خط المترو الأول: اكتمال تسليم الأصول من المقاول هيتاشي إلى المشغل

إن تسليم أصول حزمة CP3 من المقاول هيتاشي إلى وحدة التشغيل ليس مجرد إجراء إداري، بل هو أيضاً خطوة مهمة نحو الإطلاق الرسمي لخط المترو رقم 1.

Tuyến metro số 1: Hoàn tất bàn giao tài sản từ nhà thầu Hitachi cho đơn vị vận hành - Ảnh 1. — *مستودع لونغ بينه (مدينة ثو دوك)، نقطة تجمع قطارات الخط الأول للمترو - الصورة: تشاو توان*

في الفترة من 11 إلى 12 ديسمبر، وقّع مجلس إدارة سكك حديد مدينة هو تشي منه الحضرية (المستثمر) على شهادة تسليم المشروع وسلمها إلى التحالف الاستشاري المشترك NJPT وشركة المقاولات هيتاشي، وذلك للحزمة CP3 (توريد المعدات الكهروميكانيكية، والقاطرات، وعربات القطارات، والسكك الحديدية) لخط المترو رقم 1. وفي اليوم نفسه، سلّم المستثمر أصول هذه الحزمة إلى شركة سكك حديد مدينة هو تشي منه الحضرية المحدودة (HURC1 - الوحدة التشغيلية). وصرح ممثل عن المستثمر بأن هذه الخطوة تُعدّ إحدى الإجراءات التي تُمكّن المستثمر وشركة HURC1 من تولي مسؤولية تشغيل المعدات والقطارات. ويعمل المستثمر وشركة HURC1 حاليًا بجدّ مع الاستشاريين والمقاولين لإتمام الإجراءات المتبقية بسرعة، وذلك لاستكمال متطلبات قبول المشروع بالكامل، والبدء رسميًا بتشغيل خط المترو رقم 1 في 22 ديسمبر 2024. ويُعدّ تسليم هذه الحزمة خطوة حاسمة، لما له من آثار بالغة الأهمية على ضمان سير العمل وتوفير الموارد البشرية اللازمة. في الوقت نفسه، تُعدّ أصول حزمة CP3 أصولاً عامة، ويساعد التسليم الرسمي على تحديد الملكية ومسؤوليات الإدارة بوضوح. لذلك، بعد الاستحواذ، ستتمتع شركة HURC1 بكامل الحقوق والمسؤوليات لإدارة وتشغيل وصيانة خط المترو، مما يضمن جاهزيته لمرحلة التشغيل التجاري.

Tuyến metro số 1: Hoàn tất bàn giao tài sản từ nhà thầu Hitachi cho đơn vị vận hành. - Ảnh 2. — السيد فان كونغ بانغ، رئيس مجلس إدارة سكة حديد مدينة هو تشي منه (يرتدي قميصًا أبيض في المقدمة)، برفقة ممثلين عن الوحدة التشغيلية والمقاولين في حفل التسليم بعد ظهر يوم 11 ديسمبر - الصورة: MAUR

قدمت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه مؤخرًا تقريرًا إلى اللجنة الشعبية للمدينة حول الاستعدادات لتشغيل خط مترو الأنفاق رقم 1 تجاريًا. ولضمان جاهزية الخط للتشغيل بحلول نهاية عام 2024، توصي إدارة النقل اللجنة الشعبية بتكليف المستثمر، بالتنسيق مع شركة HURC1 والجهات المعنية، بمعاينة الوضع الراهن وتقييمه وتقديم تقرير بشأنه، ثم التوصية للجنة الشعبية بإصدار قرار تشغيل المحطات ونظام مترو الأنفاق رقم 1، بما يوفر الأساس القانوني للتشغيل التجاري. ويتعين على المستثمر استكمال إجراءات قبول السلامة من الحرائق، والحصول على الشهادات البيئية وشهادات سلامة النظام، واستكمال الوثائق اللازمة. كما يتعين عليه استكمال إجراءات الحصول على رخص قيادة القطارات وتسجيل المركبات لدى هيئة السكك الحديدية الفيتنامية.

أكمل الإجراءات المتبقية لخط المترو رقم 1 على وجه السرعة.

في 11-12 ديسمبر، أبلغ مجلس التفتيش الحكومي المستثمر بضرورة الإسراع في إتمام عدد من الإجراءات القانونية ذات الصلة لتجنب التأثير على خطة التشغيل، وذلك وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء . وعليه، طلب المجلس من اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه توجيه المستثمر إلى الإسراع في إتمام استلام الحزم المتبقية من خط مترو الأنفاق رقم 1 وفقًا للوائح... والتنسيق الوثيق مع الجهات المعنية لتوفير الوثائق اللازمة لإتمام الموافقة على بنود السلامة من الحرائق، وإجراءات التصاريح البيئية، وتقييم واعتماد وثائق سلامة النظام وفقًا للوائح (بعض المسائل المذكورة أعلاه مرتبطة ارتباطًا وثيقًا باستلام الأصول من الحزم). المصدر: https://tuoitre.vn/tuyen-metro-so-1-hoan-tat-ban-giao-tai-san-tu-nha-thau-hitachi-cho-don-vi-van-hanh-20241211184236368.htm