جزء من الطريق السريع الوطني رقم 1 يمر عبر مقاطعة سوك ترانغ .
استجابةً لاقتراح اللجنة الشعبية لمحافظة سوك ترانغ بشأن الاستثمار في إنشاء وتطوير وتوسيع الطريق الوطني رقم 1 والطريق الوطني رقم 61B والطريق المؤدي إلى جسر داي نغاي المار عبر المحافظة، أعلنت وزارة النقل أنها كلفت مجلس إدارة المشروع رقم 7 بدراسة واقتراح سياسات استثمارية للمشاريع المتوقعة في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025، بما في ذلك مشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني رقم 1 المار عبر محافظتي سوك ترانغ وباك ليو .
ومع ذلك، ونظراً للموارد المحدودة المخصصة لوزارة النقل ، ينبغي إعطاء الأولوية للمشاريع الوطنية الرئيسية مثل الطريق السريع بين الشمال والجنوب (القسم الشرقي)، واستكمال المشاريع التي توقفت أو تأخرت، وسداد الدفعات المقدمة، وتسوية ديون مشاريع شركة الاتصالات البريطانية.
ولتلبية الطلب على الاستثمار في البنية التحتية للنقل في المقاطعة، نصحت وزارة النقل الحكومة بتقديم خطة الاستثمار الخاصة بطريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ السريع إلى الجمعية الوطنية للموافقة عليها، وأكملت الإجراءات اللازمة لنقل تنفيذ المشروع المكون 4 إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانغ، والذي يبلغ طوله حوالي 56.9 كيلومترًا باستثمار إجمالي قدره حوالي 11120 مليار دونغ فيتنامي.
في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025، خصصت وزارة النقل مبلغ 3,431 مليار دونغ فيتنامي للاستثمار في مشاريع البناء في المنطقة، بما في ذلك المشاريع التالية: مشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع 1A من بلدة نغا باي، مقاطعة هاو جيانغ إلى مقاطعة تشاو ثانه، مقاطعة سوك ترانغ باستثمار إجمالي قدره 922 مليار دونغ فيتنامي؛ مشروع الاستثمار في بناء جسر داي نغاي على الطريق الوطني السريع 60 في مقاطعتي ترا فينه وسوك ترانغ باستثمار إجمالي قدره 2,509 مليار دونغ فيتنامي.
نظراً للصعوبات في موازنة الموارد كما ذكر أعلاه، لم يكن من الممكن بعد تخصيص الأموال للاستثمار في تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع رقم 1، القسم من الكيلومتر 2136+810 إلى الكيلومتر 2169+056.65، الذي يمر عبر مقاطعتي سوك ترانغ وباك ليو، بناءً على طلب اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانغ.
أعلنت وزارة النقل أنها كلّفت مجلس إدارة المشروع رقم 7 بمواصلة تنفيذ أعمال التحضير للاستثمار في المشروع المذكور، وذلك لإعداد الوثائق والتقارير اللازمة لتقديمها إلى الجهات المختصة للنظر فيها واتخاذ القرار بشأن سياسة الاستثمار عند توفر الموارد الكافية. وأضافت الوزارة أنها ستواصل التنسيق الوثيق مع السلطات المحلية لتوفير الموارد القانونية اللازمة للاستثمار في المشروع، كما ستُكلّف إدارة الطرق الفيتنامية بفحص الطريق وصيانته لضمان توفير ظروف سفر ونقل مريحة للأفراد والشركات.
فيما يتعلق باقتراح الاستثمار في بناء الطريق المؤدي إلى جسر داي نغاي (المرحلة 2) الذي يربط بالطريق السريع الوطني 60، ذكرت وزارة النقل أنه وفقًا للخطة، يبدأ الطريق السريع الوطني 60 في مدينة ماي ثو، مقاطعة تيان جيانغ، وينتهي عند تقاطعه مع الطريق السريع الوطني 61B في بلدة نغا نام، مقاطعة سوك ترانغ، بطول يبلغ حوالي 147 كم وبمقياس من 2 إلى 4 حارات.
ومن المخطط أن يبلغ طول الجزء المار عبر مقاطعة سوك ترانغ حوالي 52 كيلومترًا. ويجري حاليًا تنفيذ استثمارات في مشروع بناء جسر داي نغاي على الطريق الوطني السريع رقم 60 في مقاطعتي ترا فينه وسوك ترانغ، بطول 6.5 كيلومترات. كما يجري إنشاء جزء جديد من الطريق يمتد من تقاطع مشروع جسر داي نغاي مع الطريق الوطني السريع رقم 91B إلى الطريق الالتفافي لمدينة سوك ترانغ، بطول 13.5 كيلومترات تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك، يجري تطوير وتوسيع الطريق الإقليمي رقم 938، بطول 32 كيلومترًا تقريبًا.
خلال الفترة من 2021 إلى 2025، تركز وزارة النقل مواردها على تنفيذ مشروع استثماري لبناء جسر داي نغاي على الطريق السريع الوطني رقم 60 في أراضي مقاطعتي ترا فينه وسوك ترانغ، لذلك تم تحديد الطريق السريع الوطني رقم 60، وهو التقاطع بين مشروع جسر داي نغاي والطريق السريع الوطني رقم 91B المؤدي إلى الطريق الالتفافي لمدينة سوك ترانغ، كنقطة دراسة للاستثمار في المرحلة الثانية من المشروع.
وبناءً على اتفاق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانغ بشأن ضرورة الاستثمار في بناء هذا الجزء لإكمال الطريق الوطني السريع رقم 60 تدريجياً وفقاً للخطة، صرحت وزارة النقل بأنها ستعطي الأولوية للبحث عن مصادر تمويل للاستثمار في البناء في أسرع وقت ممكن، مما يزيد من فعالية الاستثمار في بناء المشروع على الطريق الوطني السريع رقم 60.
يبلغ طول الطريق أكثر من 188 كيلومترًا، ويبدأ من مدينة تشاو دوك في مقاطعة آن جيانغ، ويتصل بالطريق الوطني السريع رقم 91، وينتهي في ميناء تران دي بمقاطعة سوك ترانغ. ويمر جزء من هذا الطريق عبر مقاطعة آن جيانغ لمسافة 57 كيلومترًا تقريبًا، ثم عبر كان ثو لمسافة 38 كيلومترًا تقريبًا، ثم عبر هاو جيانغ لمسافة 37 كيلومترًا تقريبًا، بينما يمر أكثر من 56 كيلومترًا عبر مقاطعة سوك ترانغ.
في المرحلة الأولى، سيشمل المشروع إنشاء أربعة مسارات بعرض 17 متراً، مما يسمح للسيارات بالسير بسرعة 80 كم/ساعة. وعند اكتمال المشروع، سيتم توسيع الطريق إلى أكثر من 32 متراً بستة مسارات. ومن المتوقع إنجاز الطريق بالكامل في عام 2027.
مصدر
![[إنفوغرافيك] العديد من الفعاليات في الذكرى السادسة والتسعين لوفاة نائب الباحث نغوين سينه ساك](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/11/1765441454787_infographic-nhieu-hoat-dong-tai-le-gio-lan-thu-96-cua-cu-pho-bang-nguyen-sinh-sac20251211010322.webp)
تعليق (0)