VTV.vn - Pokud bude projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih realizován, přinese to značnou ekonomickou hodnotu jak lidem, tak firmám.
Ústřední výbor strany právě schválil investiční politiku pro celý projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih a pověřil příslušné orgány, aby urychleně dokončily dokumentaci a předložily ji Národnímu shromáždění k posouzení, diskusi a rozhodnutí na nadcházejícím zasedání. První předběžné informace o investičním plánu projektu se těší velké pozornosti veřejnosti. Giang (Binh Dinh) se rozhodl cestovat vlakem z
Hanoje do Binh Dinh, protože chce vidět krajinu na obou stranách. Pokud bude existovat vysokorychlostní vlak s rychlostí až 350 km/h, bude to pro něj nejvyšší prioritou. „Pokud budu mít rychlejší dobu cestování a pohodlnější prostor, mladí cestující, jako jsem já, si to opravdu oblíbí,“ sdělil Giang. Cesta vlakem z Hanoje do Ho Či Minova Města trvá odhadem asi 34 hodin. S plánem vysokorychlostní železnice Sever-Jih však bude cesta z Hanoje do Ho Či Minova Města trvat 5 a půl hodiny. Mnoho cestujících se domnívá, že právě tento bod v budoucnu přiláká k železnici mnoho lidí. Německý turista Matthias Baunach řekl: „Váš Vietnam je dlouhá země táhnoucí se od severu k jihu, takže cesta rychlovlakem vám přinese úžasné zážitky.“
Vláda předloží investiční politiku pro vysokorychlostní železnici Sever-Jih Národnímu shromáždění k projednání a rozhodnutí na nadcházejícím zasedání - Foto: VGP
Po více než 20 letech spojení vlaku s železnicí za účelem vytvoření
turistické trasy Hanoj - Danang pan Nguyen Canh Tien (zástupce ředitele turistické společnosti Violette Trains Vietnam) uvedl, že ačkoli se vlak v posledních letech stal prostornějším a čistším, cesta tam trvá díky staré infrastruktuře a jednotné trati až 16 hodin. Pokud bude v budoucnu existovat vysokorychlostní severojižní železnice, více cestujících se bude rozhodnout cestovat vlakem. „To je jedna z nejlepších možností. Představovali jsme si, že ráno budeme v Hanoji na snídani a kávě, ale v poledne jsme v Danangu na mořské plody a odpoledne se ponoříme do pláže My Khe,“ řekl pan Nguyen Canh Tien. Cestovní kanceláře budou moci ve stejnou dobu zájezdu, kdy vlak pojede rychleji, přidat další destinace, aby se zvýšil zážitek, a tím přilákat více turistů. Pan Pham Quang Tung, ředitel cestovní kanceláře TSC, řekl: „Vydat se na výlet v té době už není příliš obtížné a nezabere to příliš mnoho času. Myslím, že právě nabídka vytváří poptávku.“ Abychom v budoucnu vytvořili vysokorychlostní železnici, budeme muset lokalizovat a zvládnout co nejvíce technologií. V té době věci jako kolejnice, typy vlaků a technologie vytvoří trh pro metalurgické, strojírenské a podpůrné průmyslové společnosti, aby se na tomto hřišti mohly podílet. Přestože bylo vynaloženo mnoho úsilí o jeho obnovu, současný železniční průmysl je jako stará, těsná košile. Nyní je čas potřebovat nový kus látky, abychom po více než 100 letech ušili košili vhodnou pro růst. To je průlom, inovace se strategickou vizí pro rozvoj vysokorychlostní železnice sever-jih.
Vtv.vn
Zdroj: https://vtv.vn/kinh-te/ha-noi-di-tp-ho-chi-minh-bang-tau-co-the-chi-mat-hon-5-tieng-20240924102243815.htm
Komentář (0)