الشركات المملوكة للدولة رائدة في الابتكار والتحول الرقمي: ممارسة من شركة الخطوط الجوية الفيتنامية

TCCS - تتمثل مهمة الاقتصاد الوطني في قيادة وقيادة وتحفيز وتشجيع مؤسسات القطاعات الاقتصادية الأخرى على التطور معًا. في سياق الثورة الصناعية الرابعة، وبصفتها ركيزة أساسية للاقتصاد وصناعة الطيران، يتعين على الخطوط الجوية الفيتنامية أن تكون رائدة في الابتكار والتحول الرقمي لتطوير المؤسسة نحو "الذكاء والحداثة والاستدامة".

عضو المكتب السياسي ورئيس الوزراء فام مينه تشينه يزور ضباط وموظفي شركة الخطوط الجوية الفيتنامية بمناسبة الذكرى الثلاثين لتأسيسها_صورة: وكالة الأنباء الفيتنامية

الدور الرائد للمؤسسات المملوكة للدولة

لطالما احتلت الشركات المملوكة للدولة في فيتنام مكانةً بالغة الأهمية، باعتبارها القوة الأساسية التي تقود تنمية القطاعات الاقتصادية الأخرى. وقد أكدت وثيقة المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب على ضرورة "تطوير شركات فيتنامية قوية لتصبح جوهر اقتصاد البلاد" في بناء اقتصاد مستقل. وهذا يعني أن الشركات المملوكة للدولة تقع على عاتقها مهمة القيادة، و"قيادة وتحفيز وتمهيد الطريق وتوجيه وجذب وتشجيع شركات القطاعات الاقتصادية الأخرى على التطور معًا". وفي سياق الثورة الصناعية الرابعة، يجب على الشركات المملوكة للدولة أن تكون رائدة في تطبيق التكنولوجيا المتقدمة، وأن تشارك في مجالات جديدة، مثل البنية التحتية الرقمية والذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة... لتحويل البنية الاقتصادية نحو الحداثة.

تماشيًا مع هذه السياسة، أصدر الحزب والدولة العديد من السياسات الرئيسية لتعزيز العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي. ومؤخرًا، حدّد القرار رقم 57-NQ/TW، الصادر عن المكتب السياسي بتاريخ 22 ديسمبر 2024، بشأن الإنجازات في تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي الوطني، تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي بأنه "أهم إنجاز، والمحرك الرئيسي للتطور السريع لقوى الإنتاج الحديثة... للوصول بالبلاد إلى تطورٍ رائد". وأكد القرار رقم 57-NQ/TW على ضرورة "تعزيز القيادة الشاملة للحزب، وتعزيز القوة المشتركة للنظام السياسي بأكمله، والمشاركة الفعالة لرواد الأعمال والشركات والأفراد" في الابتكار الوطني والتحول الرقمي. ويُعتبر الأفراد والشركات محور هذه العملية وموضوعها، بينما تلعب الدولة دورًا قياديًا وإبداعيًا.

تُعدّ شركة الخطوط الجوية الفيتنامية، وهي شركة حكومية رائدة في مجال النقل، مثالاً نموذجياً على تجسيد هذه السياسة. وبصفتها ركيزة أساسية للاقتصاد وصناعة الطيران، تضطلع الخطوط الجوية الفيتنامية بالعديد من المهام المهمة، بما في ذلك تنفيذ مهام تجارية والمنافسة في سوق الطيران الدولي. وبتطبيقها للقرار رقم 57-NQ/TW الصادر عن المكتب السياسي، تُعتبر الخطوط الجوية الفيتنامية الابتكار والتحول الرقمي ليس فقط متطلباً جوهرياً لتحسين كفاءة الإنتاج والأعمال، بل أيضاً مهمة أساسية لتنفيذ سياسات الحزب وتوجيهاته بنجاح.

الحالة الحالية للابتكار والتحول الرقمي في الخطوط الجوية الفيتنامية

التصميم من القيادة واستراتيجية التحول الرقمي - الاتساق من الوعي إلى العمل

في الخطوط الجوية الفيتنامية، بدأت عملية التحول الرقمي بالتزام قوي من أعلى مستوى قيادي. أصدرت لجنة الحزب في شركة الخطوط الجوية الفيتنامية القرار رقم 55-NQ/ĐUTCT، "بشأن تنفيذ التحول الرقمي في الفترة 2021-2025"، والذي حدد ما يلي: التحول الرقمي في شركة الخطوط الجوية الفيتنامية هو عملية مستمرة، تمر عبر العديد من المستويات لتحويل الخطوط الجوية الفيتنامية إلى شركة طيران رقمية حديثة في عصر الثورة الصناعية الرابعة من خلال تطبيق التكنولوجيا الرقمية في جميع المجالات، وتغيير أساليب الإدارة والقيادة وعمليات العمل وثقافة الشركات لتحسين الكفاءة التشغيلية وزيادة القدرة التنافسية لمجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية. يوضح هذا النهج أن قيادة الخطوط الجوية الفيتنامية تفهم بعمق أن التحول الرقمي لا يتعلق فقط بتطبيق التكنولوجيا، ولكن بالتغييرات الشاملة من العمليات إلى ثقافة الشركات.

تُحدد استراتيجية التحول الرقمي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية للفترة 2022-2026 خارطة طريق محددة لتصبح شركة طيران رقمية بحلول عام 2025، مع تحديد أهداف كمية لقياس النتائج، مما يُظهر عزم الخطوط الجوية الفيتنامية على إحداث تغيير جذري في أسلوب عملها من خلال الرقمنة. في عام 2023، أصدرت الخطوط الجوية الفيتنامية بيانًا حول الثقافة الرقمية ودليلًا حول "قوة الثقافة الرقمية"، مُعتبرةً بناء ثقافة مؤسسية تتكيف مع العصر الرقمي أساسًا لتنفيذ استراتيجية التحول الرقمي بنجاح. ويُختار شهر أكتوبر من كل عام "شهر التحول الرقمي" لجميع المسؤولين والموظفين للتركيز على تحسين الوعي والمهارات الرقمية، استعدادًا لرحلة التحول الرقمي طويلة الأمد. ويُعدّ اتساق الوعي والعمل من قِبل فريق قيادة الخطوط الجوية الفيتنامية العامل الأساسي الذي يُؤدي إلى الخطوات الأولى الراسخة في التحول الرقمي.

شهدت أنشطة التحول الرقمي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية تغيرات إيجابية، حيث ارتفع مستوى النضج الرقمي للشركة من 30.1% في عام 2022 (المستوى الأولي) إلى 73.9% في عام 2024، لتحتل مرتبة بين الشركات المملوكة للدولة التي حققت أفضل نتائج التحول الرقمي وفقًا لتقييم لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات.

خطوة بخطوة بناء وتطوير البنية التحتية الرقمية والبنية التحتية للاتصال

تُطبّق الخطوط الجوية الفيتنامية حلولاً لاستكمال نظام البنية التحتية للاتصالات الحديثة، مما يضمن سلامة وكفاءة عملياتها. وفي الوقت نفسه، تُنفّذ تدريجياً هدف تحويل أنظمة البنية التحتية للخوادم إلى بيئة السحابة. وبحلول عام 2025، من المتوقع أن تصل نسبة استخدام الحوسبة السحابية إلى 45%، مع معدل تحويل إلى استخدام خادم السحابة.

على وجه الخصوص، ابتداءً من أغسطس 2025، ستُطلق الخطوط الجوية الفيتنامية خدمة الاتصال على متن الطائرة (IFC) على طائرات إيرباص A350، بهدف تجهيز 10 طائرات من هذا الطراز بخدمة الواي فاي وفقًا للخطة المُعتمدة. ستُحسّن هذه الخدمة الرائدة تجربة السفر للعملاء وتُسهم في بناء النظام البيئي الرقمي للشركة. خلال الفترة التجريبية حتى نهاية عام 2025، ستُقدم الشركة باقات رسائل نصية مجانية لمدة 15 دقيقة لجميع الركاب، مع توفير باقات واي فاي مميزة مُخصصة للعملاء ذوي احتياجات الاتصال العالية. سيتم بيع هذه الباقات مُباشرةً على متن الطائرة؛ وابتداءً من عام 2026، سيتم توسيع نطاق التوزيع عبر القنوات الإلكترونية وشركاء التذاكر (الموقع الإلكتروني، مكتب التذاكر، الوكيل، وكالات السفر عبر الإنترنت).

بفضل نظام IFC، يمكن للمسافرين الوصول إلى الإنترنت في أي وقت ومن أي مكان أثناء الرحلة، مما يُتيح لهم العمل والترفيه والتواصل بسلاسة أثناء الرحلة. كما يُتيح الاتصال المستمر لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية تقديم خدمات رقمية أكثر تخصيصًا وفقًا لاحتياجات كل عميل، مما يُحسّن تجربة السفر ويُحسّن الإيرادات على كل رحلة. يُعد نظام IFC خطوة استراتيجية في خارطة طريق التحول الرقمي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، حيث يُسهم في بناء منظومة رقمية متعددة الخدمات، ويتماشى مع رؤية تطوير خدمات مُخصصة، وتطبيق التكنولوجيا الحديثة، بهدف تحقيق معايير شركات الطيران من فئة الخمس نجوم بحلول عام 2030، مُؤكدًا بذلك الدور الرائد للشركة في الابتكار والتحول الرقمي في قطاع الطيران الفيتنامي.

التحول الرقمي الشامل في مجالات التشغيل الرئيسية

خلال الفترة 2020-2025، ستنشر الخطوط الجوية الفيتنامية أنظمة التكنولوجيا الأساسية وتطورها وتستبدلها بمنصات تكنولوجية جديدة، مثل نظام خدمة الركاب (PSS)، ونظام إدارة صيانة الطائرات (MRO)، ونظام برمجيات إدارة المعلومات المركزية (VNA Digital Management)، ونظام إدارة الموارد البشرية SkyHR، ونظام المكاتب الإلكترونية SkyOffice، ونظام إدارة عمليات الطيران، وتطبيق VNA Discovery Mobile. تخدم هذه الأنظمة التكنولوجية الأساسية الإدارة والتشغيل، وتُحسّن تجربة العملاء، وتدعم الموظفين. وقد تمت رقمنة العمليات التجارية الأساسية من 40% في عام 2020 إلى أكثر من 80% حاليًا. بالإضافة إلى ذلك، تواصل الخطوط الجوية الفيتنامية العمل على مشروع لتطوير منصة VNA AI، وهو تطبيق يُساعد على تحسين الإنتاج العام والأنشطة التجارية للشركة.

في مجال عمليات الطيران والسلامة الفنية، تُعدّ الخطوط الجوية الفيتنامية رائدة في تطبيق حلول تكنولوجية متطورة لتحسين الكفاءة وضمان أعلى مستويات السلامة. ومن الأمثلة البارزة على ذلك مشروع المساعد الافتراضي VNA AI، وهو تطبيق ذكاء اصطناعي قائم على نموذج GPT-4 متعدد اللغات، طورته الخطوط الجوية الفيتنامية بالتعاون مع مايكروسوفت. يتيح هذا المساعد الافتراضي للمشغلين والطيارين ومهندسي الصيانة، وغيرهم، البحث وطرح الأسئلة حول سلسلة من إجراءات ومعايير سلامة الطيران الخاصة بالشركة، بالإضافة إلى لوائح اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ومنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، وغيرها، من خلال واجهة محادثة بلغة طبيعية. بفضل دمجه في منصة Azure OpenAI، يتمتع VNA AI بالقدرة على فهم السياق وتقديم إجابات دقيقة، مع الاستشهاد بمصادر البيانات الأصلية، مما يُمكّن الموظفين من الوصول بسرعة واستباقية إلى أحدث معلومات السلامة.

تُطبّق الخطوط الجوية الفيتنامية أيضًا الذكاء الاصطناعي في تحليل البيانات لإدارة الوقود وتحسين مسارات الرحلات، لاقتراح حلول لتحسين استهلاك الوقود، وتقليل الانبعاثات، وتوفير تكاليف التشغيل. في القطاع التجاري، تُطبّق الشركة نظامًا ذكيًا لإدارة الإيرادات يستخدم الذكاء الاصطناعي للتنبؤ بطلب السوق، وتعديل أسعار التذاكر تلقائيًا، وإدارة العدد الأمثل للمقاعد المباعة آنيًا، مما يُساعد الخطوط الجوية الفيتنامية على زيادة استخدام المقاعد وزيادة الإيرادات بطريقة علمية. وقد ساعد هذا الجهد الخطوط الجوية الفيتنامية على الحفاظ على مؤشر أدائها في الوقت المحدد (OTP) بين شركات الطيران الرائدة عالميًا حتى خلال فترة ذروة التعافي بعد جائحة كوفيد-19.

تطوير النظام البيئي الرقمي والتجارة الإلكترونية

من أبرز ما يميز استراتيجية الابتكار لدى الخطوط الجوية الفيتنامية هو رؤيتها للتوسع من شركة طيران تقليدية إلى نموذج أعمال رقمي مع نظام بيئي متعدد المنصات للخدمات. فبدلاً من الاقتصار على خدمات النقل الجوي، تعمل الخطوط الجوية الفيتنامية على ربط ودمج العديد من الخدمات ذات الصلة لإنشاء سلسلة قيمة متكاملة، مما يوفر تجربة متكاملة للعملاء. وانطلاقاً من هذا التوجه، تعزز الشركة الروابط مع قطاعات الخدمات اللوجستية والتجارة الإلكترونية والنقل البري والسياحة لبناء نظام بيئي موسع وسلس ومريح للعملاء والشركاء. ومن خلال المنصة المتكاملة، لا يقتصر الأمر على شراء تذاكر طيران بسيطة فحسب، بل يمكنهم أيضاً حجز خدمات الفنادق وحافلات النقل والجولات والترفيه بسهولة عبر التطبيق نفسه. وتُعد هذه خطوة تطويرية تتماشى مع توجه تخصيص الخدمات والتواصل السلس في صناعة الطيران الحديثة.

تُظهر الخطوات المذكورة أعلاه أن الخطوط الجوية الفيتنامية لا تقتصر على التحول الرقمي داخليًا فحسب، بل تعمل أيضًا بشكل استباقي على بناء منظومة أعمال رقمية مستدامة في قطاع الطيران. ورغم استمرارها في العمل على منصة النقل الجوي، إلا أن الخطوط الجوية الفيتنامية توسّع نطاق تطويرها ليشمل خدمات الشركات التابعة، مما يُسهم في إنشاء سلسلة منتجات متعددة القيمة وتحسين تجربة العملاء. تُركز الخطوط الجوية الفيتنامية على بحث دورها الريادي والمهيمن، وبناء روابط استراتيجية بين الطيران والسياحة والتجارة والاستثمار، لأنه فقط من خلال هذه الروابط، يُمكن للخطوط الجوية الفيتنامية المساهمة في القيمة المشتركة للبلاد والحصول على تقاسم مناسب لتحقيق تنمية مستقرة. في الواقع، كانت الخطوط الجوية الفيتنامية رائدة في استعادة شبكة الرحلات الداخلية بالكامل تقريبًا و90% من الخطوط الدولية بمجرد أن تسمح الظروف بذلك بعد جائحة كوفيد-19، مع فتح خطوط جديدة تربط المراكز الاقتصادية المهمة. هذا لا يخدم الأهداف التجارية فحسب، بل يُسهم أيضًا في تعزيز انتعاش السياحة، وجذب الاستثمار والتجارة الدولية، مؤكدًا دور الناقل الوطني كجسر اقتصادي وسياسي وثقافي.

تعزيز ثقافة الابتكار والثقافة الرقمية وتعزيز الموارد البشرية الرقمية

تولي الخطوط الجوية الفيتنامية اهتمامًا خاصًا بتعزيز الابتكار الداخلي وبناء ثقافة مؤسسية تتكيف مع العصر الرقمي. ومنذ السنوات الأولى لتطبيق التحول الرقمي، حرصت لجنة الحزب وقيادات الشركة على اعتبار الموظفين العامل الحاسم لنجاح هذا التحول. وتركز الشركة على تغيير عقلية موظفيها وأسلوب عملهم، مما يخلق بيئة تشجع على المبادرة والتعلم وتقبل التغيير.

من المبادرات النموذجية إطلاق برنامج Lotus Ideas، وهو منصة رقمية لإدارة المبادرات الداخلية، حيث يمكن لجميع المسؤولين والموظفين المساهمة بأفكارهم ومراقبة عملية تحقيقها. تتم العملية برمتها من استلام الأفكار إلى تقييمها والموافقة عليها بشفافية على هذه المنصة. عند تقديم أي فكرة، ستمر عبر العديد من مستويات الموافقة: من مستوى القسم المتخصص، إلى الوحدة المتوقع تطبيقها، وإلى مجلس الشركة العام إذا كانت الفكرة قابلة للتنفيذ وفعالة للغاية. يساعد هذا النهج على جعل عملية إدارة المبادرات شفافة ومؤتمتة، مع السماح بتوسيع نطاق التطبيق؛ فالفكرة، حتى لو نشأت من قسم صغير، لا يزال بإمكانها الانتشار إلى وحدات أخرى ذات احتياجات مماثلة. بفضل Lotus Ideas، تتاح للمبادرات الجيدة فرصة التكرار في جميع أنحاء النظام، مما يعزز صدى وروح الإبداع الاستباقية في جميع أنحاء الشركة.

منذ تطبيقها التجريبي الأول في مارس 2022، تلقت لوتس آيديز 1586 فكرة، مما يدل على الاستجابة الإيجابية من فرق العمل الميدانية التي تتعامل مباشرةً مع العملاء. والجدير بالذكر أنه تمت الموافقة على 318 فكرة للتنفيذ على مستوى القاعدة الشعبية، و42 فكرة للتنفيذ على مستوى الشركة. وقد تم تكريم العديد منها رسميًا ومكافأتها: تم تكريم 67 فكرة على مستوى الوحدة، و42 فكرة على مستوى الشركة.

ليس لوتس آيدياز مجرد أداة داخلية، بل يُعدّ ركيزةً أساسيةً في النظام البيئي الرقمي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، مساهمًا في تحقيق هدف التحول الرقمي الشامل. دمج لوتس آيدياز في منصة إدارة عمليات الأعمال (BPM) لا يُسهّل على المسؤولين والموظفين تسجيل الأفكار وتحديث حالتها ومتابعة عملية تنفيذها فحسب، بل يُتيح أيضًا آليةً منهجيةً وشفافةً وموضوعيةً لإدارة المبادرات.

لتحسين كفاءة الإدارة الداخلية وتحسين تجربة الموظفين، تُعدّ الخطوط الجوية الفيتنامية تطوير الثقافة الرقمية شرطًا أساسيًا لضمان نجاح التحوّل الرقمي. في عام ٢٠٢٢، أطلقت الخطوط الجوية الفيتنامية بيان الثقافة الرقمية. وفي عام ٢٠٢٣، ومع إصدار دليل الثقافة الرقمية، أصبحت الخطوط الجوية الفيتنامية رائدة في توحيد عناصر وسلوكيات الثقافة الرقمية في المؤسسة، مما يُساعد كل موظف ليس فقط على فهم العمل اليومي، بل أيضًا على التصرف فيه بشكل مُحدد، وتكوين عقلية وعادات للأنشطة الرقمية. وتبلغ نسبة الموظفين الذين يفهمون الاستراتيجية ويدركون تأثيرهم في رحلة التحوّل الرقمي للخطوط الجوية الفيتنامية ما يقرب من ٩٠٪.

فيما يتعلق بالموارد البشرية، وضعت الخطوط الجوية الفيتنامية وأصدرت إطارًا للكفاءات الرقمية كأساس لدورات تدريبية تهدف إلى تحسين القدرات الرقمية للموظفين. بالإضافة إلى التدريب، استشارت الخطوط الجوية الفيتنامية نماذج إدارة الموارد البشرية من الشركات الكبرى والمجموعات والبنوك (مثل فيتكومبانك) لتعديل آليات وسياسات التعويضات المناسبة لاستقطاب وتوظيف المتخصصين والخبراء في مجالات التحول الرقمي وتكنولوجيا المعلومات.

الركاب يسجلون دخولهم باستخدام بطاقات الهوية البيومترية لاستخدام الأبواب الأوتوماتيكية في منطقة التفتيش الأمني ​​والصعود إلى الطائرة_صورة: VNA

الإنجازات والدروس المستفادة

شهدت الفترة 2020-2025 العديد من الإنجازات النوعية لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية في كل من التحول الرقمي وكفاءة الإنتاج والأعمال. ويساهم في هذا النجاح الدور المهم لحلول التحول الرقمي ومبادرات الابتكار التي نشرتها الخطوط الجوية الفيتنامية. وبفضل رقمنة العمليات وتحسين العمليات، وفرت الشركة وخفضت تكاليف بآلاف المليارات من دونج، مما أدى إلى تحسين التدفق النقدي بشكل كبير. ويخلق الوضع المالي السليم أساسًا متينًا لمرحلة تطوير جديدة. وقد تم تحسين جودة خدمة الخطوط الجوية الفيتنامية والاعتراف بها دوليًا ⁽¹⁾ . ويعتبر قادة الشركة هذا قوة دافعة لمواصلة السعي بحزم لتحقيق هدف أن تصبح شركة طيران ذكية وحديثة ومستدامة، جديرة بقيادة صناعة الطيران الوطنية في رحلة التطوير الرقمي.

ومع ذلك، أقرت الخطوط الجوية الفيتنامية صراحةً ببعض القيود التي يتعين التغلب عليها. فكفاءة الشركة وقدرتها التنافسية لا تتناسبان مع إمكاناتها، ولا تزال إعادة الهيكلة الشاملة بطيئة، لا سيما فيما يتعلق بهيكل الأصول ورأس المال. ويجب ربط ابتكار نموذج حوكمة الشركات بشكل أوثق بالتحول الرقمي، بحيث تترافق التكنولوجيا مع تبسيط الهيكل التنظيمي وتحسين جودة الموارد البشرية. ويمثل هذا تحديًا وفرصة في آن واحد للشركة لمواصلة تحقيق الإنجازات. ويُظهر هذا الإدراك الواضح للقيود روح التعلم لدى الشركة، ويمثل أيضًا أساسًا لاقتراح التوجهات والحلول المستقبلية.

استناداً إلى الخبرة العملية، استخلصت الخطوط الجوية الفيتنامية عدداً من الدروس لبناء استراتيجية تحول رقمي أكثر فعالية للفترة 2025 - 2030:

أولاً، يُعدّ الالتزام القوي والقيادة المتميزة لكبار القادة عاملين أساسيين. وقد ساهمت المشاركة المباشرة لرئيس مجلس الإدارة والمدير العام في اللجنة التوجيهية للتحول الرقمي في توحيد التوجهات، مما مهّد الطريق لعملية تنفيذ متزامنة. إلى جانب ذلك، ساهمت آلية الإدارة المركزية والواضحة، من أعلى المستويات إلى الوحدات المتخصصة، في إرساء أساس تنظيمي متين، مما ساعد على تنفيذ برنامج التحول الرقمي بفعالية واستمرارية.

علاوةً على ذلك، وفّر بناء استراتيجية منهجية ذات خارطة طريق واضحة توجهًا متسقًا للنظام بأكمله. من عام ٢٠٢٢ إلى عام ٢٠٢٦، وضعت الخطوط الجوية الفيتنامية أهدافًا محددة مرتبطة بركائز استراتيجية، مثل رقمنة البيانات، وأتمتة العمليات، وتحسين تجربة العملاء. وقد دُمجت عوامل مهمة، مثل الهوية الرقمية، والثقافة الرقمية، وإدارة المخاطر الرقمية، وغيرها، في الخطة الرئيسية، مما يضمن شمولية العملية.
يتحول

علاوةً على ذلك، يُسهم تخصيص خدمة العملاء من خلال تطبيقات التكنولوجيا، مثل التعرف على الوجه وأتمتة العمليات، في تحسين جودة تجربة العملاء في كل نقطة اتصال. ويُعدّ الاستثمار في منصة بيانات موحدة شرطًا أساسيًا لتحسين التحليلات ودعم اتخاذ القرارات في الوقت المناسب وزيادة رضا المسافرين.

تجدر الإشارة إلى أن الخطوط الجوية الفيتنامية تُدرك بوضوح أهمية الاستثمار في تطبيقات التكنولوجيا الحديثة، وخاصةً الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء والأنظمة الأساسية المتزامنة. فهذه التقنيات لا تُسهم في تحسين الكفاءة التشغيلية فحسب، بل تُعزز أيضًا قدرات التنبؤ، وتُوفر التكاليف، وتُعزز إنتاجية العمل.

خلال عملية التحول، يتم تعزيز بناء منظومة رقمية من خلال التعاون الاستراتيجي مع الشركاء لتوسيع نطاق الخدمات وزيادة القيمة والإيرادات. في الوقت نفسه، يُعدّ ضمان أمن المعلومات أولوية قصوى من خلال تطبيق معايير الأمن الدولية، والحماية الشاملة لبيانات العملاء والأنظمة الداخلية.

وأخيرًا، يُعدّ تطوير ثقافة الابتكار والموارد البشرية الرقمية عاملين أساسيين لضمان الاستدامة. وقد أدركت الخطوط الجوية الفيتنامية الحاجة إلى تهيئة بيئة تشجع على الإبداع، حيث تُتاح لكل موظف فرصة المساهمة بأفكاره، ويتمتع بالمهارات التكنولوجية المناسبة، للتكيف بسرعة مع توجهات التحول في العصر الرقمي.

ويشكل هذا الدرس الأساس لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لمواصلة السير بثبات على طريق التحول الرقمي، نحو هدف التحول إلى شركة طيران وطنية حديثة وفعالة وتركز على العملاء.

لكي تكون الخطوط الجوية الفيتنامية رائدة في الإقلاع في العصر الرقمي

مع دخول الفترة 2025-2030، تواجه الخطوط الجوية الفيتنامية فرصًا جديدة وتحديات عديدة في عالم متغير. وتضع الخطوط الجوية الفيتنامية هدفًا عامًا يتمثل في بناء شركة طيران متطورة "بذكاء وحداثة واستدامة"، مواصلةً تأكيد دورها كشركة طيران وطنية، مساهمةً في تعزيز مكانة البلاد في العصر الرقمي.

يركز هذا التوجه على استغلال الإمكانات الهائلة للذكاء الاصطناعي لتحسين الكفاءة التشغيلية، وخفض التكاليف، وزيادة إنتاجية العمل، وتحسين تجربة العملاء. ولتحقيق هذا الهدف، تنشر الخطوط الجوية الفيتنامية بشكل متزامن مجموعات حلول استراتيجية، مما يُظهر عزمها على الريادة في مجال التحول الرقمي لصناعة الطيران الفيتنامية.

أولاً، تُركز الخطوط الجوية الفيتنامية على بناء منصة بيانات ضخمة ونظام إدارة ذكي. سيساعد الربط الشامل للبيانات بين وحدات العمليات والتجارة والمالية والهندسة والخدمات الشركة على تحسين قدراتها على التحليل والتنبؤ، مما يُمكّنها من فهم طلب السوق بسرعة، والتحكم في المخاطر، واتخاذ قرارات أعمال أكثر دقة.

من الأولويات البارزة الأخرى الاستثمار في أبحاث وتطبيقات الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي العام (AI/GenAI) في سلسلة الأعمال بأكملها. يُستخدم الذكاء الاصطناعي في مجالات أساسية مثل إدارة الإيرادات الذكية، وتحسين جداول الرحلات وإدارة العمليات، وتخصيص خدمة العملاء والتسويق، وتحسين الوقود، ودعم اتخاذ القرارات في الوقت الفعلي - كل ذلك لتعزيز الاستباقية والمرونة في
تشغيل.

إلى جانب ذلك، تُركز الخطوط الجوية الفيتنامية على تطوير منظومة متكاملة من المنتجات والخدمات الرقمية الذكية، مع التركيز على العملاء. سيلعب الذكاء الاصطناعي دورًا محوريًا في تخصيص مسارات الرحلات، واقتراح المنتجات المناسبة، ودمج التجارب بدءًا من الحجز وحتى ما بعد الرحلة.

لتعزيز الابتكار التكنولوجي، تعمل الخطوط الجوية الفيتنامية على تعزيز التعاون الدولي، وتستقبل وتختبر تكنولوجيا الطيران المتقدمة، وتؤسس مركز الابتكار للخطوط الجوية الفيتنامية - وهو مكان للبحث والتطوير وتسويق المنتجات التكنولوجية تحت الاسم التجاري "صنع بواسطة الخطوط الجوية الفيتنامية" على أساس الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة والهندسة المعمارية المفتوحة.

إلى جانب التطوير التكنولوجي، تستثمر الخطوط الجوية الفيتنامية بكثافة في مواردها البشرية عالية الكفاءة. وتُطبّق بشكل منهجي برامج تدريبية متعمقة في الذكاء الاصطناعي، وتحليل البيانات، وإدارة المنصات الرقمية، وتطوير المنتجات التكنولوجية. وفي الوقت نفسه، تُبادر الشركة ببناء منظومة ابتكار مفتوحة، بالتواصل مع معاهد البحوث والجامعات وشركات التكنولوجيا لتعزيز الابتكار داخليًا وداخليًا. إضافةً إلى ذلك، يجب التركيز على بيئة عمل مرنة، وسياسات لتشجيع المبادرات، وشبكة من الخبراء، وفريق من "سفراء التحول الرقمي" لخلق قوة دافعة للابتكار المستدام.

من منظور أوسع، تُعدّ قصة الخطوط الجوية الفيتنامية خلال الفترة 2020-2025 ورؤيتها لعام 2030 دليلاً واضحاً على الدور الرائد للشركات المملوكة للدولة في الابتكار والتحول الرقمي. بفضل القيادة والتوجيه السليمين، والرؤية الاستراتيجية، والجهود الدؤوبة، والريادة في الابتكار والتحول الرقمي، يمكن للشركات المملوكة للدولة أن تنهض وتتنافس مع الشركات العالمية الرائدة، وفقاً لروح القرار رقم 57-NQ/TW، الهادف إلى خلق زخم جديد وإنجازات رائدة في العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي، مما يقود البلاد إلى عصر جديد. لقد كانت الخطوط الجوية الفيتنامية، ولا تزال، وستواصل هذه المهمة الرائدة، جديرة بدورها كقوة رئيسية لاقتصاد الدولة في عصر الثورة الصناعية الرابعة. وتتعهد الدروس المستفادة والإنجازات التي حققتها الخطوط الجوية الفيتنامية بالمساهمة في تعزيز الثقة وإلهام روح الابتكار في نظام المؤسسة بأكمله، وبالتالي المساهمة في الهدف المشترك المتمثل في أن تصبح فيتنام دولة صناعية حديثة ذات دخل متوسط ​​مرتفع بحلول عام 2030 بفضل الاستفادة الناجحة من فرص التحول الرقمي والثورة العلمية والتكنولوجية.

-------------------

(1) حازت الخطوط الجوية الفيتنامية على جائزة "أفضل شركة تحويل رقمي" مرتين متتاليتين ضمن جوائز التحول الرقمي الفيتنامية خلال السنوات الأخيرة. في عام 2023، اختارتها مجلة APAC CIO Outlook ضمن أفضل 10 شركات رائدة في مجال تطبيقات التكنولوجيا في قطاع الطيران بمنطقة آسيا والمحيط الهادئ، مما يعكس مكانتها الرائدة في مجال التكنولوجيا والابتكار في السوق الدولية. في يونيو 2025، حصلت الخطوط الجوية الفيتنامية على جائزة "أفضل شركة في العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي" (أفضل شركة في مجال الصناعة 4.0 في فيتنام للمرة الرابعة)، معترفًا بها كرائدة في مجال الابتكار وتطبيق التكنولوجيا في الإنتاج والأعمال. فيما يتعلق بجائزة أفضل مؤسسات العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي، انظر: تكريم الخطوط الجوية الفيتنامية في أفضل صناعة 4.0 فيتنام 2025، https://spirit.vietnamairlines.com/cat-canh-cung-tu-hao/vietnam-airlines-duoc-vinh-danh-tai-top-cong-nghiep-4-0-viet-nam-nam-2025.html، 24 يونيو 2025

المصدر: https://tapchicongsan.org.vn/web/guest/kinh-te/-/2018/1125302/doanh-nghiep-nha-nuoc-voi-vai-tro-tien-phong-doi-moi-sang-tao-va-chuyen-doi-so--thuc-tien-tu-tong-cong-ty-hang-khong-viet-nam.aspx