Vietnamská logistika láká zahraniční investory

Vietnamský logistický průmysl je jedním z nejrychleji rostoucích odvětví na světě s tempem růstu 14–16 % ročně v posledních letech. Aby však Vietnam podpořil investice do tohoto odvětví, musí věnovat pozornost řadě otázek.

Vietnamský logistický průmysl je jedním z nejrychleji rostoucích na světě s tempem růstu 14–16 % ročně v posledních letech. Aby však Vietnam podpořil investice do tohoto odvětví, musí věnovat pozornost řadě otázek.

Pan Thomas Zagler, partner ve Vietnamu ve společnosti Asian Insiders Company

Slibný logistický trh

Odborníci předpovídají, že logistický průmysl by do roku 2050 mohl tvořit až 20 % vietnamského HDP, což z něj činí jedno z nejatraktivnějších odvětví pro mezinárodní investice. Tento růst pohání mnoho trendů a pochopení těchto faktorů je nezbytné pro zahraniční firmy, které chtějí využít slibný vietnamský logistický trh.

Podle zprávy společnosti Mordor Intelligence se hodnota logistického trhu ve Vietnamu v roce 2023 odhadovala na přibližně 45,2 miliardy dolarů a očekává se, že do konce desetiletí vzroste na více než 65 miliard dolarů. Tento rychlý růst přitahuje zahraniční firmy, zejména ty, které chtějí investovat v Asii.

Elektronické obchodování se stalo hlavním tahounem boomu logistiky. Pět největších online maloobchodních platforem ve Vietnamu, včetně Shopee, Lazada, Tiki, Sendo a TikTok Shop, dosáhlo v prvním čtvrtletí roku 2024 celkových tržeb ve výši 2,79 miliardy USD, které se ve druhém čtvrtletí roku 2024 zvýšily na 3,3 miliardy USD.

Odhaduje se, že v prvních třech měsících roku 2024 bude prostřednictvím e-commerce platforem zakoupeno více než 750 milionů produktů. Nárůst online nakupování vytvořil obrovskou poptávku po logistických službách, od skladování, správy až po přepravu zboží ke spotřebitelům.

Je pozoruhodné, že růst elektronického obchodování se již neomezuje pouze na velká města, ale i venkovské oblasti zažívají prudký nárůst online nakupování. Očekává se, že do roku 2026 bude mít Vietnam 67 milionů uživatelů chytrých telefonů, což dále zvýší poptávku po logistických službách v celé zemi. S touto změnou se online prodejci stále více zaměřují na zákazníky ve venkovských oblastech, což z logistiky činí nepostradatelný faktor ve vietnamské ekonomice .

Vietnam má mnoho strategických výhod, díky nimž je atraktivním logistickým centrem pro zahraniční investory. Zaprvé, jeho pozice v Hospodářském společenství ASEAN umožňuje podnikům přístup na velký regionální trh. Vietnam také podepsal mnoho důležitých dohod o volném obchodu (FTA). Vietnam je zejména jednou ze dvou zemí ASEAN, které mají dohodu o volném obchodu s Evropskou unií, což podnikům přináší zvláštní příležitosti.

Vietnam má navíc relativně nízké provozní náklady podniků. Podle společnosti TMX Consulting má Vietnam druhé nejnižší provozní náklady skladů v jihovýchodní Asii, což je atraktivní pro zahraniční společnosti, které chtějí rozšířit logistické operace na vietnamském trhu.

Očekává se, že logistický průmysl ve Vietnamu bude do roku 2050 tvořit až 20 % HDP.

Zájem zahraničních investorů o logistiku

Skladování je klíčovým segmentem, který přitahuje pozornost zahraničních investorů ve vietnamském logistickém sektoru. Výzkum společnosti FiinGroup ukazuje, že mezinárodní developeři v současné době ovládají téměř tři čtvrtiny pronajímatelných skladových prostor ve Vietnamu. Mezi hlavní hráče patří singapurská společnost Mapletree, společnost BW Industrial podporovaná společností Warburg Pincus a společnost SEA Logistics Partners společnosti GLP Capital. Tyto společnosti využily svých zkušeností v oblasti mezinárodní logistiky a skladování k rozvoji svých systémů na vietnamském trhu a uspokojily tak rostoucí poptávku po skladování.

Sektor skladování byl zpočátku méně konkurenceschopný kvůli vysokým kapitálovým investicím. Na trh však vstupuje stále více zahraničních developerů, kteří vidí rostoucí poptávku po skladových prostorách ze strany e-commerce společností, výrobců a poskytovatelů outsourcingových logistických služeb.

Kromě skladování přitahují pozornost zahraničních investorů i outsourcingové logistické služby. Dva typy podnikání, které jsou obzvláště oblíbené, jsou logistika třetích stran (3PL) a logistika čtvrtých stran (4PL).

Společnost 3PL přebírá jeden nebo více specifických úkolů v procesu dodavatelského řetězce, jako je doprava nebo skladování. Společnost 4PL mezitím řídí celou logistickou operaci pro své zákazníky. Přestože jsou služby 3PL ve Vietnamu velmi populární, mnoho podniků se obrací na poskytovatele 4PL, aby získali komplexnější a efektivnější logistická řešení.

Investiční příležitosti v logistice chladírenského řetězce

Jednou z oblastí s největším potenciálem pro zahraniční investory je rozvoj chladírenských dodavatelských řetězců, které jsou důležitým faktorem při exportu hlavních vietnamských produktů, jako je ovoce, zelenina, mořské plody a léčiva. Přestože Vietnam vyváží mnoho zemědělských produktů, logistika chladírenských dodavatelských řetězců je stále nedostatečně rozvinutá, takže investiční potenciál v této oblasti je velmi otevřený.

V současné době je poptávka po chladírenských skladech a službách přepravy za studena naléhavá. Logistika chladírenského řetězce ve Vietnamu stále čelí malé konkurenci, ale je také plná výzev. Vybudování chladírenského skladu vyžaduje mnohem vyšší náklady než tradiční skladovací systémy. Náklady na vybudování chladírenského skladu mohou být třikrát vyšší, navíc tato zařízení mají kratší životnost a jejich provoz je složitější, což některé investory zdráhá. Potenciál vysokých zisků v této oblasti však stále činí atraktivní volbu pro společnosti ochotné investovat.

Zvyšování atraktivity Vietnamu pro zahraniční investory

Atraktivita Vietnamu pro zahraniční investory v logistickém sektoru by se mohla dále zvýšit, pokud by se pozornost zaměřila na řadu klíčových oblastí. V první řadě je zásadní zlepšení infrastruktury země. Vietnam sice dosáhl významného pokroku ve výstavbě dálnic a modernizaci námořních přístavů, ale k zajištění bezproblémového propojení v celé zemi je zapotřebí dalšího rozvoje.

Zprávy o přetížení některých přístavů a ​​letišť naznačují, že vietnamská infrastruktura musí být dále rozvíjena, aby splňovala rostoucí logistické potřeby. Zajištění volného toku zboží napříč všemi částmi země bude obzvláště důležité, jelikož se elektronický obchod nadále rozšiřuje z velkých měst do venkovských oblastí.

Vietnamská vláda si uvědomuje důležitost logistiky a zavedla řadu řešení k řešení úzkých míst v dodavatelském řetězci. Usnesení č. 163/2022/NQ-CP o podpoře synchronního provádění klíčových úkolů a řešení pro zlepšení konkurenceschopnosti a rozvoj vietnamských logistických služeb požaduje, aby příslušná ministerstva a sektory snížily náklady a odstranily překážky v přeshraniční dopravě. Ministerstvo dopravy usiluje o zlepšení multimodálních spojení, včetně železničních a silničních systémů, které jsou důležitými faktory pro rozvoj vietnamského dopravního průmyslu.

Odstranění právních překážek udržitelné logistiky

Snížení regulačních překážek je rovněž důležité pro podporu zahraničních investic. Vyhláška 163/2017/ND-CP regulující logistické služby je krokem správným směrem, ale je třeba udělat více pro zjednodušení postupů a předpisů pro logistické společnosti.

Kromě toho se projekty udržitelnosti a zelené logistiky stávají oblastí zájmu zahraničních investorů. Mezinárodní společnosti usilují o udržitelný rozvoj a hledají řešení v zemích, jako je Vietnam. Očekává se, že poptávka po skladech vybavených obnovitelnými zdroji energie a infrastrukturou pro elektromobily v nadcházejících letech vzroste.

Vietnamský logistický průmysl se konečně potýká s nedostatkem kvalifikované pracovní síly, zejména na vedoucích pozicích.

Vyhlídky

Skladování bude i v nadcházejících letech klíčovou oblastí zájmu zahraničních investorů a očekává se, že poptávka po prostorách výrazně vzroste. Elektronické obchodování by mohlo do konce desetiletí růst až o 30 % ročně, což by zvýšilo poptávku po logistických službách.

Rychlý růst skladovacího systému však také představuje riziko nadměrné nabídky, což by mohlo negativně ovlivnit ceny pronájmu. Ačkoli to v současné době není problém, podniky v tomto odvětví by měly situaci pečlivě sledovat, aby se předešlo nerovnováze na trhu.

Kromě skladování otevírají nevyužitý potenciál pro investory i další specializované oblasti, jako je logistika chladírenského řetězce. Společnosti s odbornými znalostmi v oblasti optimalizace dodavatelského řetězce a technologií zvyšujících efektivitu budou v nadcházejících letech hledat příležitosti.

Zahraniční investoři se mezitím pravděpodobně vyhnou vysoce konkurenčním segmentům, jako je doručování na poslední míli, kde klesající marže způsobily, že některé společnosti zaváhaly. Zatímco do sektoru vstoupilo několik zahraničních společností, mnoho z nich volí vyčkávací přístup a sází na dlouhodobý úspěch navzdory krátkodobým výzvám.

Vietnamský logistický sektor má pro zahraniční investory velký potenciál, ale k využití těchto příležitostí je třeba překonat řadu výzev. Rozvoj infrastruktury, lepší regulace a zaměření na udržitelnost budou klíčové pro přilákání dalších investic v nadcházejících letech. Pro investory s dlouhodobou vizí může vietnamský logistický trh v budoucnu zaznamenat významný růst a značné zisky.

Zdroj: https://baodautu.vn/logistics-viet-nam-hap-dan-nha-dau-tu-nuoc-ngoai-d228688.html