هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر، وارتفاع أسعار الشحن

قال المتحدث باسم الحوثيين، يحيى سريع، إن قواتهم أطلقت صواريخ مضادة للسفن على سفينة أمريكية تُدعى "مادو" في البحر الأحمر، وعدة صواريخ على أهداف عسكرية في مدينة إيلات جنوب إسرائيل، متوعدين بمواصلة الهجمات الصاروخية والطائرات المسيّرة حتى ترفع إسرائيل حصارها عن قطاع غزة. إلا أنه لم يُكشف عن التوقيت الدقيق لهذه الهجمات.

أعلنت قوات الحوثيين أنها هاجمت سفينة في البحر الأحمر. (صورة: عرب نيوز)

بحسب موقع Marinetraffic، فإن السفينة "مادو" هي ناقلة غاز طبيعي مسال (LNG) ترفع علم جزر مارشال، وتسافر من ميناء ينبع في المملكة العربية السعودية إلى سنغافورة.

أعلنت القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) أنها نفذت ضربات "دفاع عن النفس" دمرت سبعة صواريخ مضادة للسفن، وثلاث طائرات مسيرة، وثلاث حاويات أسلحة في مناطق يسيطر عليها الحوثيون في اليمن.

وفي الوقت نفسه، اتهم الحوثيون التحالف البحري الأمريكي البريطاني في البحر الأحمر بتنفيذ 10 غارات جوية على مدينة الحديدة اليمنية الساحلية التي يسيطر عليها الحوثيون.

منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023، شنّ الحوثيون هجمات على سفن تجارية في البحر الأحمر وخليج عدن، رداً على الهجمات الإسرائيلية على قطاع غزة. ورداً على ذلك، شنت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة غارات جوية وصواريخ على أهداف تابعة للحوثيين في اليمن منذ منتصف يناير/كانون الثاني 2024.

ارتفعت تكاليف الشحن البحري.

يُعد الفارق البالغ 2500 دولار بين أسعار الشحن الفورية وأسعار عقود الشحن طويلة الأجل للبضائع المعبأة في حاويات والتي يتم شحنها من آسيا إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة هو الأعلى منذ سبتمبر 2021، عندما كان الفارق 2900 دولار.

يدفع هذا الوضع شركات الشحن إلى التردد قبل توقيع العقود. فشركات الشحن ترغب في التوقيع بأسعار السوق الفورية، التي تشهد ارتفاعاً بسبب التوترات في البحر الأحمر، بينما تفضل شركات الشحن انتظار انخفاض الأسعار.

أشار كريستيان رولوفس، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لمنصة تأجير وتجارة الحاويات Container xChange، إلى أن السوق يشهد تباينًا كبيرًا بين توقعات الأسعار من البائعين والمشترين.

في غضون ذلك، قال بيتر ساند، المحلل في شركة زينيتا، إن الوقت في صالح شركات الشحن، إذ ستنتهي جميع العقود الموقعة العام الماضي بنهاية أبريل. وعندها، سيتعين على الشاحنين شحن البضائع بأسعار الشحن الفوري، وهو خيار غير مناسب في الوقت الراهن.

وأكد ساند قائلاً: " يمكن للشاحنين إدارة تكاليف الشحن من خلال بنود أو شروط العقد المتعلقة بإعادة التفاوض على الشحن ".

مصدر