رحبت الهند بشركات مثل أبل وسامسونج وإيرباص في مساعيها لتصبح مصنع العالم ، لكن الأمر قد يستغرق وقتا أطول للحاق بالصين.
اليوم، تُصنّع هواتف آيفون 15 من آبل، وبكسل 8 من جوجل، وجالاكسي إس 24 من سامسونج في الهند. حتى أن إيلون ماسك يُفكّر في إنشاء مصنع للسيارات الكهربائية هناك.
كانت شركة آبل من أوائل الشركات التي أتاحت للهند فرصًا لتصبح مصنع العالم. ووصفت صحيفة لوموند قرار الشركة بالاستثمار في الدولة الجنوب آسيوية عام ٢٠١٧ بأنه "مقامرة". في ذلك الوقت، بدأت الشركة بتجميع طرازات آيفون منخفضة التكلفة، ثم وسّعت نطاق عملها بفضل شركاء تصنيع من تايوان، مثل بيجاترون وويسترون.
بعد خمس سنوات، قامت شركة أبل بتسريع وتيرة تصنيع أحدث طرازات هواتفها هنا، أولاً آيفون 14، ثم آيفون 15. حالياً، يتم تصنيع حوالي 12-14% من هواتف "التفاح المقضومة" المباعة في جميع أنحاء العالم في الهند، وسترتفع هذه النسبة إلى 25% بحلول نهاية هذا العام.
رجل يمر أمام إعلان لهاتف آيفون 15 من إنتاج شركة آبل في مدينة كلكتا الهندية في 6 نوفمبر/تشرين الثاني 2023. الصورة: وكالة فرانس برس
لقد أثار وصول هذا العملاق حماس الهنود، من الطبقة المتوسطة، وأعضاء الحكومة ، إلى نجوم السينما وحتى قادة الأعمال المحليين.
أناند ماهيندرا، رئيس مجلس إدارة مجموعة ماهيندرا آند ماهيندرا، نشر بحماس على حسابه على موقع التواصل الاجتماعي X في أكتوبر: "ذهبتُ مؤخرًا إلى متجر فيريزون في الولايات المتحدة لشراء شريحة اتصال، وأخبرتُ البائع بفخر أن هاتفي آيفون 15 مصنوع في الهند". وأعلن أنه سيشتري هاتف جوجل بيكسل 8 فور طرحه في الأسواق.
"صنع في الهند"
يأمل وزير التجارة والصناعة الهندي، بيوش غويال، أن يُرسخ نموذج آبل "رسالة قوية" للشركات العالمية. تضاعفت صادرات الهند من الهواتف الذكية في السنة المالية المنتهية في مارس 2023 لتصل إلى 11 مليار دولار.
قبل عقد من الزمان، حددت حكومة رئيس الوزراء ناريندرا مودي طموحها طويل الأمد لتحويل هذه الدولة الواقعة في جنوب آسيا إلى مصنع جديد في العالم. وأعلن في خطابه بمناسبة عيد الاستقلال عام ٢٠١٤: "أريد أن أناشد العالم: تعالوا، اصنعوا في الهند".
لتحقيق ذلك، أطلقت الهند مبادرة "صُنع في الهند" لتعزيز قطاع التصنيع، الذي لا يُمثل سوى 17% من الناتج المحلي الإجمالي. تتضمن الاستراتيجية رفع الرسوم الجمركية على الواردات لتشجيع الإنتاج المحلي. وبحلول عام 2022، ارتفعت هذه الرسوم إلى متوسط 18%، متجاوزةً بذلك تايلاند وفيتنام.
وقالت كاثرين بروس، أستاذة الاقتصاد بجامعة تورز وباحثة في مختبر الاقتصاد في أورليان (فرنسا): "تاريخيا، لم تكن الدولة الواقعة في جنوب آسيا منفتحة للغاية على التجارة الدولية، وكانت استراتيجية الحكومة - بشكل أساسي - تتمثل في الحد من الواردات، وخاصة من الصين، من خلال فرض رسوم جمركية مرتفعة ودعم الصادرات".
في عام 2020، قدمت الصين شكلاً من أشكال دعم الصادرات يسمى "الحوافز المرتبطة"، حيث ضخت ما يقرب من 22 مليار دولار أمريكي في 14 قطاعًا رئيسيًا، مثل إنتاج الهواتف الذكية والمنتجات الطبية وقطع غيار السيارات.
النمو الاقتصادي المرتفع (7.3%) وأكبر عدد سكان في العالم - 1.4 مليار نسمة - هما أيضًا من المزايا التي تساعد هذا البلد الواقع في جنوب آسيا على جذب الشركات الراغبة في دخول هذه السوق المزدهرة. على سبيل المثال، تقول فيفيان ماسو، الرئيسة التنفيذية لشركة تحليل المخاطر الاقتصادية "تاك إيكونوميكس"، إن العديد من الشركات الفرنسية تأتي إلى هنا لإنتاج منتجاتها للوصول إلى السوق المحلية، بدلاً من التصدير.
من المتوقع أن تشهد الهند استثمارًا أجنبيًا مباشرًا بقيمة 71 مليار دولار أمريكي في السنة المالية 2022-2023، منها 33 مليار دولار أمريكي في النصف الأول وحده. وفي المنتدى الاقتصادي العالمي (WEF) بدافوس الشهر الماضي، صرّح وزير تكنولوجيا المعلومات أشويني فايشناو بأن البلاد تهدف إلى جذب 100 مليار دولار أمريكي من الاستثمار الأجنبي المباشر سنويًا خلال الفترة المقبلة.
ولتحقيق هذه الغاية، تعمل الحكومات على تحسين أربعة محركات، بما في ذلك البنية التحتية (المادية والرقمية)، وتحسين حياة الطبقة ذات الدخل الأدنى، وتعزيز الإنتاج، وتبسيط الإجراءات.
في أحدث جهودها، أعلنت الهند الأسبوع الماضي أنها ستسمح باستثمارات أجنبية مباشرة بنسبة 100% في تصنيع الأقمار الصناعية، وستخفف القيود على تصنيع الصواريخ، بهدف زيادة حصتها في سوق الفضاء العالمي. وهذا من شأنه أن يفتح آفاقًا أوسع لدخول شركات رئيسية مثل سبيس إكس، وماكسار، وفياسات، وإنتلسات، وإيرباص. ووفقًا للخبراء، يُعدّ التسويق التجاري وتصنيع الأقمار الصناعية مجالًا مربحًا يضم العديد من الشراكات الواعدة.
ليس من السهل استبدال الصين
لكن الخبراء يقولون إن أمام هذه الدولة الواقعة في جنوب آسيا طريقًا طويلًا قبل أن تتمكن من استبدال الصين في التجارة العالمية. ويشير فيفيان ماسوت إلى أن الصين تُمثل 30% من القيمة المضافة العالمية في قطاع التصنيع، أي ما يزيد بعشرة أضعاف عن الهند. ويضيف: "يحتاج قطاع التصنيع إلى نمو سريع للغاية خلال العشرين عامًا القادمة لمواكبة هذا التطور".
قال البروفيسور بروس إنه بالنظر إلى سلسلة القيمة العالمية، فإن الهند لا تنتمي إلى نفس قطاع الصين، بل تقع في مرحلة لاحقة. وأضاف: "تأثير الاستبدال ضئيل، ولا يحدث إلا في منتجات مثل هواتف آيفون".
والخطوة الأخيرة خير دليل على ذلك. ففي 30 يناير، خفضت الدولة الرسوم الجمركية على بعض مكونات الهواتف الذكية، وكثير منها مستورد من الصين، سعيًا منها لخلق بيئة أكثر ملاءمة.
علاوةً على ذلك، يواجه العملاق الجنوب آسيوي تحدياتٍ أخرى إذا أراد أن يصبح مصنعًا عالميًا جديدًا. تشمل هذه التحديات ضعف البنية التحتية وعدم استقرار إمدادات الكهرباء، على الرغم من جهوده الكبيرة على مدى السنوات العشر الماضية.
فيما يتعلق بالموارد البشرية، فبينما يتمتع أفضل مهندسيها بسمعة ممتازة عالميًا، تواجه البلاد أيضًا نقصًا في العمالة الماهرة. إذ لا يجيد حوالي 350 مليون شخص القراءة أو الكتابة، ولا يحصل سوى جزء ضئيل من السكان على أي تدريب مهني.
علاوةً على ذلك، يقول الخبراء إن سياسة نيودلهي الاقتصادية لا تزال تتدخل إلى حد كبير لتهدئة المستثمرين عند الحاجة. على سبيل المثال، في أغسطس/آب 2023، فرضت الحكومة قيودًا مفاجئة على استيراد أجهزة الكمبيوتر المحمولة لتعزيز الإنتاج المحلي.
يشير أناند بارابادي كريشنان، الباحث في مركز التميز لدراسات الهيمالايا بجامعة شيف نادار، إلى أن المشكلة الأساسية تكمن في افتقار الحكومة إلى سياسة صناعية متماسكة. فقد اتبعت نهجًا تدريجيًا، على عكس النهج الشامل للصين. كما برزت منطقة جنوب شرق آسيا كخيار للشركات متعددة الجنسيات في استراتيجية "الصين زائد واحد".
"إن الهند تشعر بالحاجة إلى الحجارة لعبور النهر"، هكذا لخص الأمر مستعيراً المثل الصيني.
فيين آن ( بحسب لوموند، رويترز )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)