الشركات المملوكة للدولة رائدة في الابتكار والتحول الرقمي: ممارسة من شركة الخطوط الجوية الفيتنامية

TCCS - تتمثل مهمة الاقتصاد الوطني في قيادة وقيادة وتحفيز وتشجيع مؤسسات القطاعات الاقتصادية الأخرى على التطور معًا. في سياق الثورة الصناعية الرابعة، وبصفتها ركيزة أساسية للاقتصاد وصناعة الطيران، يتعين على الخطوط الجوية الفيتنامية أن تكون رائدة في الابتكار والتحول الرقمي لتطوير المؤسسة نحو "الذكاء والحداثة والاستدامة".

عضو المكتب السياسي ورئيس الوزراء فام مينه تشينه يزور ضباط وموظفي شركة الخطوط الجوية الفيتنامية بمناسبة الذكرى الثلاثين لتأسيسها_صورة: وكالة الأنباء الفيتنامية

الدور الرائد للمؤسسات المملوكة للدولة

لطالما احتلت الشركات المملوكة للدولة في فيتنام مكانةً بالغة الأهمية، باعتبارها القوة الأساسية التي تقود تنمية القطاعات الاقتصادية الأخرى. وقد أكدت وثيقة المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب على ضرورة "تطوير شركات فيتنامية قوية لتصبح جوهر اقتصاد البلاد" في بناء اقتصاد مستقل. وهذا يعني أن الشركات المملوكة للدولة تقع على عاتقها مهمة القيادة، و"قيادة وتحفيز وتمهيد الطريق وتوجيه وجذب وتشجيع شركات القطاعات الاقتصادية الأخرى على التطور معًا". وفي سياق الثورة الصناعية الرابعة، يجب على الشركات المملوكة للدولة أن تكون رائدة في تطبيق التكنولوجيا المتقدمة، وأن تشارك في مجالات جديدة مثل البنية التحتية الرقمية والذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة... لتحويل الهيكل الاقتصادي نحو نهج عصري.

تماشيًا مع هذه السياسة، أصدر الحزب والدولة العديد من السياسات الرئيسية لتعزيز العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي. ومؤخرًا، حدّد القرار رقم 57-NQ/TW، الصادر عن المكتب السياسي بتاريخ 22 ديسمبر 2024، بشأن الإنجازات في تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي الوطني، تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي بأنه "أهم إنجاز، والمحرك الرئيسي للتطور السريع لقوى الإنتاج الحديثة... للوصول بالبلاد إلى تطورٍ رائد". وأكد القرار رقم 57-NQ/TW على ضرورة "تعزيز القيادة الشاملة للحزب، وتعزيز القوة المشتركة للنظام السياسي بأكمله، والمشاركة الفعالة لرواد الأعمال والشركات والأفراد" في عملية الابتكار والتحول الرقمي الوطني. ويُعتبر الأفراد والشركات محور هذه العملية وموضوعها، بينما تلعب الدولة دورًا قياديًا وإبداعيًا.

تُعدّ شركة الخطوط الجوية الفيتنامية، وهي شركة حكومية رائدة في مجال النقل، مثالاً نموذجياً على تجسيد هذه السياسة. بصفتها ركيزة أساسية للاقتصاد وصناعة الطيران، تضطلع الخطوط الجوية الفيتنامية بالعديد من المهام المهمة، بما في ذلك تنفيذ مهام تجارية والمنافسة في سوق الطيران الدولي. تنفيذاً للقرار رقم 57-NQ/TW الصادر عن المكتب السياسي، تُعتبر الخطوط الجوية الفيتنامية الابتكار والتحول الرقمي ليس فقط متطلباً داخلياً لتحسين كفاءة الإنتاج والأعمال، بل أيضاً مهمة أساسية لتنفيذ سياسات الحزب وتوجيهاته بنجاح.

الحالة الحالية للابتكار والتحول الرقمي في الخطوط الجوية الفيتنامية

التصميم من القيادة واستراتيجية التحول الرقمي - الاتساق من الوعي إلى العمل

في الخطوط الجوية الفيتنامية، بدأت عملية التحول الرقمي بالتزام قوي من أعلى مستوى قيادي. أصدرت لجنة الحزب في شركة الخطوط الجوية الفيتنامية القرار رقم 55-NQ/ĐUTCT، "بشأن تنفيذ التحول الرقمي في الفترة 2021-2025"، والذي حدد ما يلي: التحول الرقمي في شركة الخطوط الجوية الفيتنامية هو عملية مستمرة، تمر عبر العديد من المستويات لتحويل الخطوط الجوية الفيتنامية إلى شركة طيران رقمية حديثة في الثورة الصناعية الرابعة من خلال تطبيق التكنولوجيا الرقمية في جميع المجالات، وتغيير أساليب الإدارة والقيادة وعمليات العمل وثقافة الشركات لتحسين الكفاءة التشغيلية وزيادة القدرة التنافسية لمجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية. يوضح هذا النهج أن قيادة الخطوط الجوية الفيتنامية تدرك بعمق أن التحول الرقمي لا يقتصر على تطبيق التكنولوجيا فحسب، بل يتعلق بالتغييرات الشاملة من العمليات إلى ثقافة الشركات.

تُحدد استراتيجية التحول الرقمي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية للفترة 2022-2026 خارطة طريق محددة لتصبح شركة طيران رقمية بحلول عام 2025، مع تحديد أهداف كمية لقياس النتائج، مما يُظهر عزم الخطوط الجوية الفيتنامية على إحداث تغيير جذري في أسلوب عملها من خلال الرقمنة. في عام 2023، أصدرت الخطوط الجوية الفيتنامية بيانًا حول الثقافة الرقمية ودليلًا بعنوان "قوة الثقافة الرقمية"، مُعتبرةً بناء ثقافة مؤسسية تتكيف مع العصر الرقمي أساسًا لتنفيذ استراتيجية التحول الرقمي بنجاح. ويُختار شهر أكتوبر من كل عام "شهر التحول الرقمي" لجميع المسؤولين والموظفين للتركيز على تحسين الوعي والمهارات الرقمية، استعدادًا لرحلة التحول الرقمي طويلة الأمد. ويُعدّ اتساق الوعي والعمل من قِبل فريق قيادة الخطوط الجوية الفيتنامية العامل الأساسي الذي يُؤدي إلى الخطوات الأولى الراسخة في التحول الرقمي.

شهدت أنشطة التحول الرقمي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية تغيرات إيجابية، حيث ارتفع مستوى النضج الرقمي للشركة من 30.1% في عام 2022 (المستوى الأولي) إلى 73.9% في عام 2024، ضمن مجموعة الشركات المملوكة للدولة التي حققت أفضل نتائج التحول الرقمي وفقًا لتقييم لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات.

خطوة بخطوة بناء وتطوير البنية التحتية الرقمية والبنية التحتية للاتصال

تُطبّق الخطوط الجوية الفيتنامية حلولاً لاستكمال نظام البنية التحتية للاتصالات الحديثة، مما يضمن سلامة وكفاءة عملياتها. وفي الوقت نفسه، تُنفّذ الشركة تدريجياً هدف تحويل أنظمة البنية التحتية للخوادم إلى بيئة السحابة. وبحلول عام 2025، من المتوقع أن تصل سعة الحوسبة السحابية إلى 45% مع معدل التحويل إلى استخدام الخوادم السحابية.

على وجه الخصوص، ابتداءً من أغسطس 2025، ستُطلق الخطوط الجوية الفيتنامية خدمة الاتصال على متن الطائرة (IFC) على طائرات إيرباص A350، بهدف تجهيز 10 طائرات A350 بخدمة الواي فاي وفقًا للخطة المُعتمدة. ستُحسّن هذه الخدمة الرائدة تجربة السفر للعملاء وتُسهم في بناء النظام البيئي الرقمي للشركة. خلال الفترة التجريبية حتى نهاية عام 2025، ستُقدم الشركة باقات رسائل نصية مجانية لمدة 15 دقيقة لجميع الركاب، مع توفير باقات واي فاي مميزة مُخصصة للعملاء ذوي احتياجات الاتصال العالية. سيتم بيع هذه الباقات مُباشرةً على متن الطائرة؛ وابتداءً من عام 2026، سيتم توسيع نطاق التوزيع عبر القنوات الإلكترونية وشركاء التذاكر (الموقع الإلكتروني، مكتب التذاكر، الوكيل، وكالات السفر عبر الإنترنت).

بفضل نظام IFC، يمكن للمسافرين الوصول إلى الإنترنت في أي وقت ومن أي مكان أثناء الرحلة، مما يُتيح لهم العمل والترفيه والتواصل بسلاسة أثناء الرحلة. كما يُتيح الاتصال المستمر لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية تقديم خدمات رقمية أكثر تخصيصًا وفقًا لاحتياجات كل عميل، مما يُحسّن تجربة السفر ويُحسّن الإيرادات على كل رحلة. يُعد نظام IFC خطوة استراتيجية في خارطة طريق التحول الرقمي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، حيث يُسهم في بناء منظومة رقمية متعددة الخدمات، ويتماشى مع رؤية تطوير خدمات مُخصصة، وتطبيق التكنولوجيا الحديثة، بهدف تحقيق معايير شركات الطيران من فئة الخمس نجوم بحلول عام 2030، مُؤكدًا بذلك الدور الرائد للشركة في الابتكار والتحول الرقمي في قطاع الطيران الفيتنامي.

التحول الرقمي الشامل في مجالات التشغيل الرئيسية

خلال الفترة 2020-2025، ستنشر الخطوط الجوية الفيتنامية أنظمة التكنولوجيا الأساسية وتطورها وتستبدلها بمنصات تكنولوجية جديدة، مثل نظام خدمة الركاب (PSS)، ونظام إدارة صيانة الطائرات (MRO)، ونظام برمجيات إدارة المعلومات المركزية (VNA Digital Management)، ونظام إدارة الموارد البشرية SkyHR، ونظام SkyOffice الإلكتروني للمكاتب، ونظام إدارة عمليات الطيران، وتطبيق VNA Discovery Mobile. تخدم هذه الأنظمة التكنولوجية الأساسية الإدارة والتنظيم، وتُحسّن تجربة العملاء، وتدعم عمليات الموظفين. وقد تمت رقمنة العمليات التجارية الأساسية من 40% في عام 2020 إلى أكثر من 80% حاليًا. بالإضافة إلى ذلك، تواصل الخطوط الجوية الفيتنامية بناء مشروع لتطوير منصة VNA AI، وهو تطبيق يُساعد في تحسين الإنتاج العام والأنشطة التجارية للشركة.

في مجال عمليات الطيران والسلامة الفنية، تُعدّ الخطوط الجوية الفيتنامية رائدة في تطبيق حلول تكنولوجية متطورة لتحسين الكفاءة وضمان أعلى مستويات السلامة. ومن الأمثلة البارزة على ذلك مشروع المساعد الافتراضي VNA AI، وهو تطبيق ذكاء اصطناعي قائم على نموذج GPT-4 متعدد اللغات، طورته الخطوط الجوية الفيتنامية بالتعاون مع مايكروسوفت. يتيح هذا المساعد الافتراضي للمشغلين والطيارين ومهندسي الصيانة البحث وطرح الأسئلة حول سلسلة من الإجراءات ومعايير سلامة الطيران الخاصة بالشركة، بالإضافة إلى لوائح اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ومنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) من خلال واجهة محادثة بلغة طبيعية. مدمجًا في منصة Azure OpenAI، يتمتع VNA AI بالقدرة على فهم السياق وتقديم إجابات دقيقة، مع الاستشهاد بمصادر البيانات الأصلية، مما يُمكّن الموظفين من الوصول بسرعة إلى أحدث معلومات السلامة بشكل استباقي.

تُطبّق الخطوط الجوية الفيتنامية أيضًا الذكاء الاصطناعي في تحليل البيانات لإدارة الوقود وتحسين مسارات الرحلات، لاقتراح حلول لتحسين استهلاك الوقود، وتقليل الانبعاثات، وتوفير تكاليف التشغيل. في القطاع التجاري، تُطبّق الشركة نظامًا ذكيًا لإدارة الإيرادات يستخدم الذكاء الاصطناعي للتنبؤ بطلب السوق، وتعديل أسعار التذاكر تلقائيًا، وإدارة مبيعات المقاعد المثلى آنيًا، مما يُساعد الخطوط الجوية الفيتنامية على زيادة استخدام المقاعد وزيادة الإيرادات بشكل علمي. وقد ساعد هذا الجهد الخطوط الجوية الفيتنامية على الحفاظ على أدائها في الوقت المحدد (OTP) بين شركات الطيران الرائدة عالميًا حتى خلال فترة ذروة التعافي بعد جائحة كوفيد-19.

تطوير النظام البيئي الرقمي والتجارة الإلكترونية

من أبرز ملامح استراتيجية الابتكار في الخطوط الجوية الفيتنامية رؤيتها للتوسع من شركة طيران تقليدية إلى نموذج أعمال رقمي مع نظام بيئي متعدد المنصات للخدمات. فبدلاً من الاقتصار على خدمات النقل الجوي، تعمل الخطوط الجوية الفيتنامية على ربط ودمج العديد من الخدمات ذات الصلة لإنشاء سلسلة قيمة متكاملة، مما يوفر تجربة متكاملة للعملاء. وانطلاقاً من هذا التوجه، تعزز الشركة الروابط مع قطاعات الخدمات اللوجستية والتجارة الإلكترونية والنقل البري والسياحة لبناء نظام بيئي موسع وسلس ومريح للعملاء والشركاء. ومن خلال المنصة المتكاملة، لا يقتصر الأمر على شراء تذاكر طيران بسيطة فحسب، بل يمكنهم أيضاً حجز خدمات الفنادق وحافلات النقل والجولات والترفيه بسهولة عبر التطبيق نفسه. وتُعد هذه خطوة تطويرية تتماشى مع توجه تخصيص الخدمات والتواصل السلس في صناعة الطيران الحديثة.

تُظهر الخطوات المذكورة أعلاه أن الخطوط الجوية الفيتنامية لا تقتصر على التحول الرقمي داخليًا فحسب، بل تبني أيضًا، وبشكل استباقي، منظومة أعمال رقمية مستدامة حول قطاع الطيران. ورغم استمرارها في العمل على منصة النقل الجوي، فقد وسعت الخطوط الجوية الفيتنامية نطاق تطويرها ليشمل خدمات الشركات التابعة، مما أدى إلى إنشاء سلسلة منتجات متعددة القيمة وتحسين تجربة العملاء. تُركز الخطوط الجوية الفيتنامية على بحث دورها الريادي والمهيمن، وبناء روابط استراتيجية بين الطيران والسياحة والتجارة والاستثمار، لأنه فقط من خلال هذه الروابط، يُمكن للخطوط الجوية الفيتنامية المساهمة في القيمة المشتركة للبلاد والحصول على تقاسم مناسب لتحقيق تنمية مستقرة. في الواقع، كانت الخطوط الجوية الفيتنامية رائدة في استعادة شبكة الرحلات الداخلية بالكامل تقريبًا و90% من الخطوط الدولية بمجرد أن تسمح الظروف بذلك بعد جائحة كوفيد-19، مع فتح خطوط جديدة تربط المراكز الاقتصادية المهمة. هذا لا يخدم الأهداف التجارية فحسب، بل يُسهم أيضًا في تعزيز انتعاش السياحة، وجذب الاستثمار والتجارة الدولية، مؤكدًا دور الناقل الوطني كجسر اقتصادي وسياسي وثقافي.

تعزيز ثقافة الابتكار والثقافة الرقمية وتعزيز الموارد البشرية الرقمية

تولي الخطوط الجوية الفيتنامية اهتمامًا خاصًا بتعزيز الابتكار الداخلي وبناء ثقافة مؤسسية تتكيف مع العصر الرقمي. ومنذ السنوات الأولى لتطبيق التحول الرقمي، حددت لجنة الحزب وقيادات الشركة الأفراد كعامل حاسم لنجاح التحول الرقمي. وتركز الشركة على تغيير عقلية وأسلوب عمل موظفيها، مما يخلق بيئة تشجع على المبادرة والتعلم وتقبل التغيير.

من المبادرات النموذجية إطلاق برنامج Lotus Ideas، وهو منصة رقمية لإدارة المبادرات الداخلية، حيث يمكن لجميع المسؤولين والموظفين المساهمة بأفكارهم ومتابعة عملية تحقيقها. تتم العملية برمتها من استلام الأفكار إلى تقييمها والموافقة عليها بشفافية على هذه المنصة. عند تقديم أي فكرة، ستمر عبر العديد من مستويات الموافقة: من مستوى القسم المتخصص، إلى الوحدة المتوقع تطبيقها، وإلى مجلس الشركة العام إذا كانت الفكرة مجدية وفعالة للغاية. يساعد هذا النهج على جعل عملية إدارة المبادرات شفافة ومؤتمتة، مع السماح بتوسيع نطاق التطبيق؛ فالفكرة، حتى لو نشأت من قسم صغير، لا يزال بإمكانها الانتشار إلى وحدات أخرى ذات احتياجات مماثلة. بفضل Lotus Ideas، تتاح للمبادرات الجيدة فرصة التكرار في جميع أنحاء النظام، مما يعزز صدى وروح الإبداع الاستباقي في جميع أنحاء الشركة.

منذ تطبيقها التجريبي الأول في مارس 2022، تلقت لوتس آيديز 1586 فكرة، مما يدل على الاستجابة الإيجابية من فرق العمل الميدانية التي تتعامل مباشرةً مع العملاء. والجدير بالذكر أنه تمت الموافقة على 318 فكرة للتنفيذ على مستوى القاعدة الشعبية، و42 فكرة للتنفيذ على مستوى الشركة. وقد تم تكريم العديد منها رسميًا ومكافأتها: تم تكريم 67 فكرة على مستوى الوحدة، و42 فكرة على مستوى الشركة.

ليس لوتس آيدياز مجرد أداة داخلية، بل يُعدّ ركيزةً أساسيةً في النظام الرقمي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، إذ يُسهم في تحقيق أهداف التحول الرقمي الشاملة. ولا يقتصر دمج لوتس آيدياز في منصة إدارة عمليات الأعمال (BPM) على مساعدة المسؤولين والموظفين على التسجيل وتحديث الحالة ومتابعة عملية تنفيذ الأفكار بسهولة أكبر، بل يُتيح أيضًا آليةً منهجيةً وشفافةً وموضوعيةً لإدارة المبادرات.

لتحسين كفاءة الإدارة الداخلية وتحسين تجربة الموظفين، تُعدّ الخطوط الجوية الفيتنامية تطوير الثقافة الرقمية شرطًا أساسيًا لضمان نجاح التحوّل الرقمي. في عام ٢٠٢٢، أطلقت الخطوط الجوية الفيتنامية بيان الثقافة الرقمية. وفي عام ٢٠٢٣، ومع إصدار دليل الثقافة الرقمية، أصبحت الخطوط الجوية الفيتنامية رائدة في توحيد عناصر وسلوكيات الثقافة الرقمية في المؤسسة، مما يُساعد كل موظف على فهمها واتخاذ إجراءات محددة في عمله اليومي، وتكوين عقلية وعادات للأنشطة الرقمية. وتبلغ نسبة الموظفين الذين يفهمون الاستراتيجية ويدركون تأثيرهم في رحلة التحوّل الرقمي للخطوط الجوية الفيتنامية ما يقارب ٩٠٪.

فيما يتعلق بالموارد البشرية، وضعت الخطوط الجوية الفيتنامية وأصدرت إطارًا للكفاءات الرقمية كأساس لدورات تدريبية تهدف إلى تحسين القدرات الرقمية للموظفين. بالإضافة إلى التدريب، استشارت الخطوط الجوية الفيتنامية نماذج إدارة الموارد البشرية من الشركات الكبرى والمجموعات والبنوك (مثل بنك فيتكوم) لتعديل آليات وسياسات التعويضات المناسبة لاستقطاب وتوظيف المتخصصين والخبراء في مجالات التحول الرقمي وتكنولوجيا المعلومات.

الركاب يقومون بتسجيل الوصول ويستخدمون التعريف البيومتري لاستخدام الباب الأوتوماتيكي في منطقة الفحص الأمني ​​والصعود إلى الطائرة_صورة: VNA

الإنجازات والدروس المستفادة

شهدت الفترة 2020-2025 العديد من الإنجازات النوعية لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية في كل من التحول الرقمي وكفاءة الإنتاج والأعمال. ويساهم في هذا النجاح الدور المهم لحلول التحول الرقمي والمبادرات المبتكرة التي نشرتها الخطوط الجوية الفيتنامية. بفضل رقمنة العمليات وتحسين العمليات، وفرت الشركة وخفضت التكاليف بآلاف المليارات من دونج، مما أدى إلى تحسين التدفق النقدي بشكل كبير. يخلق الوضع المالي السليم أساسًا متينًا لمرحلة تطوير جديدة. وقد تم تحسين جودة خدمة الخطوط الجوية الفيتنامية والاعتراف بها دوليًا ⁽¹⁾ . ويعتبر قادة الشركة هذا قوة دافعة لمواصلة السعي بحزم لتحقيق هدف أن تصبح شركة طيران ذكية وحديثة ومستدامة، جديرة بقيادة صناعة الطيران الوطنية في رحلة التطوير الرقمي.

ومع ذلك، أقرت الخطوط الجوية الفيتنامية صراحةً ببعض القيود التي يتعين التغلب عليها. فكفاءة الشركة وقدرتها التنافسية لا تتناسبان مع إمكاناتها، ولا تزال إعادة الهيكلة الشاملة بطيئة، لا سيما فيما يتعلق بهيكل الأصول ورأس المال. ويجب ربط ابتكار نموذج حوكمة الشركات بشكل أوثق بالتحول الرقمي، بحيث تترافق التكنولوجيا مع تبسيط الهيكل التنظيمي وتحسين جودة الموارد البشرية. ويمثل هذا تحديًا وفرصة في آن واحد للشركة لمواصلة تحقيق التقدم. ويُظهر هذا الإدراك الواضح للقيود روح التعلم لدى الشركة، ويمثل أيضًا أساسًا لاقتراح التوجهات والحلول المستقبلية.

استناداً إلى الخبرة العملية، استخلصت الخطوط الجوية الفيتنامية عدداً من الدروس لبناء استراتيجية تحول رقمي أكثر فعالية للفترة 2025 - 2030:

أولاً، يُعدّ الالتزام القوي والقيادة المتميزة لكبار القادة عاملين أساسيين. وقد ساهمت المشاركة المباشرة لرئيس مجلس الإدارة والمدير العام في اللجنة التوجيهية للتحول الرقمي في توحيد التوجهات، مما مهّد الطريق لعملية تنفيذ متزامنة. إلى جانب ذلك، ساهمت آلية الإدارة المركزية والواضحة، من أعلى المستويات إلى الوحدات المتخصصة، في إرساء أساس تنظيمي متين، مما ساعد على تنفيذ برنامج التحول الرقمي بفعالية واستمرارية.

علاوةً على ذلك، وفّر بناء استراتيجية منهجية ذات خارطة طريق واضحة توجهًا متسقًا للنظام بأكمله. من عام ٢٠٢٢ إلى عام ٢٠٢٦، وضعت الخطوط الجوية الفيتنامية أهدافًا محددة مرتبطة بركائز استراتيجية، مثل رقمنة البيانات، وأتمتة العمليات، وتحسين تجربة العملاء. وقد دُمجت عوامل مهمة، مثل الهوية الرقمية، والثقافة الرقمية، وإدارة المخاطر الرقمية، وغيرها، في الخطة الرئيسية، مما يضمن شمولية العملية.
تحويل

علاوةً على ذلك، يُسهم تخصيص خدمة العملاء من خلال تطبيقات التكنولوجيا، مثل التعرف على الوجه وأتمتة العمليات، في تحسين جودة تجربة العملاء في كل نقطة اتصال. ويُعتبر الاستثمار في منصة بيانات موحدة شرطًا أساسيًا لتحسين التحليلات ودعم اتخاذ القرارات في الوقت المناسب وزيادة رضا المسافرين.

من الجدير بالذكر أن الخطوط الجوية الفيتنامية شددت بوضوح على أهمية الاستثمار في تطبيقات التكنولوجيا الحديثة، وخاصة الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء والأنظمة الأساسية المتزامنة. فهذه التقنيات لا تُسهم فقط في تحسين الكفاءة التشغيلية، بل تُعزز أيضًا قدرات التنبؤ، وتُوفر التكاليف، وتُعزز إنتاجية العمل.

خلال عملية التحول، يتم تعزيز بناء منظومة رقمية من خلال التعاون الاستراتيجي مع الشركاء لتوسيع نطاق الخدمات وزيادة القيمة والإيرادات. في الوقت نفسه، يُعدّ ضمان أمن المعلومات أولوية قصوى من خلال تطبيق معايير الأمن الدولية، والحماية الشاملة لبيانات العملاء والأنظمة الداخلية.

وأخيرًا، يُعدّ تطوير ثقافة الابتكار والموارد البشرية الرقمية عاملين أساسيين لضمان الاستدامة. وقد أدركت الخطوط الجوية الفيتنامية الحاجة إلى تهيئة بيئة تشجع على الإبداع، حيث تُتاح لكل مسؤول وموظف فرصة المساهمة بأفكارهم، ويتمتع بالمهارات التكنولوجية المناسبة، للتكيف بسرعة مع توجهات التحول في العصر الرقمي.

ويشكل هذا الدرس الأساس لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لمواصلة السير بثبات على طريق التحول الرقمي، نحو هدف التحول إلى شركة طيران وطنية حديثة وفعالة وتركز على العملاء.

دع الخطوط الجوية الفيتنامية تنطلق في العصر الرقمي

مع دخول الفترة 2025-2030، تواجه الخطوط الجوية الفيتنامية فرصًا جديدة وتحديات عديدة في عالم متغير. وقد حددت الخطوط الجوية الفيتنامية هدفًا عامًا يتمثل في بناء شركة طيران متطورة "بذكاء وحداثة واستدامة"، مؤكدةً بذلك دورها كشركة طيران وطنية، مساهمةً في تعزيز مكانة البلاد في العصر الرقمي.

يركز هذا التوجه على استغلال الإمكانات الهائلة للذكاء الاصطناعي لتحسين الكفاءة التشغيلية، وخفض التكاليف، وزيادة إنتاجية العمل، وتحسين تجربة العملاء. ولتحقيق هذا الهدف، تنشر الخطوط الجوية الفيتنامية بشكل متزامن مجموعات حلول استراتيجية، مما يُظهر عزمها على الريادة في مجال التحول الرقمي لصناعة الطيران الفيتنامية.

أولاً، تُركز الخطوط الجوية الفيتنامية على بناء منصة بيانات ضخمة ونظام إدارة ذكي. سيساعد الربط الشامل للبيانات بين وحدات العمليات والتجارة والمالية والهندسة والخدمات الشركة على تحسين قدراتها على التحليل والتنبؤ، مما يُمكّنها من فهم طلب السوق بسرعة، والتحكم في المخاطر، واتخاذ قرارات أعمال أكثر دقة.

من الأولويات البارزة الأخرى الاستثمار في أبحاث وتطبيقات الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي العام (AI/GenAI) في سلسلة العمليات التجارية بأكملها. يُستخدم الذكاء الاصطناعي في مجالات أساسية مثل إدارة الإيرادات الذكية، وتحسين جداول الرحلات وإدارة العمليات، وتخصيص خدمة العملاء والتسويق، وتحسين الوقود، بالإضافة إلى دعم اتخاذ القرارات في الوقت الفعلي - كل ذلك لتعزيز المبادرة والمرونة في...
تشغيل.

إلى جانب ذلك، تُركز الخطوط الجوية الفيتنامية على تطوير منظومة رقمية ذكية للمنتجات والخدمات، تضع العملاء في صميم اهتماماتها. سيلعب الذكاء الاصطناعي دورًا محوريًا في تخصيص مسارات الرحلات، واقتراح المنتجات المناسبة، ودمج التجارب بدءًا من الحجز وحتى ما بعد الرحلة.

لتعزيز الابتكار التكنولوجي، تعمل الخطوط الجوية الفيتنامية على تعزيز التعاون الدولي، وتستقبل وتختبر تكنولوجيا الطيران المتقدمة، وتؤسس مركز الابتكار للخطوط الجوية الفيتنامية - وهو مكان للبحث والتطوير وتسويق المنتجات التكنولوجية تحت الاسم التجاري "صنع بواسطة الخطوط الجوية الفيتنامية" على أساس الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة والهندسة المعمارية المفتوحة.

إلى جانب التطوير التكنولوجي، تستثمر الخطوط الجوية الفيتنامية بكثافة في مواردها البشرية عالية الكفاءة. وتُطبّق بشكل منهجي برامج تدريبية متعمقة في الذكاء الاصطناعي، وتحليل البيانات، وإدارة المنصات الرقمية، وتطوير المنتجات التكنولوجية. وفي الوقت نفسه، تُبادر الشركة ببناء منظومة ابتكار مفتوحة، بالتواصل مع معاهد البحوث والجامعات وشركات التكنولوجيا لتعزيز الابتكار داخليًا وداخليًا. إضافةً إلى ذلك، يجب التركيز على بيئة عمل مرنة، وسياسات لتشجيع المبادرات، وشبكة من الخبراء، وفريق من "سفراء التحول الرقمي" لخلق قوة دافعة للابتكار المستدام.

من منظور أوسع، تُعدّ قصة الخطوط الجوية الفيتنامية خلال الفترة 2020-2025 ورؤيتها لعام 2030 دليلاً واضحاً على الدور الرائد للشركات المملوكة للدولة في الابتكار والتحول الرقمي. بفضل القيادة والتوجيه الصحيحين، والرؤية الاستراتيجية، والجهود الدؤوبة، والريادة في الابتكار والتحول الرقمي، يمكن للشركات المملوكة للدولة أن تنهض وتتنافس مع الشركات الدولية الرائدة، وفقاً لروح القرار رقم 57-NQ/TW، الهادف إلى خلق زخم جديد وإنجازات في تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي، مما يقود البلاد إلى النهوض في العصر الجديد. لقد كانت الخطوط الجوية الفيتنامية، ولا تزال، وستواصل هذه المهمة الرائدة، جديرة بدور القوة الرئيسية للاقتصاد الوطني في عصر الثورة الصناعية الرابعة. وتتعهد الدروس المستفادة والإنجازات التي حققتها الخطوط الجوية الفيتنامية بالمساهمة في تعزيز الثقة وإثارة روح الابتكار في نظام المؤسسة بأكمله، وبالتالي المساهمة في الهدف المشترك المتمثل في أن تصبح فيتنام دولة صناعية حديثة ذات دخل متوسط ​​مرتفع بحلول عام 2030 بفضل الاستفادة الناجحة من فرص التحول الرقمي والثورة العلمية والتكنولوجية.

-------------------

(1) حازت الخطوط الجوية الفيتنامية على جائزة "أفضل شركة تحويل رقمي" مرتين متتاليتين ضمن جوائز التحول الرقمي الفيتنامية خلال السنوات الأخيرة. في عام 2023، اختارتها مجلة APAC CIO Outlook ضمن أفضل 10 شركات رائدة في مجال تطبيقات التكنولوجيا في قطاع الطيران بمنطقة آسيا والمحيط الهادئ، مما يُثبت مكانتها الرائدة في السوق الدولية في مجال التكنولوجيا والابتكار. في يونيو 2025، حصلت الخطوط الجوية الفيتنامية على جائزة "أفضل شركة في العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي" (أفضل شركة في مجال الصناعة 4.0 في فيتنام للمرة الرابعة)، مُعترفًا بها كرائدة في مجال الابتكار وتطبيق التكنولوجيا في الإنتاج والأعمال. فيما يتعلق بجائزة أفضل مؤسسات العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي، انظر: تكريم الخطوط الجوية الفيتنامية في أفضل صناعة 4.0 فيتنام 2025، https://spirit.vietnamairlines.com/cat-canh-cung-tu-hao/vietnam-airlines-duoc-vinh-danh-tai-top-cong-nghiep-4-0-viet-nam-nam-2025.html، 24 يونيو 2025

المصدر: https://tapchicongsan.org.vn/web/guest/kinh-te/-/2018/1125302/doanh-nghiep-nha-nuoc-voi-vai-tro-tien-phong-doi-moi-sang-tao-va-chuyen-doi-so--thuc-tien-tu-tong-cong-ty-hang-khong-viet-nam.aspx