مشروع الطريق الدائري 1 قسم هوانج كاو

كينتيوثي - في جلسة الأسئلة والأجوبة، طلب المندوب نجوين كوانج ثانج (مجموعة مقاطعة لونج بين) من مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء المدني بالمدينة، ومقاطعتي با دينه ودونج دا توضيح التقدم المحرز في الطريق الدائري 1، قسم هوانج كاو - فوي فوك المار عبر مقاطعتي با دينه ودونج دا.

في صباح يوم 11 ديسمبر، أعاد مجلس الشعب في هانوي طرح التساؤلات حول تنفيذ عدد من القرارات والاستنتاجات التي اتخذها مجلس الشعب في المدينة والتي كان من المقرر أن يتم حلها ولكنها كانت لا تزال بطيئة وغير فعالة.

وبناءً على ذلك، نظم مجلس الشعب بالمدينة، منذ بداية الفترة 2021-2026 وحتى الآن، 7 جلسات أسئلة وأجوبة حول مجموعات من القضايا مثل: المشاريع البطيئة، وإدارة الأصول العامة، والإصلاح الإداري، واللامركزية، والتفويض، والتحول الرقمي، والانضباط، وانضباط الخدمة العامة، والمجالات البيئية، ومعالجة مياه الصرف الصحي، والنفايات، وحركة المرور، والمناطق الحضرية والعديد من المحتويات المهمة الأخرى. وهذه كلها قضايا هامة وملحة تهم الرأي العام والناخبين.

تم استجواب المندوب نجوين كوانج ثانج (مجموعة منطقة لونج بيان)

في الربعين الأول والثاني من عام 2025، سيتم الانتهاء من تطهير الموقع للطريق الدائري رقم 1، قسم هوانغ كاو - فوي فوك.

في جلسة الأسئلة والأجوبة، طلب المندوب نجوين كوانج ثانج (مجموعة مقاطعة لونج بين) من مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء المدني لمدينة هانوي توضيح التقدم المحرز في قسم الطريق الدائري الأول، هوانج كاو - فوي فوك، المار عبر مقاطعتي با دينه ودونج دا.

وقال المندوب نجوين كوانج ثانج إن الطريق الدائري الأول مهم لحركة المرور في وسط المدينة وكذلك التنمية الاجتماعية والاقتصادية للعاصمة. وكان قادة الوحدات قد تعهدوا في وقت سابق بأن يتم الانتهاء من المشروع في عام 2024، وفي موعد أقصاه عام 2025، ولكن حتى الآن لا يزال المشروع متأخرا عن الجدول الزمني. طلب المندوبون من رئيس اللجنة الشعبية لمنطقتي دونغ دا وبا دينه توضيح مدى تقدم أعمال تطهير الموقع في المنطقة؟

قال مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء المدني لمدينة هانوي دونج فوك آن إن التقدم الحالي لمشروع الاستثمار في الطريق الدائري 1 لم يستوف المتطلبات.

ردًا على هذه المشكلة، قال مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء المدني لمدينة هانوي، دونج فوك آن، إن التقدم الحالي لمشروع الاستثمار في الطريق الدائري 1 لم يستوف المتطلبات ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2024. ومع ذلك، لا تزال هناك العديد من الصعوبات والمشاكل أثناء تنفيذ أعمال تطهير موقع المشروع. وعلى وجه التحديد، لا تتعاون الأسر في قياس وتأكيد أصل الأرض، وتقديم التوصيات بشأن أسعار الأراضي، وسياسات التعويض والدعم، وتقديم التوصيات بشأن تعديل الحدود، والأسر التي تتلقى تعويضات ولكنها لم تسلم الموقع بعد... مما يؤدي إلى تأخير المشروع.

وبحسب السيد دونج فوك آن، فقد قام مجلس إدارة المشروع مؤخرًا بالتنسيق مع المناطق والأحياء ذات الصلة للقيام بالكثير من العمل. حتى الآن، تم تحقيق تقدم كبير في تقييم وإقرار خطط التعويض ودعم إعادة التوطين. وفقًا لخطة GPMB المحدثة في نوفمبر، سيتم الانتهاء من GPMB في منطقة با دينه بحلول الربع الأول من عام 2025، وفي منطقة دونج دا بحلول الربع الثاني من عام 2025.

وأضاف مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء المدني لمدينة هانوي أنه مع هذا التقدم في إخلاء الموقع، سيبدأ المقاول البناء فورًا بمجرد توفر الموقع، ويبذل الجهود لتنفيذ العمل في عام 2025، وخاصة عند تقاطعات لانغ ها ونجوين تشي ثانه، محاولًا إكمال إخلاء الموقع في الربع الأول من عام 2025. وقال السيد دونغ فوك آن: "فيما يتعلق بالإجراءات المتعلقة بالمشروع، لم تعد هناك أي صعوبات أو مشاكل؛ الصعوبة الأكبر هي أن هناك حاليًا 409 أسرة لديها شكاوى، وتحتاج المناطق إلى وقت لإجراء الحوار والرد".

قال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تا نام تشين إن المنطقة بها 1334 قضية معقدة تتعلق بالتعويض عن إزالة المواقع، كما أن عدد الشكاوى كبير نسبيا.

وفي تحديث لتقدم عملية الاستحواذ على الأراضي والتعويضات في منطقة با دينه، قال رئيس اللجنة الشعبية للمنطقة تا نام تشين إن هناك 1334 قضية معقدة تتعلق بالاستحواذ على الأراضي والتعويضات في المنطقة، كما أن عدد الشكاوى كبير نسبيًا أيضًا. المشكلة الحالية هي آلية السياسة وفقًا لقانون الأراضي لعام 2024، وقد أبلغت المنطقة لجنة الشعب بالمدينة.

"وبعد التغلب على الصعوبات، دفعت المنطقة حتى الآن 667/1334 خطة، وتم إدراج الخطط النهائية علنًا، وتم تحديدها لتنفيذ نقل الموقع وتسليمه للمستثمر للبناء بحلول الربع الأول من عام 2025" - أكد رئيس اللجنة الشعبية للمنطقة تا نام تشين.

أكد رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة دونج دا لي توان دينه أن مشروع الطريق الدائري رقم 1، قسم فوي فوك - هوانج كاو، هو المشروع الأكثر صعوبة في مدينة هانوي، وكذلك في البلاد بأكملها من حيث آليات السياسة. لقد بذلت المدينة جهودًا كثيرة لإزالة السياسات الخاصة، مثل منطقة با دينه ودونغ دا، حيث قامت المنطقة بإزالة 8 سياسات خاصة. يبلغ طول طريق الدائري الأول الذي يمر عبر المنطقة 650 مترًا بمساحة أرض تبلغ 48 ألف متر مربع، تتضمن 643 خيارًا. وافقت المنطقة على جميع الخطط البالغ عددها 643 خطة، وتم دفع تكاليف تسليم الموقع لأكثر من 100 خطة، والتزمت بإكمال إخلاء الموقع في الربعين الأول والثاني من عام 2025 في منطقة دونج دا.

أكد رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة دونج دا لي توان دينه أن مشروع الطريق الدائري رقم 1، قسم فوي فوك - هوانج كاو، هو أحد أصعب المشاريع في مدينة هانوي، وكذلك في البلاد بأكملها من حيث آليات السياسة.

إزالة العوائق أمام مشاريع المرور

وقال المندوب نجوين مينه دوك (مجموعة منطقة هوانغ ماي) إن تطوير نظام البنية التحتية للنقل يعد قضية مهمة للغاية بالنسبة للمدينة. في اجتماع ديسمبر 2023، تعهدت لجنة شعب المدينة بتقديم تعديلات واستكمالات إلى مجلس شعب المدينة بحلول الربع الرابع من عام 2024 بشأن إعطاء الأولوية لتطوير نظام النقل العام للركاب واستغلال مواقف السيارات والمركبات الآلية. وطلب المندوبون معرفة سبب عدم استشارة القطاعات الوظيفية للجنة الشعبية بالمدينة ومتى سيتقدم مجلس الشعب بالمدينة بطلب تعديل واستكمال محتوى القرار المذكور أعلاه؟

مدير إدارة النقل نجوين في ثونغ يجيب على الأسئلة

الرد على المندوب نجوين مينه دوك، مدير إدارة النقل نجوين في ثونج، بشأن القرار رقم 07/2019/NQ-HDND - هذا قرار يتعلق بالآليات والسياسات لتطوير نظام السكك الحديدية الحضرية. في الوقت الحالي، تعمل المدينة على تنفيذ قانون العاصمة 2024، حيث تم تكليف الإدارة من قبل لجنة الشعب بالمدينة بصياغة 4 قرارات لتحديد المادة 34 من القانون. وبناءً على ذلك قامت الإدارة بتعديل وتوضيح وتخصيص جميع بنود القرار رقم 07/2019/NQ-HDND إلى 4 قرارات تحدد قانون رأس المال الجديد وتستكمله في عام 2025.

فيما يتعلق بالقرارين الأولين المتعلقين بلوائح تطوير البنية التحتية، فقد طلبت لجنة الشعب بالمدينة استكمالهما في الربع الثاني من عام ٢٠٢٥، والقرارين الأخيرين في الأشهر الستة الأخيرة من عام ٢٠٢٥. ويُعزى سبب التأخير إلى تطبيق قانون العاصمة، بما في ذلك تنفيذ أربعة مشاريع قرارات. وتلتزم الوزارة باستكمالها كما هو مخطط لها في عام ٢٠٢٥، وفقًا لما أفاد به مدير إدارة النقل، نجوين في ثونغ.

نائب رئيس لجنة الشعب بالمدينة دونج دوك توان يجيب على الأسئلة

وفي جلسة الأسئلة والأجوبة، قال نائب رئيس لجنة الشعب بالمدينة دونج دوك توان إنه فيما يتعلق بمشروع الاستثمار لبناء طريق المحور الجنوبي في ها تاي القديمة، يتم تنفيذ هذا المشروع وفقًا لاستثمار PT وشركة Cenco 5 تنفذ المشروع. في الوقت الحالي، لا يزال 27.2 كيلومترًا قيد النشر وينطوي على سلسلة من القضايا التي تحتاج إلى حل. يتم نشر المشاريع بشكل متزامن ويتم حل المشكلات.

بالنسبة لمشروع النقل العام، تتمثل الصعوبة المتبقية في إخلاء موقع بطول 2.68 كيلومتر من إجمالي 21 كيلومترًا تقريبًا في المرحلة الثانية في منطقتي فو شوين وأونغ هوا. وقد سعت المنطقتان إلى مواصلة التنفيذ بعد فترة ركود طويلة، والتزمتا بإكماله في الربع الأول من عام 2025 ليتمكن المستثمر من مواصلة التنفيذ. أما بالنسبة للجزء المُخلى، فيواصل المستثمر أعمال البناء، وسيُكمله في أبريل 2025، وفقًا لما أفاد به نائب رئيس اللجنة الشعبية للمدينة، دونغ دوك توان.

المصدر: https://kinhtedothi.vn/du-an-vanh-dai-1-doan-hoang-cau-voi-phuc-go-vuong-de-som-ve-dich.html