Plánování letiště musí být vizionářské a efektivní.

Delegáti delegace Národního shromáždění Ho Či Minova Města na zasedání Skupiny 2 dnes ráno, 22. října, vyjádřili velkou podporu nutnosti návrhu zákona o vietnamském civilním letectví (ve znění pozdějších předpisů) k překonání obtíží při jeho praktickém provádění.

Prezident Luong Cuong navrhl pečlivě prostudovat obsah plánování propojení civilních letišť, zajistit, aby plánování mělo dlouhodobou vizi, vypočítat a vyhodnotit efektivitu využívání a zajistit co nejlepší využití a provoz civilních letišť.

Promluvil prezident Luong Cuong

Pokud jde o propojení civilních letišť, prezident naznačil, že je nutné vypočítat, aby se zajistilo propojení mezi letišti a dalšími službami a dopravními sítěmi, jako jsou silnice, železnice, námořní trasy atd.

„Návrh zákona musí zajistit ekonomické , obranné, bezpečnostní a zahraničněpolitické cíle při plánování, investování a výstavbě projektů civilních letišť; zároveň musí zajistit, aby investiční kapitál (včetně soukromého kapitálu) byl přísně kontrolován a spravován, a aby byla zajištěna kvalita a efektivita projektů civilních letišť,“ zdůraznil prezident.

Nedávná praxe ukazuje, že „každá lokalita chce mít letiště“ s cílem vytvořit hybnou sílu pro místní socioekonomický rozvoj, ale ne každé letiště uvedené do provozu a využívané je efektivní.

Prezident proto navrhl, aby plánovací agentury byly při plánování velmi neochvějné a vyhnuly se „blahosklonnosti“ k návrhům od obcí nebo soukromých investorů.

Poslanec Národního shromáždění Nguyen Thi Hong Hanh poznamenal, že civilní letecký průmysl v naší zemi se pozitivně rozvíjí, což dokazuje rozmanitost leteckých společností, jako jsou Vietnam Airlines , Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines..., které přispívají k celkovému socioekonomickému rozvoji.

Promluvil poslanec Národního shromáždění Nguyen Thi Hong Hanh

Delegát Nguyen Thi Hong Hanh zdůraznil potřebu i nadále podporovat a usnadňovat další rozvoj civilního letectví v nadcházejícím období a uvedl, že je nutné věnovat pozornost modernizaci letecké infrastruktury v souladu s další dopravní infrastrukturou, jako je silniční infrastruktura, železniční infrastruktura, zejména městské železnice.

Spolu s tím je nutné zlepšit konkurenceschopnost domácího odvětví civilního letectví, modernizovat infrastrukturu a rozšířit vietnamský průmysl civilního letectví.

Poslanec Národního shromáždění Nguyen Tam Hung poznamenal, že návrh zákona se zabývá důležitými aspekty mezinárodní spolupráce v oblasti civilního letectví, ale nezmiňuje zásady bezpečnosti a ochrany letectví.

Promluvil poslanec Národního shromáždění Nguyen Tam Hung

Delegáti proto navrhli doplnit do článku 10 návrhu zákona ustanovení o zajištění bezpečnosti a ochrany letectví na nejvyšší úrovni, posílení mezinárodní spolupráce při sdílení informací a zkušeností, reakci na bezpečnostní hrozby a letecké nehody a přísném dodržování mezinárodních standardů bezpečnosti a ochrany letectví.

Dále delegát Nguyen Tam Hung navrhl doplnit do článku 16 návrhu zákona bod 4, který by vyžadoval, aby vietnamští provozovatelé letadel, komerční i nekomerční, v průběhu celého provozu přísně dodržovali ustanovení vietnamských zákonů o bezpečnosti letectví, letecké bezpečnosti, ochraně životního prostředí a další příslušné předpisy. Toto ustanovení si klade za cíl zdůraznit základní povinnost a nejvyšší prioritu bezpečnosti a ochrany v leteckém provozu.

Promluvil poslanec Národního shromáždění Tran Hoang Ngan

Pokud jde o předpisy o dopravním spojení s letištěm (článek 30 návrhu zákona), poslanec Národního shromáždění Tran Hoang Ngan zdůraznil, že investice do výstavby letiště musí být v souladu s plánováním dopravního spojení. Článek 30 musí zohlednit problém propojení dopravních tras pro usnadnění cestování cestujících.

Delegát Tran Hoang Ngan si také všiml, že na vnitrostátních letištích chybí spojení mezi terminály, což vede k časovému zbytečnému plýtvání a nepříjemnostem pro cestující pohybující se mezi terminály. Delegát navrhl, aby letiště měla spojení z vnitrostátních terminálů na mezinárodní terminály pomocí jednokolejky nebo vlakových tratí, aby bylo zajištěno pohodlí, modernost a splnění mezinárodních standardů.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-phai-co-tam-nhin-xa-hieu-qua-10392419.html