ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটি সম্প্রতি একটি নথি জারি করেছে যা নির্মাণ কর্পোরেশন নং ১ (CC1)-কে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (PPP) আকারে ক্যাট লাই ব্রিজ প্রকল্প এবং অ্যাক্সেস রোডে বিনিয়োগ অধ্যয়ন এবং প্রস্তাব করার দায়িত্ব অনুমোদন করেছে।
বিনিয়োগকারীদের প্রকল্প প্রস্তাব জমা দেওয়ার শেষ তারিখ ৩১ অক্টোবরের মধ্যে।
বিনিয়োগ পরিকল্পনা গবেষণা প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রস্তাব অনুমোদিত না হলে এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগকারীকে নির্বাচিত না করা হলে CC1 সমস্ত খরচ এবং ঝুঁকি বহন করবে।
এছাড়াও, বিনিয়োগকারী প্রকল্প প্রস্তাবের বিষয়বস্তু, প্রকল্প চুক্তির ফর্মগুলির তুলনা এবং মোট বিনিয়োগ গণনার ভিত্তি হিসাবে সিদ্ধান্তের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন করার জন্য এবং একটি প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়সূচী প্রস্তুত করার জন্য দায়ী।
![]() |
যেহেতু ক্যাট লাই সেতুটি এখনও নির্মিত হয়নি, তাই হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের মধ্যে সংযোগটি বর্তমানে ফেরি দিয়েই হতে হবে - ছবি: লে কোয়ান |
ডং নাই প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটি ডং নাই কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে বিনিয়োগকারীদের ডসিয়ার গ্রহণকারী ইউনিট হিসেবে নিযুক্ত করেছে এবং বিনিয়োগকারীদের সাথে আলোচনা করার, পরামর্শকারী ইউনিটের সাথে কাজ করার, নিয়ম অনুসারে ডসিয়ারের উপাদান এবং বিষয়বস্তু পরীক্ষা করার জন্য দায়ী।
অর্থ বিভাগ, নির্মাণ বিভাগ, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে আইনি বিধি অনুসারে নথিপত্রের মূল্যায়ন, নির্মাণ, পরিকল্পনা, পরিবেশ এবং জমি সংক্রান্ত সম্পূর্ণ পদ্ধতি সংগঠিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।
লং হাং ব্রিজ প্রকল্প (ডং নাই ২ সেতু) সম্পর্কে, নীতিগত দিক থেকে, ডং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটি CC1 এর গবেষণা এবং প্রকল্প বাস্তবায়নকে সমর্থন করে।
অতএব, ডং নাই প্রদেশ CC1 কে অনুরোধ করেছে যে প্রকল্পটি যে বিভাগ, শাখা এবং এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে তাদের সাথে সমন্বয় করে প্রকল্পের রুট অধ্যয়ন করতে, প্রাথমিক ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের খরচ নির্ধারণ করতে এবং প্রকল্প চুক্তি ফর্মগুলির মধ্যে তুলনা করতে।
প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটিকে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে নিয়োগের বিষয়ে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটির সাথে একমত হওয়ার পর, প্রকল্প প্রস্তাব ইউনিটটি পিপিপি আইনের বিধান অনুসারে বিবেচনা করা হবে।
পূর্বে, CC1-এর কাছে ১১.৭ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পের জন্য একটি প্রাথমিক প্রস্তাব ছিল। যার মধ্যে, জমি ছাড়পত্রের অংশটি ডং নাই এবং হো চি মিন সিটির বাজেট দ্বারা প্রদান করা হবে।
ক্যাট লাই সেতু নির্মাণ প্রকল্প এবং সেতুর উভয় প্রান্তে সংযোগ সড়ক নির্মাণের কাজ বিনিয়োগকারীরা বাস্তবায়ন করবেন যার মোট বিনিয়োগ মূলধন ১২,৫৬৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (ঋণের সুদ সহ)।
দং নাই ২ সেতু প্রকল্পের (যা লং হাং সেতু নামেও পরিচিত) জন্য, সেতু এবং সংযোগ সড়কের মোট দৈর্ঘ্য ১১.৮ কিমি।
এই প্রকল্পে, CC1 প্রস্তাব করেছে যে এলাকাটি সাইট ক্লিয়ারেন্স করবে এবং রাস্তা নির্মাণের কাজ বিনিয়োগকারী কর্তৃক এন্টারপ্রাইজের মূলধন ব্যবহার করে সম্পন্ন করা হবে।
CC1 নিশ্চিত করেছে যে যদি বিনিয়োগ নীতি কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত হয়, তাহলে তারা 2025 সালের শেষের দিকে ক্যাট লাই সেতু এবং ডং নাই 2 সেতু প্রকল্পের নির্মাণ শুরু করতে পারে।
সূত্র: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-cat-lai-noi-dong-nai-voi-tphcm-d418085.html
মন্তব্য (0)