تنفيذ توسعة طريق مدينة هوشي منه - لونغ ثانه السريع في إطار مشروع البناء الطارئ

يتم تشغيل جزء من الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي حاليًا بواسطة VEC.

أصدر المكتب الحكومي للتو الإرسالية الرسمية رقم 5889/VPCP-CN إلى وزير المالية؛ رئيس مجلس الإدارة، المدير العام لشركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) لنقل توجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن تنفيذ مشروع توسيع قسم طريق مدينة هوشي منه - لونغ ثانه السريع.

وبناء على ذلك وافق نائب رئيس مجلس الوزراء على مقترح وزارة المالية وهيئة كهرباء ومياه دبي بشأن تنفيذ المشروع وفق إجراءات المشاريع العاجلة للبدء في البناء في 19 أغسطس 2025.

عند تنفيذ المشاريع العاجلة يجب اختيار الاستشاريين واختيار المقاولين لتنفيذ المشروع وفي نفس الوقت تنفيذ عدد من الخطوات كما وردت من وزارة المالية وهيئة كهرباء ومياه دبي، ويجب ضمان الالتزام بالأسس العلمية والفنية، واختيار الاستشاريين والمقاولين ذوي الخبرة والكفاءة والسمعة الطيبة والذين نفذوا مشاريع وأعمال مماثلة بجودة عالية وبناء آمن، ويجب عدم السماح بالثغرات والفساد والمصالح الجماعية التي تسبب الخسارة والأضرار لأصول الدولة.

وكلف نائب رئيس الوزراء وزارة المالية وشركة الكهرباء والمياه بتوضيح أسباب ضرورة وإلحاح المشروع من حيث الأهمية الاقتصادية والاجتماعية والسياسية وتوقيت البدء والانتهاء، مشيرا إلى أن شركة الكهرباء والمياه ملتزمة بإكمال المشروع في الموعد المحدد وبتكلفة أكثر اقتصادا من سعر حزم العطاءات المماثلة، مما يوفر على ميزانية الدولة؛ وتقديم تقرير إلى نائب رئيس الوزراء قبل 27 يونيو 2025.

في السابق، ولضمان اكتمال المشروع بشكل أساسي في عام 2026، بناءً على اقتراح شركة VEC، في الإرسالية الرسمية رقم 8029/BTC-DT، اقترحت وزارة المالية أن يسمح رئيس الوزراء، بناءً على الأحكام الواردة في النقطة ب، البند 1 والبند 3، المادة 130 من قانون البناء رقم 50/2014/QH13، المعدل في البند 48، المادة 1 من القانون رقم 62/2020/QH14، لشركة VEC بالاستثمار في توسيع قسم الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - لونغ ثانه في شكل مشروع بناء طارئ.

تنفذ VEC الإجراءات التالية بالتوازي: المسح، وإنشاء المشروع، وتصميم الرسومات الإنشائية، والتقدير، واختيار المقاول، والبناء ... وغيرها من الأعمال الضرورية لتنفيذ المشروع، وتطبيق عملية العطاءات المختصرة، وفقًا للمادة 78 من المرسوم رقم 24/2024/ND-CP المؤرخ 27 فبراير 2024 الصادر عن الحكومة والذي يوضح عددًا من المواد والتدابير لتنفيذ قانون العطاءات بشأن اختيار المقاول.

وبحسب شركة VEC، فإن تطبيق نموذج أعمال البناء الطارئة والآليات الخاصة وآليات الدعم لمشروع توسعة طريق مدينة هوشي منه - لونغ ثانه السريع سيجلب العديد من المزايا في تقصير التقدم.

وعلى وجه التحديد، وفقًا للنظام والإجراءات واللوائح القانونية المتعلقة بالاستثمار العام والبناء والعطاءات، لتنفيذ المشروع (بما في ذلك عند تطبيق نموذج اختيار المقاول في حالات خاصة)، فإنه لا يزال من الضروري المرور بثلاث خطوات: الموافقة على سياسة الاستثمار؛ الموافقة على المشروع؛ الموافقة على تصميم الرسم الإنشائي والتقدير كأساس لاختيار مقاول البناء.

وفي الوقت نفسه، فإن المسار الحاسم لتقدم المشروع هو إعداد وتقييم والموافقة على تقرير تقييم الأثر البيئي، حيث يمر المشروع عبر محافظتين (تحت سلطة وزارة الزراعة والبيئة).

إذا تم تنفيذ المشروع وفقًا للإجراءات العادية، فلن يتمكن من بدء البناء إلا في الأول من نوفمبر 2025، ويكتمل بشكل أساسي في ديسمبر 2026، وسيتم الانتهاء من بناء جسر لونغ ثانه ووضعه قيد الاستخدام في يونيو 2027.

ويأتي هذا التقدم متأخرا كثيرا عن الموعد المحدد لاستكمال مطار لونغ ثانه الدولي، وكذلك عن الجدول الزمني المحدد في ظل التوجيه القوي من قادة الحكومة.

في حال سماح رئيس الوزراء بتطبيق نموذج أعمال البناء الطارئة والسماح بتطبيق آليات خاصة وآليات دعم لتسريع التقدم، لا يحتاج المشروع إلى الموافقة على سياسة الاستثمار؛ بل يتعين عليه على الفور تنفيذ أعمال المسح وإعداد تقرير دراسة الجدوى وأعمال تطهير الموقع.

سيتم تنفيذ المسح وتصميم الرسومات الإنشائية (خطوتين) بالتوازي مع الموافقة على المشروع؛ وسيتم إجراء الموافقة على الرسومات الإنشائية لكل عنصر بناء سيتم تنفيذه مباشرة في موقع البناء، سواء التصميم أو البناء.

وعلى وجه الخصوص، فإن اختيار مقاول البناء في نفس الوقت الذي تقوم فيه بإنشاء الرسومات الإنشائية سيساعد في تقصير وقت بدء البناء وإكمال المشروع في وقت أقرب.

وبحسب هيئة البناء الفيكتوري، فإنه من خلال آليات "الافتتاح" هذه، يمكن الموافقة على المشروع في 24 يوليو/تموز 2025؛ ويمكن الموافقة على الرسومات الإنشائية لكل جزء/بند من المشروع اعتبارًا من 8 أغسطس/آب 2025؛ ويمكن اختيار مقاولي البناء في 13 أغسطس/آب 2025؛ ويمكن أن يبدأ البناء في 19 أغسطس/آب 2025.

إذا سارت الأمور بسلاسة، فسيتم بناء القسم من تقاطع الطريق الدائري 2 إلى تقاطع الطريق الدائري 3 (كم 4 + 000 - كم 8 + 844.5) في غضون 13 شهرًا، ويكتمل في سبتمبر 2026. سيتم بناء القسم من تقاطع الطريق الدائري 3 إلى التقاطع مع طريق بين هوا - فونج تاو السريع (كم 8 + 844.5 - كم 25 + 920)، باستثناء جسر لونغ ثانه، في غضون 14 شهرًا، ويكتمل في أكتوبر 2026.

أما جسر لونغ ثانه (المسافة بين 11 و428.75 كيلومترًا و13 و747.25 كيلومترًا)، فنظرًا لضخامته، سيستغرق بناؤه 20 شهرًا. ومن المتوقع اكتمال الجسر الرئيسي في ديسمبر 2026، على أن تُستكمل بقية الأعمال في مارس 2027.

"وبالتالي، إذا تم الاستثمار في المشروع كمشروع بناء طارئ وتم تطبيق بعض الآليات الخاصة وآليات الدعم، فسيتم تقصير المشروع بمقدار 2.5 شهر لبدء البناء في 19 أغسطس 2025؛ وسيتم الانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2026، مما يعني تقصيره بحوالي 3 أشهر مقارنة بإجراءات الاستثمار العادية،" قال السيد ترونج فيت دونج، رئيس مجلس إدارة VEC.

المصدر: https://baodautu.vn/trien-khai-mo-rong-cao-toc--tphcm---long-thanh-theo-cong-trinh-xay-dung-khan-cap-d314818.html