في عام 2024، وبينما واجهت العديد من المناطق في جميع أنحاء البلاد صعوبات في صرف رؤوس أموال الاستثمار العام، حافظت مقاطعة ثانه هوا على مكانتها بين أفضل المقاطعات من حيث الصرف. وحتى 28 أكتوبر، صرفت ثانه هوا 9,301.7 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 65.9% من خطة رأس المال المخصصة، محتلةً بذلك المرتبة الرابعة على مستوى البلاد. ومع دخول الأشهر الأخيرة من العام مرحلة الذروة، يعتزم المستثمرون وشركات الإنشاءات تذليل العقبات المتبقية وتنظيم عمليات بناء فعّالة لتحقيق هدف صرف كامل رأس المال.
لا يُعدّ الاستثمار العام محركاً للنمو الاقتصادي فحسب، بل يُعتبر أيضاً "رأس مال تأسيسي" لتفعيل موارد اجتماعية أخرى للمشاركة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية. وانطلاقاً من مبدأ تجنب الاستثمارات المتفرقة، تُعطي مقاطعة ثانه هوا الأولوية لتخصيص هذه الأموال وتنفيذها في مشاريع تُحقق طفرات استراتيجية في البنية التحتية، أملاً في خلق فرص تنموية جديدة في المستقبل!
مشاريع "رائدة"
فعلى سبيل المثال، تتميز حديقة بن إن الوطنية (مقاطعة نهو ثانه)، التي تُلقب بـ"خليج ها لونغ في مقاطعة ثانه هوا"، بتنوعها الطبيعي الذي يشمل الجبال والغابات والأنهار والبحيرات، بالإضافة إلى الكهوف المزينة بالهوابط والصواعد المتلألئة والساحرة. وتملك هذه الحديقة جميع المقومات لتصبح وجهة سياحية بيئية مثالية على المستوى الوطني. وتَعِد هذه المنطقة بتحول كبير مع اقتراب افتتاح مشروع طريق فان ثين-بن إن الضخم.
بحلول نهاية أكتوبر، اكتملت ملامح الطريق السريع ذي الأربعة مسارات، الذي بلغت تكلفته مليار دولار. كما تم افتتاح تقاطع فان ثين أمام حركة المرور، ليربط الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي. ومن هذا التقاطع، يمكن للمركبات المتجهة شمالاً وجنوباً على الطريق السريع أن تُطل على غرب ثانه هوا، حيث التلال المتموجة المحيطة ببحيرة بن إن الخلابة والساحرة. وعلى وجه الخصوص، سيوفر هذا الطريق المكتمل دفعة قوية للمستثمرين الكبار لتطوير منطقة بن إن السياحية، مما سيخلق زخماً جديداً للنمو في المناطق الجنوبية الغربية من المحافظة.
بدأ المشروع رسميًا في 22 أغسطس 2022، حيث تم تنفيذ كمية هائلة من العمل بسرعة من قبل الجهة المستثمرة في الإنشاءات، وهي مجلس إدارة مشروع النقل في مقاطعة ثانه هوا، والجهة المستثمرة في إزالة الأراضي (اللجان الشعبية لمنطقتي نونغ كونغ ونهو ثانه). تم الاستحواذ على 69 هكتارًا من الأراضي، مما أثر على 822 أسرة، من بينها 110 أسر بحاجة إلى إعادة توطين. وقد حشدت سلطات منطقتي نونغ كونغ ونهو ثانه النظام السياسي بأكمله للتركيز على التنفيذ، حيث تم تسليم 99% من إجمالي طول المسار.
صرح السيد بوي آنه توان، نائب رئيس قسم إدارة المشاريع 2 في مجلس إدارة مشروع استثمار النقل العام بمقاطعة ثانه هوا، والمشرف الرئيسي على مشروع طريق فان ثين إلى بن إن، قائلاً: "يجري حاليًا تجهيز موقع البناء بـ 17 فريقًا لتنفيذ جميع بنود المشروع تقريبًا؛ بما في ذلك 7 فرق تتولى بناء قاعدة الطريق، و6 فرق تتولى بناء قاعدة الحصى، و3 فرق تتولى بناء الأساسات والأرصفة والمساحات الخضراء، وفريق واحد يتولى أعمال الكهرباء. وقد تم إنجاز 70% من حجم أعمال البناء، حيث تم إنجاز 12 كيلومترًا من قاعدة الطريق، كما تم الانتهاء من جميع الجسور الستة على طول الطريق حتى سطح الجسر والدرابزين. وبالتنسيق مع سلطات منطقتي نونغ كونغ ونهو ثانه لحل بعض العقبات المتبقية في إزالة الأراضي، نعمل أيضًا على تعزيز الإشراف على أعمال البناء لضمان جودة الأعمال تمهيدًا لقبولها جزئيًا، ونسعى جاهدين لإنجاز هذا المشروع الضخم بحلول رأس السنة القمرية الجديدة لعام 2025."
بالإضافة إلى مشروع طريق فان ثين إلى بن إن، أنجزت مقاطعة نهو ثانه مشروع طريق بن إن إلى مركز مدينة بن سونغ، بطول إجمالي يبلغ 2.8 كيلومتر. وقد ساهم هذا الطريق في ربط منطقة بن إن السياحية بالطريق الوطني السريع رقم 45 وطريق هو تشي منه السريع، مما سهّل جذب السياح القادمين من طريق هو تشي منه السريع إلى المنطقة السياحية، وشكّل تدريجياً الطريق الدائري الشرقي لمدينة بن سونغ وفقاً للخطة الموضوعة. كما يتشارك هذا الطريق في حركة المرور مع الطريق الوطني السريع رقم 45 عبر مركز مدينة بن سونغ، مما يتيح مساحة لتطوير واستغلال الأراضي في منطقة بن سونغ، ويعزز ربط مدينة بن سونغ بمنطقتي بن إن وأم تيان السياحيتين.
قال الرفيق هان فان هويين، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة نهو ثانه: "وسط مهام إزالة الأراضي العديدة للعديد من المشاريع الرئيسية والعاجلة التي تحتاج المنطقة إلى تنفيذها هذا العام، ركزت لجنة الحزب المحلية والحكومة بشكل مكثف على إزالة الأراضي والإشراف على بناء هذا المشروع. حاليًا، تم الانتهاء من المشروع وبدأ تشغيله وفقًا للجدول الزمني المخطط له."
تحت شعار "النقل يقود الطريق"، استثمرت الحكومة المركزية والمقاطعة، منذ عام 2021 وحتى الآن، رأس المال الاستثماري العام المخصص لتطوير وتوسيع وإنشاء طرق وطنية وإقليمية جديدة بطول إجمالي يبلغ 594.9 كيلومترًا، أي ما يعادل 1.3 ضعف الهدف المحدد في تلك الفترة. وقد تم تشغيل العديد من المشاريع الهامة، مما ساهم بشكل كبير في تعزيز الربط بين المناطق، واستكمال شبكة البنية التحتية للنقل الإقليمي تدريجيًا، وتهيئة ظروف مواتية لسفر الناس والتجارة، وجذب الاستثمارات للتنمية. ومن بين المشاريع التي تم إنجازها وتشغيلها هذا العام: الطريق من الطريق الوطني السريع 1A إلى نقطة انطلاق الطريق الشرقي الغربي 4 المؤدي إلى ميناء نغي سون باستثمار إجمالي قدره 1.343 مليار دونغ فيتنامي؛ ومشروع تجديد وتطوير الطريق الإقليمي 506B من بلدة لام سون إلى بلدية ثو لاب (مقاطعة ثو شوان) باستثمار إجمالي قدره 1.38 مليار دونغ فيتنامي. تشمل المشاريع بناء جسر بن كيم (مقاطعة با ثوك) باستثمار إجمالي قدره 80 مليار دونغ فيتنامي؛ والطريق الذي يربط بلدة ين كات ببلدية تان بينه...
في مايو الماضي، تمّ بنجاح إنجاز الجسر الذي يربط بين ضفتي نهر تشو، باستثمار إجمالي تجاوز 921 مليار دونغ فيتنامي. هذا المشروع الهام، الذي دخل حيز التشغيل رسمياً، سيفتح آفاقاً جديدة للتجارة وتبادل السلع لسكان منطقتي ثو شوان وثيو هوا والمناطق المحيطة بهما؛ كما سيُقلّل من وقت السفر إلى مطار ثو شوان لسكان ومستثمري مناطق ثيو هوا، وين دينه، وفينه لوك.
إطلاق العنان لموارد الاستثمار العامة لدفع عجلة الاستثمار.
ونظراً لأن ميزانية الدولة لم تتمكن من تلبية "العطش" للاستثمار، وخاصة في قطاع البنية التحتية الذي يتطلب رأس مال كبير، فقد لعب "رأس المال الأولي" من الاستثمار العام في ثانه هوا دوراً حاسماً في تنشيط الموارد من قطاع الاستثمار بالشراكة بين القطاعين العام والخاص.
هذا الصيف، تم افتتاح مشروع "ساحة شاطئ مدينة سام سون - محور المناظر الطبيعية للمهرجانات"، الذي يمتد على مساحة 15 هكتارًا باستثمار إجمالي يقارب 1.456 مليار دونغ فيتنامي، والذي نفذته مجموعة صن بالتعاون مع مقاطعة ثانه هوا بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، مساهمًا بذلك في الارتقاء بالسياحة في سام سون على وجه الخصوص وثانه هوا بشكل عام. ومن المعروف أن هذا المشروع ليس سوى أحد أبرز معالم "المشروع الضخم" الذي تبلغ قيمته مليارات الدولارات، والذي يضم ساحة شاطئ سام سون ومجمعًا سياحيًا بيئيًا ومنتجعًا وترفيهيًا. وعندما يبدأ المشروع بالعمل بكامل طاقته، لن يساهم فقط في تغيير وجه صناعة السياحة، والمساعدة في جذب المزيد من السياح من ذوي الدخل المرتفع والسياح الدوليين إلى المدينة الساحلية، بل سيخلق أيضًا بيئة متكاملة عالية المستوى تشمل مشاريع واسعة النطاق، مما يحسن بيئة الاستثمار ويخلق زخمًا لجذب المزيد من الشركات المحلية والأجنبية الكبرى للاستثمار وممارسة الأعمال التجارية في مدينة سام سون على وجه الخصوص وثانه هوا بشكل عام.
من المعروف أنه في الفترة 2023-2024، تعد ثلاثة مشاريع للشراكة بين القطاعين العام والخاص - وهي إنشاء نظام إمداد بالمياه النظيفة والمياه الخام للمناطق الحضرية على طول الطريق السريع الوطني رقم 47 في مدينة ثانه هوا والمناطق المحيطة بها؛ وقسم الطريق الساحلي من هوانغ هوا إلى سام سون والقسم من كوانغ شونغ إلى نغي سون؛ وساحة شاطئ مدينة سام سون ومحور المناظر الطبيعية للمهرجانات - مشاريع رئيسية تروج لها مقاطعة ثانه هوا بنشاط.
علاوة على ذلك، وبالتوازي مع بناء المؤسسات وتهيئة بيئة مواتية للإنتاج وتنمية الأعمال، تُركز موارد الدولة، وما زالت تُركز، على الاستثمار في البنية التحتية الأساسية وجذب المستثمرين المحليين والأجانب. سيُحدث هذا أثراً إيجابياً واسع النطاق، ويُحفز التنمية، ويُوسع نطاق الاقتصاد، ويُحسّن حياة الناس، ويُغير بشكل ملحوظ ملامح المحافظة والمناطق المحيطة بها.
يُعدّ جذب الاستثمار الأجنبي المباشر إنجازًا بارزًا، فمنذ عام 2016 وحتى الآن، نجحت منطقة ين دينه في استقطاب 84 مشروعًا جديدًا باستثمارات إجمالية بلغت 9.9 تريليون دونغ فيتنامي. والجدير بالذكر أنه خلال عامي 2021 و2023، حشدت المنطقة 25 مشروعًا باستثمارات إجمالية بلغت 4.5 تريليون دونغ فيتنامي، من بينها 5 مشاريع استثمار أجنبي مباشر. وخلال الفترة نفسها، بلغ إجمالي رأس المال الاستثماري المُوظّف للتنمية في منطقة ين دينه حوالي 24.4 تريليون دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 4.5 أضعاف ما تم استثماره خلال الفترة من 2011 إلى 2015. ومن اللافت للنظر أن التجمعات الصناعية في المنطقة تجذب العديد من المستثمرين، منها: التجمع الصناعي رقم 1 في بلدة كوان لاو، الذي يمتد على مساحة 72.5 هكتارًا، والذي حقق نسبة إشغال بلغت 59%؛ والتجمع الصناعي رقم 2 الذي حقق نسبة إشغال بلغت 22.7%. حصل مجمع كوي لوك الصناعي، الذي يغطي مساحة 22.9 هكتار، على موافقة اللجنة الشعبية الإقليمية للاستثمار في مشروع تصنيع الملابس بمساحة تقارب 4.2 هكتار.
بحسب قادة مقاطعة ين دينه، وانطلاقاً من إيمانهم بأن البنية التحتية هي العامل الرئيسي في تمهيد الطريق، ركزت المقاطعة على مراجعة خططها والاستفادة من مصادر التمويل للاستثمار في بناء أنظمة البنية التحتية التقنية، ولا سيما البنية التحتية للنقل. وحتى الآن، جرى تجديد وتطوير وتوسيع العديد من طرق النقل في المقاطعة، ما يربط مركزها الإداري بمراكز البلديات والمناطق المحيطة بها، وبالمجمعات الصناعية والمناطق السكنية الجديدة، مُنشئاً بذلك ممرات تنموية جديدة.
تشمل بعض المشاريع الاستثمارية المخططة جيداً في مقاطعة ين دينه ما يلي: مشروع الطريق الذي يربط الطريق الوطني السريع 45 في بلدية دينه ليان بالطريق الوطني السريع 47B في بلدية ين ترونغ؛ ومشروع تجديد وتطوير الطريق من جسر ين هوانه إلى الطريق الالتفافي الجنوبي لمدينة كوان لاو؛ والطريق الالتفافي للطريق الوطني السريع 45 المؤدي إلى المجمع الصناعي في شمال غرب مدينة كوان لاو... تم التخطيط لهذه المشاريع جميعها مع التركيز على المناطق الرئيسية، وصُممت برؤية طويلة الأجل، وترتبط بهدف بناء مناطق ريفية جديدة متطورة، وتوجه نحو تطوير ين دينه لتصبح منطقة حضرية على مستوى المقاطعة في المستقبل.
وانطلاقاً من العزم على تسريع وتيرة تطوير منطقة نغي سون الاقتصادية، أولت الحكومة المركزية والمحافظة اهتماماً بالغاً بتخصيص موارد الدولة لتطوير البنية التحتية للمنطقة، حيث يجري العمل حالياً على العديد من مشاريع البنية التحتية للنقل. وقد استثمرت وزارة النقل في المرحلة الأولى من الطريق السريع بين الشمال والجنوب المار عبر منطقة نغي سون الاقتصادية، والذي يتألف من أربعة مسارات، وقد اكتمل ودخل حيز التشغيل في سبتمبر 2023. كما تم إنجاز مشروع تجديد وتطوير القناة البحرية المؤدية إلى الموانئ في منطقة جنوب نغي سون، بمحافظة ثانه هوا.
منذ عام 2021 وحتى الآن، خصصت ميزانية المقاطعة ما يقارب 6.296 مليار دونغ فيتنامي لتنفيذ العديد من المشاريع الهامة، منها: مشروع الطريق الشرقي الغربي رقم 4 المؤدي إلى ميناء نغي سون، ومشروع تحسين نهر توان كونغ، ومشروع الطريق الشمالي الجنوبي رقم 2، ومشروع الطريق الشرقي الغربي الذي يربط الطريق الشمالي الجنوبي رقم 1B بالطريق الشمالي الجنوبي رقم 3، والطريق من الطريق الوطني السريع رقم 1A إلى نقطة انطلاق الطريق الشرقي الغربي رقم 4 المؤدي إلى ميناء نغي سون. ويجري العمل على تسريع العديد من المشاريع الكبرى، مثل: امتداد الطريق الشرقي الغربي رقم 1 إلى المنطقة الاقتصادية في نغي سون؛ والاستثمار في إنشاء طرق النقل الرئيسية في غرب المنطقة الاقتصادية في نغي سون؛ والتطوير الشامل للمناطق الحضرية الحيوية - مشروع تينه جيا الحضري الفرعي، في مقاطعة ثانه هوا؛ والطريق الذي يربط الطريق السريع الشمالي الجنوبي والطريق الوطني السريع رقم 1A بميناء نغي سون؛ والاستثمار في نظام تصريف المياه للطريق رقم 513 إلى المنطقة الاقتصادية في نغي سون؛...
صرح الرفيق نغوين تيان هيو، رئيس مجلس إدارة منطقة نغي سون الاقتصادية والمجمعات الصناعية في المقاطعة، قائلاً: "استقطبت منطقة نغي سون الاقتصادية حاليًا 311 مشروعًا استثماريًا محليًا برأس مال مسجل إجمالي يبلغ حوالي 161.619 مليار دونغ فيتنامي، و25 مشروعًا استثماريًا أجنبيًا برأس مال مسجل إجمالي يزيد عن 12.8 مليار دولار أمريكي. ومن المتوقع أن تستقطب منطقة نغي سون الاقتصادية في عام 2025 مشاريع رئيسية ضخمة أبدى المستثمرون اهتمامًا بها مؤخرًا، مثل: مجمع فيتنام-الهند الصناعي للصناعات الدوائية عالية التقنية باستثمار إجمالي قدره 62 مليون دولار أمريكي؛ ومصنع داي دوونغ 3 للأسمنت باستثمار إجمالي قدره 5.990 مليار دونغ فيتنامي؛ ومنطقة ميناء نغي سون الشمالي الموسعة باستثمار إجمالي قدره 14.119 مليار دونغ فيتنامي؛ ومشروع محطة نغي سون لتوليد الطاقة بالغاز الطبيعي المسال باستثمار إجمالي قدره 58.026 مليار دونغ فيتنامي."
خلال الفترة 2021-2024، استقطبت مقاطعة ثانه هوا 350 مشروع استثمار مباشر (بما في ذلك 55 مشروع استثمار أجنبي مباشر)، برأس مال استثماري مسجل إجمالي يبلغ حوالي 58.48 مليار دونغ فيتنامي و831.6 مليون دولار أمريكي. وشهدت المقاطعة بروز شركات عالمية المستوى ضمن أفضل 200 شركة، مثل: مجموعة إيديميتسو كوسان، وشركة ماروبيني، وشركة ميتسوي للكيماويات، وشركة تايهيو للأسمنت (اليابان)، ومجموعة كيبكو (كوريا الجنوبية)، وشركة إس كيه للهندسة والإنشاءات (كوريا الجنوبية)، وشركة البترول الكويتية العالمية (الكويت)، ومجموعة موسيم ماس (سنغافورة)... وقد ساهم تشغيل هذه المصانع ذات النطاق الوطني والدولي في تعزيز مكانة منتجات ثانه هوا وسمعتها، ليس فقط محلياً بل دولياً أيضاً. |
وعلى وجه الخصوص، ولتحقيق أقصى قدر من فعالية الاستثمار في الطريق السريع بين الشمال والجنوب، قامت مقاطعة ثانه هوا بتعبئة موارد الاستثمار، حيث خصصت ما يقرب من 8300 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية المقاطعة للاستثمار في العديد من المشاريع واسعة النطاق التي تتراوح بين 4 و8 مسارات، والتي تربط الطرق الإقليمية الرئيسية بمشروع الطريق السريع من خلال التقاطعات، مما يخلق "رافعة" لجذب الاستثمار.
انطلاقاً من قاعدة متواضعة، استقطبت مقاطعة ثانه هوا اهتمام العديد من المستثمرين المحليين والأجانب البارزين. وقريباً، سيبدأ مشروع مركز تسوق إيون مول ثانه هوا؛ كما أن مشاريع استثمارية أخرى لإنشاء وتشغيل البنية التحتية للمجمعات الصناعية - فو كوي باستثمار إجمالي قدره 55 مليون دولار أمريكي، وجيانغ كوانغ ثينه باستثمار إجمالي قدره 53 مليون دولار أمريكي، والمجمع الصناعي غرب مدينة ثانه هوا باستثمار إجمالي قدره 122 مليون دولار أمريكي - على وشك أن تُنفذ بموجب مذكرات تفاهم. هذه هي ثمار النجاح التي تُبرهن على جهود ثانه هوا وجاذبية بيئة الاستثمار فيها، بما في ذلك الإنجازات الكبيرة في تطوير البنية التحتية.
فريق المراسلين
الدرس الثاني: حل المشكلة بشكل كامل.
المصدر: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm
![[فيديو] تم إدراج حرفة صنع لوحات دونغ هو الشعبية من قبل اليونسكو في قائمة الحرف التي تحتاج إلى حماية عاجلة.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
تعليق (0)