
يبلغ طول خط السكة الحديدية من ثو ثيم إلى مطار لونغ ثانه حوالي 42 كيلومترًا - الصورة: أ لوك
قدمت الشركة المشتركة بين مجموعة الصين للاتصالات والإنشاءات وشركة CIENCO4 Group Joint Stock Company (فيتنام) اقتراحًا لتنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه، بما في ذلك خط سكة حديد ثو ثيم - مطار لونغ ثانه.
اقتراح للعمل كمقاول عام لمشروع السكك الحديدية الذي يربط مطار لونغ ثانه بخطوط سكك حديدية أخرى.
وبناءً على ذلك، يرغب التحالف في التعاون لتسريع تنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه بصفته المقاول العام للهندسة والمشتريات والإنشاء (مع مراعاة خيارات الدعم المالي). وتشمل المشاريع التي تهم التحالف: خط المترو رقم 2 (بين ثانه - ثام لونغ)، وخط سكة حديد ثو ثيم - مطار لونغ ثانه، وخط المترو رقم 1 ( بينه دوونغ - المدينة الجديدة - سوي تيان)، وخطوط أخرى محتملة.
وبحسب الكونسورتيوم، فإن مجموعة الصين للاتصالات والإنشاءات (مجموعة CCCC) تخضع لإدارة لجنة الإشراف والإدارة على الأصول المملوكة للدولة في الصين، وهي مدرجة في بورصتي هونغ كونغ وشنغهاي.
في عام 2024، احتلت الشركة المرتبة 63 بين أكبر الشركات في العالم وفقًا لتصنيف Fortune Global 500، بإيرادات بلغت 136.7 مليار دولار.
تتمتع الشركة بخبرة واسعة في إنشاء خطوط السكك الحديدية الحضرية وخطوط السكك الحديدية عالية السرعة. وفي السوق الصينية، نفذت الشركة 188 مشروعًا للسكك الحديدية بطول إجمالي يبلغ حوالي 6800 كيلومتر، بقيمة عقود بلغت 48.89 مليار دولار أمريكي.
إضافةً إلى ذلك، نفّذت المؤسسة 164 مشروعًا للسكك الحديدية الحضرية، بطول إجمالي يبلغ 960 كيلومترًا وقيمة إجمالية تصل إلى 55.11 مليار دولار أمريكي. وتواصل المؤسسة حاليًا تنفيذ 112 مشروعًا آخر للسكك الحديدية في مختلف أنحاء البلاد، بقيمة عقود إجمالية تقارب 50 مليار دولار أمريكي.
في السوق الدولية، قامت مجموعة CCCC بتنفيذ 106 مشروعًا للسكك الحديدية والمترو في مناطق مختلفة حول العالم، بقيمة إجمالية للعقود تصل إلى 51.33 مليار دولار أمريكي.
وتشمل المشاريع النموذجية خط سكة حديد المجر-صربيا، وخط مومباسا-نايراي (كينيا)، وخط سكة حديد الساحل الشرقي (ECRL) في ماليزيا.
"نؤكد أن لدينا القدرة الكافية من حيث الخبرة والتمويل والموظفين والمعدات والتكنولوجيا للقيام بدور المقاول العام للهندسة والمشتريات والإنشاءات لتنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه."
"نحن ملتزمون بتعبئة جميع الموارد اللازمة لضمان التقدم والجودة وكفاءة الاستثمار في المشاريع في حال اختيارها"، هذا ما ذكره التحالف في اقتراحه.
ما هو التقدم المحرز في مسارات المشروع المشترك المقترحة؟
رداً على اقتراح الكونسورتيوم بشأن حالة تنفيذ المشروع، ذكرت إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه أن مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه يقوم حالياً بإجراءات لبدء بناء خط المترو 2 (بن ثانه - ثام لونغ) في نهاية عام 2025.
فيما يتعلق بخط السكة الحديدية الذي يربط بين مطاري تان سون نهات ولونغ ثانه الدوليين (خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه)، فإن المشروع قيد الدراسة حاليًا من قبل مجلس إدارة السكك الحديدية ( وزارة الإنشاءات ). وتقوم وزارة الإنشاءات بجمع آراء مختلف الوزارات والهيئات لتقديمها إلى رئيس الوزراء للنظر في سياسة إسناد إدارة المشروع إلى لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه.
فيما يتعلق بمشروع خط مترو الأنفاق رقم 1 (بينه دونغ الجديدة - سوي تيان)، تجري حاليًا إجراءات الاستثمار. وكانت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ السابقة قد أعدت سابقًا دراسة جدوى أولية لهذا المشروع، وقدمتها إلى رئيس الوزراء ومجلس التقييم الحكومي للمراجعة.
وفيما يتعلق بخطوط السكك الحديدية الحضرية الأخرى، فإن مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه يعمل حاليًا على وضع خطة لتنفيذ مشاريع استثمارية وفقًا للقائمة المرفقة بالقرار رقم 188 الصادر عن الجمعية الوطنية.
بحسب إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه، أضاف قانون السكك الحديدية لعام 2025 عدة آليات وسياسات محددة لتشجيع الاستثمار والتطوير في قطاع السكك الحديدية. ويولي القانون اهتماماً خاصاً لجذب الشركات الخاصة للاستثمار في السكك الحديدية والسكك الحديدية الحضرية.
بالإضافة إلى ذلك، ينص القانون رقم 90/2025 على أن بعض المشاريع معفاة من إجراءات الموافقة على سياسة الاستثمار.
وبناءً على ذلك، اقترحت إدارة البناء في مدينة هو تشي منه أن يقوم التحالف بدراسة اللوائح القانونية الحالية بعناية والاتصال بمجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه للحصول على معلومات مفصلة حول حالة تنفيذ المشروع وفرص التعاون.
المصدر: https://tuoitre.vn/tap-doan-xay-dung-giao-thong-trung-quoc-va-cienco4-muon-lam-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250826142432139.htm






تعليق (0)