لا يزال طريق كاو لان - لو تي ينتظر الرمال لتسريع عملية البناء.

في موقع بناء كاو لان - لو تي، عزز المقاول القوى العاملة والمعدات والآلات، ونظم فرق بناء متعددة. ومع ذلك، لم تصل الرمال بعد، لذا لا تزال أعمال البناء التي يقوم بها المقاول تواجه صعوبات.

صرح مجلس إدارة مشروع "ماي ثوان" (المستثمر) بأن مشروع طريق كاو لان - لو تي يُنفذه اتحاد مقاولين. بدأ المشروع في 10 أبريل 2024 بقيمة إجمالية لعقد البناء تبلغ 819.84 مليار دولار (بما في ذلك النفقات الطارئة).

قام المقاول بزيادة الموارد البشرية والمعدات في موقع بناء طريق كاو لان - لو تي.

حتى الآن، وصل تقدم المشروع إلى 126.32/728.5 مليار دونج، وهو ما يعادل 17.34% من قيمة العقد.

وفي موقع البناء، يقوم المقاولون بتنفيذ 31 مشروع بناء، بما في ذلك 24 مشروع جسر (22 مشروع طريق واجهة، ومشروعين جسر علوي، وتقاطع لو تي) و7 مشاريع لبناء الطرق.

بالإضافة إلى ذلك، قام المقاول أيضًا بزيادة الآلات والمعدات لتنظيم البناء.

وعلى وجه التحديد، يوجد في موقع البناء ما يقرب من 90 آلة ومعدات متخصصة، بما في ذلك 12 حفارة، و2 جرافة، و6 مداحل، و8 كسارات أكوام، و2 مكبس أكوام وآلات أخرى تخدم بناء الخرسانة الإسفلتية.

عمال البناء في موقع كاو لان - لو تي مشغولون.

في الوقت نفسه، رتّب المقاول 8 فرق بناء، مع زيادة عدد الآلات والمعدات بنسبة 40%، و80 عاملًا إضافيًا. وفي الوقت نفسه، تم تنظيم العمال للعمل في 3 نوبات عمل متواصلة يوميًا من الساعة 6:30 صباحًا حتى 9:00 مساءً.

وفقًا لمجلس إدارة مشروع ماي ثوان، يبلغ إجمالي الطلب على الرمال في مسار كاو لان - لو تي حوالي 0.53 مليون متر مكعب. وقد قدمت الوحدات المعنية حاليًا ملف الاحتياطي وملف تقييم الأثر البيئي إلى إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة دونغ ثاب .

كما اجتمعت السلطات الإقليمية في 8 نوفمبر/تشرين الثاني للموافقة على سياسة إدخال منجم الرمال الجديد هذا إلى مقاول المشروع. وفي 14 نوفمبر/تشرين الثاني، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية في دونغ ثاب وثيقةً تُدخل منجم رمال ثونغ ثوي تيان إلى المشروع.

كما قدمت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في المقاطعة وثيقةً إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة للموافقة على احتياطيات المعادن. وفي 22 نوفمبر/تشرين الثاني، انعقد مجلس تقييم الأثر البيئي (2,880 مترًا مكعبًا/يوميًا).

قال السيد نجوين فان كانج - مدير فرع دونج ثاب (شركة ثي سون للإنتاج والبناء المحدودة) إن منجم الرمال تم توفيره من قبل مقاطعة دونج ثاب وتم استغلاله بشكل مباشر من قبل الشركة، مما يخدم بناء طريق كاو لان - لو تي.

وحتى الآن، استكملت الشركة بشكل أساسي الوثائق والإجراءات المطلوبة، ومن المتوقع أن تبدأ التعدين في 25 ديسمبر/كانون الأول لتوريدها إلى موقع البناء بعد أن ينتظر مقاول المشروع وصول الرمال لتسريع البناء.

يبدأ مسار كاو لان - لو تي عند تقاطع آن بينه، بلدية آن بينه، منطقة كاو لان، مقاطعة دونج ثاب (حوالي كم 26 + 00 وفقًا للطريق السريع الوطني N2B) وينتهي عند مسار لو تي - راش سوي، في مدينة كان ثو (حوالي كم 54 + 844 وفقًا للطريق السريع الوطني N2B).
يشمل نطاق الاستثمار رصف الطريق الرئيسي بالإسفلت الخرساني وإنشاء نظام طرق خدمة على طول الطريق وترتيب نظام السياج واستكمال نظام السلامة المرورية وفقًا للوائح الفنية الوطنية بشأن إشارات الطرق QCVN 41:2019 / BGTVT.
ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 28.8 كيلومتر، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 950 مليار دونج، وسيتم تنفيذه اعتبارًا من نهاية أبريل 2024 ومن المتوقع اكتماله ودخوله حيز التشغيل في 31 ديسمبر 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-cao-lanh-lo-te-van-cho-cat-de-tang-toc-thi-cong-192241218170405148.htm