التقارير، قُسِّم المشروع إلى عدة حزم مناقصة؛ إلا أن وحدات البناء ألقت بشكل عشوائي التربة والصخور بجوار مجرى نام كات، مما يشكل خطراً كبيراً للتلوث البيئي ويؤثر على تدفق المجرى. وصرح عامل، طلب عدم الكشف عن هويته، قائلاً: "تتولى شركة البناء والتجارة رقم 299 بناء الجزء المجاور لجسر هوا لو، يليه الجزء الذي تعاقدت عليه الشركة رقم 568... ولأن الطريق لا يزال قيد الإنشاء، فمن الطبيعي أن تتساقط التربة والصخور."

تواصل المراسل مع السيد نغوين آنه توان، مدير مجلس إدارة مشروع مقاطعة باك كان للاستثمار وإنشاء أعمال النقل، فأفاد بأنه خارج المنطقة وطلب من المكتب الرد. لاحقًا، تلقى المراسل معلومات من امرأة تُدعى لوان: لتنفيذ المشروع، كان لا بد من تحويل 70.9 هكتارًا من الأراضي الحرجية (بما في ذلك 31.33 هكتارًا من الغابات الطبيعية و39.66 هكتارًا من الغابات المزروعة). استصلح مجلس إدارة المشروع موقعين للتخلص من النفايات، لكن السيدة لوان لم تتمكن من تحديد الموقع الدقيق لهذين الموقعين اللذين تقع فيهما البلديات أو القرى... ثم ادعت انشغالها ولم تقدم مزيدًا من التفاصيل.

تشعر البلدية بالقلق، لكنه مشروع إقليمي.

في حديثه للصحفيين، قال السيد لي تيان فينه، رئيس قرية فانغ بو: "عندما بدأ إنشاء هذا الطريق، لم تتم دعوة القرويين إلى أي اجتماعات لتقييم آثاره على حياتهم. موقع دفن النفايات، حيث تراكمت الأتربة، ملكٌ لعائلة السيد لي تيان ثي. كانت هذه الأرض في السابق حقل أرز. ولتوفير موقع لدفن النفايات، عوض المقاولون عائلة السيد لي تيان ثي عن عامين من الزراعة. ووفقًا للسيد فينه، لم يرَ قط أي وثائق أو قرارات من السلطات العليا تسمح بدفن الأتربة هنا؛ لقد أبرموا الاتفاقية بأنفسهم".

يقع جسر فانغ بو، وهو مشروع نفذته شركة ثانه كوي باك كان المحدودة، في منطقة يعاني نهر نام كات من ترسبات طينية كثيفة، ولا يسمح بتدفق المياه إلا من خلال قناة صغيرة. وفي حال حدوث فيضان كبير، قد تكون العواقب وخيمة وغير متوقعة.

قال السيد تريو فوك تي، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية دون فونغ: "أثناء تنفيذ المشروع في البلدة، شاهدنا المقاول يبني الطريق على طول ضفاف جدول نام كات، ورأينا أيضًا كميات كبيرة من التربة والصخور المحفورة ملقاة على طول مداخل الجسر وضفاف الجدول. شعرت البلدة بقلق بالغ وأثارت الأمر مع مجلس إدارة المشروع. لكنهم قالوا إنهم كانوا يلقون التربة والصخور مؤقتًا على طول ضفة الجدول لإنشاء طريق وصول مؤقت. لذلك، عندما كانت الحفارات تعمل على الجسر، جرفت المياه التربة والصخور إلى الجدول. الأمر الأكثر إثارة للقلق هو أنه أثناء بناء جسر فانغ بو، قام المقاولون أيضًا برمي التربة لإنشاء أساس ودعامة لعوارض الجسر. مع اقتراب موسم الأمطار، تشعر البلدة بقلق بالغ إزاء العواقب في حال هطول أمطار غزيرة وحدوث فيضانات!"

إن جزءًا من الطريق الذي أنشأته الشركتان 299 و 568 "يدمر" الغابة الطبيعية ويلقي النفايات في مجرى نام كات.

يُقترح أن تقوم اللجنة الشعبية لمقاطعة باك كان والوحدات المتخصصة ذات الصلة بالتحقيق في هذه القضايا واقتراح حلول لمعالجتها، حيث أن موسم الأمطار يقترب، وستكون عواقب الانهيارات الأرضية والتلوث البيئي الناجم عن المشروع غير متوقعة.

ستواصل صحيفة الموارد الطبيعية والبيئة تغطية أوجه القصور هنا.

مصدر