لماذا تأخر مشروع الطريق النهري الذي تبلغ تكلفته قرابة 2000 مليار دونج عن الموعد المحدد؟

تأخر تنفيذ مشروع الجسر والطريق المروري على طول ضفتي نهر باو دينه (مدينة مي ثو، تيان جيانج ) عن الموعد المحدد. يجب على المقاول أن يطلب تمديدًا للإنجاز حتى نهاية عام 2025.

في يوم 8 مارس، وفقًا لمراسل صحيفة جياو ثونغ، في موقع بناء مشروع طريق المرور على جانبي نهر باو دينه، عبر مدينة مي ثو، مقاطعة تيان جيانج، لا يزال الموقع فوضويًا، العديد من المنازل وخطوط الكهرباء وأنظمة المياه المنزلية ... لم يتم تفكيكها أو نقلها.

قام المقاول بجمع المركبات والمواد في موقع البناء لكنه لم يتمكن من بدء البناء بسبب وجود العديد من الأقسام عالقة في الموقع.

قال ممثل شركة المقاولات "هاي دونغ إمبانكمنت آند رورال ديفيلوبمنت كونستركشن" إن وحدة البناء على الضفة الشمالية من قناة باو دينه إلى جسر داو ثانه، وعلى الضفة الجنوبية من قناة باو دينه إلى كم 0+860، وصلت حتى الآن إلى أكثر من 51% من التقدم.

ومع ذلك، بسبب مشكلة شبكات الكهرباء والمياه، فإن تسليم الموقع متقطع وغير مستمر، مما يجعل البناء صعبًا للغاية. بعض الأسر لديها نزاعات على الأراضي فيما بينها وشكاوى بشأن الأسعار، مما يؤثر على تقدم المشروع.

وإزاء هذه الصعوبات، طلب المقاول تمديد فترة تنفيذ العقد حتى نهاية ديسمبر 2025، بدلاً من الانتهاء منها بنهاية فبراير 2025.

قال أحد ممثلي المقاولين: "نعمل على تنظيم أعمال البناء في بعض الأجزاء التي سلمتها السلطات المحلية لضمان سير العمل، ولكن لا يمكن استكمال البناء في المواقع المتبقية. نأمل أن تتوصل السلطات المحلية قريبًا إلى حل لتسليم الموقع".

استغل المقاول الفرصة لضغط الأجزاء المسلمة من الموقع.

وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة مي ثو، تيان جيانج، إن المشروع يضم 316 حالة من الأسر والأفراد والمنظمات المتضررة. ولا تزال هناك 39 أسرة لم تحصل على تعويضات، بسبب شكاوى بشأن السعر، وبعض الحالات عالقة في الإجراءات القانونية.

لتسريع عملية الاستحواذ على الأراضي وإزالتها، قال قادة مدينة مي ثو إنهم سيجتمعون بشكل مباشر ويناقشون ويستمعون إلى رغبات الأسر لتوجيه السلطات المحلية والوكالات المتخصصة على الفور لإزالة العقبات.

ولم تتلق العديد من الأسر الأموال ولم تسلم الموقع، مما أثر على تقدم بناء المشروع. في الصورة جزء من الجسر الذي تم بناؤه ولكن تم مقاطعته بسبب عدم تسليم الموقع.

وقالت السيدة نجوين ثي ثانه فونج، مديرة مجلس إدارة المشاريع المدنية والصناعية في مقاطعة تيان جيانج، إن إجمالي استثمارات المشروع يبلغ نحو 2000 مليار دونج. ومن بينها تكلفة تطهير الموقع حوالي 726 مليار دونج.

ويتكون المشروع من 5 حزم، منها حزمتان إنشائيتان مقسمتان إلى قسمين لإنشاء طرق مرورية على طول ضفتي النهر بطول إجمالي يقارب 10 كم (حوالي 7 كم على الضفة الشمالية، وأكثر من 3 كم على الضفة الجنوبية).

تم بناء المرحلة الأولى من خلال مشروع مشترك بين شركة هاي دونج إمبانكمنت وشركة البناء للتنمية الريفية المساهمة - شركة الاستثمار والبناء المساهمة 40. تم بناء المرحلة الثانية من خلال شركة تيكو - شركة بناء الري ثانه توان المشتركة. وبلغ إجمالي التقدم في الحزمتين ما يقارب 51% من قيمة الإنتاج.

ورغم المشاكل التي يعاني منها الموقع، لا يزال المقاول يعمل بشكل عاجل لضمان التقدم.

ومع ذلك، فإن بناء المرحلة الأولى لا يزال متوقفا، لذلك على الرغم من أن المقاولين جمعوا ما يكفي من الآلات والمواد والمعدات، إلا أنهم لا يزالون غير قادرين على تنفيذ البناء في وقت واحد وبشكل مستمر على طول الطريق بأكمله.

وبناء على ذلك، قدم المقاول والمستثمر وثيقة إلى اللجنة الشعبية الإقليمية يطلبان فيها سياسة لتمديد مدة حزمة العطاءات هذه حتى 31 ديسمبر/كانون الأول من هذا العام.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-vi-sao-duong-ven-song-gan-2000-ty-dong-cham-tien-do-192250307144853368.htm