اقتراح إنشاء مجلس تقييم لتعديل المخطط العام للمطار

منظر لمطار فان فونغ. الصورة: بوابة ترويج الاستثمار في مقاطعة خان هوا .

قدمت وزارة البناء للتو وثيقة تطلب من رئيس الوزراء دراسة واتخاذ قرار بشأن إنشاء مجلس لتقييم مهمة تعديل الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات والموانئ الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وبحسب المقترح فإن رئيس مجلس تقييم مهمة تعديل الخطة الرئيسية لتطوير منظومة المطارات والموانئ البحرية الوطنية هو وزير البناء، ونائب رئيس المجلس هو نائب وزير البناء.

يتألف أعضاء المجلس من ممثلين عن الوزارات والهيئات ذات الصلة، بما في ذلك: المالية؛ والزراعة والبيئة؛ والدفاع الوطني؛ والأمن العام؛ والصناعة والتجارة؛ والثقافة والرياضة والسياحة؛ وممثلين عن اللجان الشعبية في المحافظات: كوانج تري؛ وكوانج نجاي؛ وخان هوا وعضوين مستقلين من خبراء التخطيط.

الهيئة الدائمة لهذا المجلس هي إدارة التخطيط والمالية التابعة لوزارة الإنشاءات. يتولى المجلس مسؤولية مراجعة وتقييم مهمة إجراء التعديلات على تخطيط نظام المطارات، وهو مسؤول عن نتائج التقييم، ويرفعها إلى رئيس الوزراء كأساس لمراجعة واعتماد مهمة إجراء التعديلات على التخطيط.

ومن المعروف أن تخطيط نظام المطار تمت الموافقة عليه من قبل رئيس الوزراء في القرار رقم 648/QD-TTg بتاريخ 7 يونيو 2023؛ ووافق عليه وزير البناء للتعديل وفقًا للإجراءات المبسطة في القرار رقم 1102/QD-BXD بتاريخ 25 يوليو 2025 لإضافة مطار جيا بينه الدولي.

وبناء على ذلك، من المقرر أن يضم نظام المطارات الوطني في الفترة 2021-2030، 31 مطاراً، مع رؤية بحلول عام 2050 لتشمل 34 مطاراً.

بالإضافة إلى ذلك، حددت الخطة أيضًا قائمة تضم 11 مطارًا محتملًا، والتي سيتم النظر في إضافتها إلى التخطيط عند تأهيلها.

تنفيذًا للقرار رقم 648/QD-TTg، وعلى أساس مشروع دراسة إمكانية تشكيل مطارات في مواقع محتملة تم تطويرها واستكمالها من قبل اللجان الشعبية في المحافظات، قامت وزارة البناء (وزارة النقل سابقًا) بتجميع وتقديم إضافة مطار مانج دين (كوانج نجاي) ومطار فان فونج (خانه هوا) إلى تخطيط نظام المطارات إلى رئيس الوزراء للنظر فيها.

بالإضافة إلى ذلك، في منتصف يونيو 2025، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري أيضًا دراسة والنظر في تعديل مقياس مطار كوانغ تري من المستوى 4C إلى المستوى 4E.

في نهاية ديسمبر 2024، كلف نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، وزارة النقل بإجراء التعديلات والإضافات اللازمة لتخطيط مطاري مانغ دين وفان فونغ، وتقديمها إلى رئيس الوزراء وفقًا لأحكام قانون التخطيط. ويتطلب التنفيذ إجراء بحث وتقييم شاملين للعوامل الاقتصادية والتقنية.

بحلول أوائل مايو 2025، وافق نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من حيث المبدأ على دراسة مطاري مانج دين وفان فونج وإضافتهما إلى تخطيط نظام المطارات؛ وفي الوقت نفسه، كلف وزارة البناء بمراجعة وضمان وجود أسباب كافية لتعديل التخطيط وفقًا للإجراءات المختصرة المنصوص عليها في المادة 54 أ من قانون التخطيط للموافقة على تعديل التخطيط وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء.

تنفيذًا للتوجيهات المذكورة أعلاه، قامت وزارة البناء بالتنسيق مع اللجان الشعبية في مقاطعتي كوانج نجاي وخان هوا لمواصلة المراجعة الدقيقة لأحكام المادة 54أ من قانون التخطيط والبند 2 والمادة 38 من المرسوم رقم 22/2025/ND-CP المؤرخ 11 فبراير 2025.

وبعد المراجعة وافقت وزارة البناء والمحليات على اقتراح تعديلات على تخطيط نظام المطارات لإضافة مطارات وفقًا للترتيب والإجراءات المنصوص عليها في الفقرة 2 من المادة 54 من قانون التخطيط، وفي الوقت نفسه تنسيق مهام البحث والتطوير لإعداد وتعديل التخطيط وفقًا للوائح.

وبحسب وزارة البناء، فإن التعديلات المقترحة أعلاه تمت دراستها بعناية نسبية من قبل الوحدات (في المشاريع وأثناء عملية تنفيذ المشروع)، وبالتالي يمكن تنفيذ إجراءات تعديل تخطيط نظام المطار بسرعة لتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة على الفور.

كما قدمت لجنة الحزب الحكومية تقريرا إلى اللجنة التنفيذية المركزية بشأن السياسة والتوجه لتعديل الخطة الوطنية الشاملة للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وجاء في مذكرة وزارة الإنشاءات: "بناءً على سياسات وتوجهات الجهات المختصة، ستوجه وزارة الإنشاءات الوحدات لمواصلة مراجعة ودراسة تعديل المحتويات الأخرى لتخطيط نظام المطار وفقًا لذلك في الفترة المقبلة".

المصدر: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-d366062.html