سلسلة من مشاريع البنية التحتية العملاقة: جسر كان جيو والطرق السريعة التي تبلغ تكلفتها تريليون دولار

ملخص مشاريع البنية التحتية الرئيسية في الأسبوع الماضي، والتي تم تسليط الضوء عليها من خلال اقتراح جسر كان جيو بقيمة تزيد عن 13000 مليار دونج وسلسلة من الطرق السريعة المهمة التي يتم الترويج لها للاستثمار.

Báo Lâm Đồng•06/12/2025

نظرة عامة على مشاريع البنية التحتية الرئيسية

في الأسبوع الماضي، شهدت العديد من مشاريع البنية التحتية للنقل المهمة في جميع أنحاء البلاد تقدمًا ملحوظًا. أبرزها مقترحات بناء جسر كان جيو والطريق البحري الذي يربط كان جيو بفونج تاو، وتحديد المستثمرين لطريق تان فو السريع - باو لوك، والتقدم المحرز في تنفيذ طرق سريعة أخرى وخطوط سكك حديدية حضرية.

الخطة المقترحة لبناء جسر كان جيو تتجاوز 13 مليار دونج

قدمت إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه إلى اللجنة الشعبية للمدينة تقرير دراسة جدوى أولية لمشروع جسر كان جيو في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ومن المقرر أن يعبر المشروع نهر سواي راب، ويربط بين منطقة نها بي ومنطقة كان جيو.

منطقة نهر سواي راب، حيث من المقرر بناء جسر كان جيو لربط حركة المرور في المنطقة. — المنطقة المخطط لها لجسر كان جيو. (صورة: البحرية).

يبلغ الطول الإجمالي للجسر 6.3 كيلومتر ، بما في ذلك جسر رئيسي بطول 3 كيلومترات تقريبًا، وأكثر من 3.3 كيلومتر من الطرق الفرعية. يتضمن تصميم الجسر 6 مسارات (4 مسارات للسيارات، ومساران مختلطان)، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة. يُقدر إجمالي الاستثمار بأكثر من 13,000 مليار دونج فيتنامي بموجب عقد شركة BT، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2027.

خطة الطريق البحري من كان جيو إلى فونج تاو

وفقًا لمقترح شركة فينغروب ، يُقترح استثمار مشروع الطريق البحري الذي يربط بين مدينتي كان جيو (مدينة هو تشي منه) وفونج تاو، وذلك بموجب عقد شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) ونقل الملكية (BT). يبدأ الطريق من طريق بين دونج 2 في منطقة كان جيو الحضرية المطلة على البحر، وينتهي بطريق 30/4 في فونج تاو. يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي حوالي 104,410 مليار دونج فيتنامي . واقترح المستثمر بدء البناء في عام 2026 والانتهاء منه بعد 3 سنوات.

جزء من المنطقة الحضرية الساحلية في كان جيو في طور إنشاء البنية التحتية. — ركن من منطقة كان جيو الساحلية الحضرية قيد الإنشاء. (الصورة: البحرية).

تستثمر مجموعة Son Hai في طريق Tan Phu - Bao Loc السريع

تم اختيار شركة سون هاي جروب المحدودة، وهي شركة استثمارية، رسميًا لمشروع طريق تان فو السريع. يبلغ طول المشروع 66 كيلومترًا ، باستثمار إجمالي قدره 14,475 مليار دونج فيتنامي . ومن المتوقع أن تستغرق مدة البناء 25 شهرًا، ومن المقرر اكتماله في 31 ديسمبر 2027. ومن المتوقع أن يُقام حفل وضع حجر الأساس في 19 ديسمبر عند تقاطع طريق DT 721، في بلدية دا هواي.

تُظهر الخريطة مسار مشروع الطريق السريع تان فو - باو لوك، الذي يربط بين مقاطعتي دونج ناي ولام دونج. — مسار المشروع. (الصورة: صحيفة فيتنام القانونية).

الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه متأخر عن الجدول الزمني بسبب تطهير الموقع.

صرح مشروع فينغروب - تيكترا المشترك، المستثمر في مشروع الجزء الأول من طريق جيا نغيا - تشون ثانه السريع، بأنه لم يتم تسليم موقع جاهز للبناء بعد. وكانت الخطة الأولية تقضي بتسليم 30% من الموقع بنهاية سبتمبر 2025، و70% بنهاية العام نفسه. وأفادت الحكومة المحلية بأنها ستوافق على المرحلة الأولى من إخلاء الموقع للجزء الأول من الطريق، بطول 6 كيلومترات، في ديسمبر 2025.

نقطة بداية الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه، تقاطع مع طريق هوشي منه في بلدية كين دوك. — يبدأ طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع عند تقاطعه مع طريق هو تشي مينه عبر بلدية كين دوك، بمقاطعة لام دونج. (الصورة: صحيفة لام دونج).

أكثر من نصف مليار دولار أمريكي لبناء طريق محور هوا لو - نام دينه

تمت الموافقة على مشروع الطريق الرئيسي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة نينه بينه (الجزء الواصل بين هوا لو ونام دينه) بطول إجمالي يبلغ 39 كيلومترًا . يمر الطريق عبر العديد من الأحياء والبلديات في مناطق إي ين، ونام دينه، ومو لوك، وتاي هوا لو. يبلغ إجمالي استثمار المشروع 13,850 مليار دونج فيتنامي . ستركز الفترة 2026-2028 على أعمال البناء، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2029.

خريطة تخطيط لمسار المحور الديناميكي الاقتصادي والاجتماعي لمقاطعة نينه بينه، قسم هوا لو - نام دينه. — خريطة مسار المشروع. (صورة: المستثمر).

مشاريع البنية التحتية الأخرى

محطة قطار نون - هانوي: أكملت حفارة TBM1 أعمال الحفر في أول أربع محطات مترو أنفاق من خط المترو رقم 3، قسم نون - محطة قطار هانوي. يبلغ طول الخط الإجمالي 12.5 كيلومترًا، بما في ذلك ثماني محطات مرتفعة وأربع محطات تحت الأرض.
طريق فينه هاو - فان ثيت السريع: يمتد مشروع الطريق من تقاطع لي دوان - ترونغ تشينه إلى تقاطع الطريق السريع في لام دونغ، ويبلغ طوله 12 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 4,712 مليار دونج. ومن المتوقع أن يبدأ العمل في المشروع عام 2026، وأن يكتمل خلال خمس سنوات.
تخطيط هانوي: طلب رئيس الوزراء من مدينة هانوي مراجعة وتعديل الخطة الرئيسية للعاصمة نحو اتجاه متعدد المراكز ومتعدد الأقطاب، وفي الوقت نفسه التخطيط لشبكة نقل حضري متعددة الوسائط.