أنهت مدينة هوشي منه عقد البناء والتشغيل والنقل لمشروع الطريق المتصل بطريق ترونغ لونغ السريع

أرسلت مدينة هوشي منه للتو إشعارًا إلى شركة Yen Khanh Group Joint Stock Company بشأن إنهاء عقد BOT للمشروع لبناء القسم الذي يربط شارع Vo Van Kiet بطريق Trung Luong السريع.

أنهت مدينة هوشي منه عقد البناء والتشغيل والنقل لمشروع الطريق المتصل بطريق ترونغ لونغ السريع

أرسلت مدينة هوشي منه للتو إشعارًا إلى شركة Yen Khanh Group Joint Stock Company بشأن إنهاء عقد BOT للمشروع لبناء القسم الذي يربط شارع Vo Van Kiet بطريق Trung Luong السريع.

أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه للتو إشعارًا رقم 467/TB-UBND إلى المستثمر شركة Yen Khanh Group Joint Stock Company ومؤسسة المشروع، شركة Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited، بشأن الإنهاء المبكر لعقد BOT لمشروع بناء القسم الذي يربط شارع Vo Van Kiet بطريق Ho Chi Minh City - Trung Luong السريع (المرحلة 1).

وجاء في إعلان لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بوضوح أن سبب إنهاء عقد BOT من جانب واحد قبل الموعد النهائي كان بسبب الانتهاك الخطير من جانب المستثمر ومؤسسة المشروع عندما لم يتمكنوا من تقديم الاتفاقية والالتزام والوثائق القانونية المتعلقة بإثبات مصدر رأس المال النقدي ورأس مال القرض والضمان لتنفيذ عقد BOT الموقع.

في هذه الأثناء، انتهت المهلة المحددة لتصحيح مخالفات عقد الإنشاء والتشغيل والنقل في 6 يوليو 2020.

نقطة انطلاق مشروع الطريق الذي يربط شارع فو فان كيت بمدينة هو تشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع، تدهورت بسبب إهمالها لسنوات عديدة. الصورة: لي كوان

علاوة على ذلك، لم يواصل بنك ليان فيت بوست التجاري المشترك (الممثل الوحيد للمقرض) توفير رأس مال القرض لتنفيذ المشروع، وبالتالي انتهكت مؤسسة المشروع والمستثمر عقد الائتمان، مما تسبب في ركود أعمال البناء وتأخيرها.

بالإضافة إلى ذلك، لم يتمكن المستثمر ومؤسسة المشروع من تقديم الوثائق القانونية المتعلقة بالحجم والقيمة كما هو مطلوب من قبل لجنة الشعب في مدينة هوشي منه.

فيما يتعلق بالمدفوعات والتعويضات عن انتهاكات عقود البناء والتشغيل والنقل الموقعة، نظم مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه العديد من الاجتماعات وأرسل وثائق تطلب من المستثمرين ومؤسسات المشروع مراجعة وتحديث المعلومات والوثائق القانونية ذات الصلة، وتحديد الحجم والقيمة القانونية التي قام المستثمرون بها لإجراء المدفوعات وفقًا للوائح.

ولكن حتى الآن لم يقدم المستثمر الوثائق القانونية المطلوبة من حيث الحجم والقيمة، على الرغم من أن لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مددت المهلة لتقديم الوثائق الكاملة.

وبما أن المستثمر ومؤسسة المشروع لم ينسقا مع مجلس إدارة مشروع الاستثمار في حركة المرور في مدينة هوشي منه (وحدة الإشراف على العقود) لتوفير المعلومات والوثائق ذات الصلة كأساس لتحديد حجم والقيمة القانونية للعمل المنجز، فقد تم تحديد الخطأ على أنه ناجم عن المستثمر وفقًا لأحكام المادة 69.3 من عقد البناء والتشغيل والنقل الموقّع.

ولذلك، ترى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه أن المستثمر يرفض حقه في الحصول على أموال من المدينة مقابل الحجم المكتمل وليس لديه أي أساس للشكوى أو رفع دعوى قضائية بشأن هذا الأمر إلى السلطات المختصة على النحو المنصوص عليه.

مشروع استثماري لبناء القسم الذي يربط شارع فو فان كيت بطريق هوشي منه - ترونغ لونغ السريع (المرحلة الأولى) بموجب عقد BOT، بطول 2.7 كم، باستثمار إجمالي قدره 1,557 مليار دونج.

بدأ هذا المشروع في أكتوبر 2015، وكان من المتوقع اكتماله في عام 2017. إلا أنه توقف منذ عام 2018 حتى الآن. بعد ذلك، لم يقم مستثمر المشروع، شركة ين خانه جروب المساهمة (شركة المشروع هي شركة الاستثمار المحدودة بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية، مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ)، بتصحيح المخالفات الواردة في العقد.

وقد استمرت القضية حتى الآن قبل صدور القرار النهائي من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه.

في وقت سابق، في أوائل أكتوبر 2024، في تقرير رسمي ردًا على سؤال من أحد مراسلي صحيفة الاستثمار الإلكترونية - Baodautu.vn، قالت إدارة النقل في مدينة هوشي منه إنه بعد إنهاء عقد BOT، ستستثمر المدينة في هذا المشروع في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).  

وفقًا للخطة، ستبدأ المدينة في بناء مشروع شراكة بين القطاعين العام والخاص الجديد من شارع فو فان كيت إلى طريق هوشي منه سيتي - ترونغ لونغ السريع في عام 2025.

المصدر: https://baodautu.vn/tphcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-den-cao-toc-trung-luong-d230305.html