تقديم ملف المشروع إلى اللجنة الحزبية الدائمة في المقاطعة لتمديد خط مترو بن ثانه - سوي تيان إلى تران بيان ومطار لونغ ثانه

(DN) - في 9 سبتمبر، ترأس هو فان ها، عضو لجنة الحزب الإقليمي ونائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي، جلسة عمل للاستماع إلى تقرير المشروع المشترك للمستثمرين شركة دوناكوب للاستثمار في البنية التحتية وشركة فينا كابيتال جروب حول التقدم المحرز في وثائق إعداد الاستثمار لمشروع تمديد خط مترو بن ثانه - سوي تيان إلى تران بين ومطار لونغ ثانه الدولي وتطوير النموذج الحضري الموجه نحو النقل العام.

ألقى هو فان ها، عضو لجنة الحزب في المقاطعة ونائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي ، الكلمة الختامية في جلسة العمل. الصورة: فام تونغ.

وفقًا لتحالف المستثمرين، يبلغ الطول الإجمالي لمشروع تمديد خط مترو بن ثانه - سوي تيان تران بين، مطار لونغ ثانه حوالي 38.5 كم، ومن المتوقع أن يشمل 3 أقسام: القسم من المحطة S0 إلى المركز الإداري الجديد لمقاطعة دونغ ناي (في مجمع بين هوا 1 الصناعي)، بطول حوالي 6.5 كم؛ القسم من المركز الإداري الجديد لمقاطعة دونغ ناي إلى مطار لونغ ثانه، بطول حوالي 27 كم؛ والقسم من المركز الإداري الجديد لمقاطعة دونغ ناي إلى المحور المركزي لمدينة بين هوا (القديمة)، بطول حوالي 5 كم.

اقترح تحالف المستثمرين أيضاً نموذج استثمار المشروع وفقاً لأسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وتحديداً عقد BT. وسيتم تمويل المشروع بالكامل، الذي يبلغ حوالي 65 تريليون دونغ فيتنامي، من رأس مال المستثمرين. أما تمويل أعمال إزالة الموقع، فسيتولى تنفيذه الدولة من خلال رأس مال استثماري عام.

كما اقترح اتحاد المستثمرين تقسيم المشروع إلى مشاريع مكونة مستقلة تشمل: مشروع تعويض إزالة الموقع (الذي تنفذه الدولة)؛ مشروع بناء مترو بطول 33.5 كم من المحطة S0 إلى المحطة S2.4 ومطار لونغ ثانه؛ مشروع بناء مترو بطول 5 كم باتجاه المحور المركزي لمدينة بين هوا (القديمة).

تحدث نائب مدير إدارة الإنشاءات في مقاطعة دونغ ناي، دوونغ فان هوي، في الاجتماع. الصورة: فام تونغ

وخلال الاجتماع، اقترح اتحاد المستثمرين أيضاً 7 مناطق على طول خط المترو لتنفيذ نموذج التنمية الحضرية الموجهة نحو النقل العام بمساحة إجمالية تزيد عن 880 هكتاراً.

في ختام الاجتماع، أفاد نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، هو فان ها، بأن العمل على إعداد وثائق الاستثمار للمشروع يسير ببطء حتى الآن. ولذلك، قام تحالف المستثمرين بالتنسيق الوثيق مع إدارة الإنشاءات لإعادة صياغة الخطة وتقليص مدة التنفيذ. وتتمثل المهمة في تقديم وثائق المشروع إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزبية للمقاطعة في سبتمبر 2025.

في الوقت نفسه، كلف نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، هو فان ها، إدارة الإنشاءات بالتنسيق مع تحالف المستثمرين لمراجعة مسار المشروع وإعادة تحديده في أقصر الطرق وأكثرها ملاءمة. كما كلف بتحديد مواقع محطات المشروع، وحساب مدى تطور نموذج النقل الموجه نحو المناطق الحضرية المجاورة لها. أما بالنسبة لمحطات المشروع الواقعة في المناطق الحضرية، فيجب تصميمها وبناؤها تحت الأرض.

فام تونغ

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-ban-thuong-vu-tinh-uy-ho-so-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-tran-bien-san-bay-long-thanh-e9d165b/