Výstavba rozšíření vodní elektrárny Tri An a uzavírka nového mostu Phong Chau brzy začne

Da Nang : Řešení překážek u dopravního projektu v hodnotě přes 1,848 miliardy VND.

Projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice č. 14E, který se táhne přes 71 km a je financován ze státního rozpočtu ve výši 1 848 miliard VND, má zpoždění kvůli problémům s vyklízením pozemků. Mnoho domácností si stěžovalo na pomalý proces přesídlování a neschopnost přemístit elektrickou a vodovodní infrastrukturu, což ovlivňuje jejich každodenní život. Rada pro řízení projektu č. 4 uvedla, že hlavním důvodem je nedostatečná jasná identifikace orgánu pro vyplácení kompenzací, což vede k diskontinuálnímu předávání pozemků a výstavbě odvodňovacích příkopů v mnoha úsecích.

Problémy s vyvlastňováním pozemků jsou hlavním důvodem pomalého postupu projektu renovací a modernizace státní dálnice 14E.

Jednotka požádala Městský lidový výbor Da Nangu, aby urychlil přidělení investora pro dílčí projekt vyklízení pozemků a urychlil kompenzace a podporu přesídlení. Místní samospráva se zavázala dokončit vyklízení pozemků do 25. srpna 2025, protože se jedná o klíčový projekt pro podporu socioekonomického rozvoje s prioritou maximální podpory obyvatel.

Investiční skupina Phu My realizuje projekt přístavu Phu My v hodnotě přes 6 000 miliard VND.

Lidový výbor provincie Gia Lai schválil akciové společnosti Phu My Investment Group realizaci 1. fáze projektu přístavu Phu My v obci Phu My Dong, který se rozkládá na ploše 205 hektarů s celkovou investicí přesahující 6,086 miliardy VND. Projekt zahrnuje výstavbu dvou kotvišť pro obecný náklad, jednoho kotviště pro kapalný náklad, mořských zdí, vlnolamů, skladů a dopravní infrastruktury, která bude schopna pojmout plavidla o nosnosti 100 000–150 000 tun a roční kapacitě 3,8–4,4 milionu tun nákladu. Přístav bude přímo propojen s průmyslovým parkem Phu My a vytvoří jádro přístavně-průmyslové městské oblasti podporující námořní dopravu a logistiku.

Přístav Phu My je připojen k průmyslovému parku Phu My. Perspektivní obrázek projektu.

Projekt by měl být zahájen v září 2026 a jeho provoz by měl být zahájen v říjnu 2028. Během své návštěvy Jižní Koreje podepsali společnosti Phu My Investment Group a Eric C&C také dohodu o spolupráci na vývoji automatizovaného přístavu a inteligentních logistických řešení pro tento projekt.

Ho Či Minovo Město zahajuje projekt na zlepšení životního prostředí severního břehu kanálu Doi v hodnotě 7 300 miliard dongů.

Dne 13. srpna zahájilo Ho Či Minovo Město projekt bagrování, výstavby infrastruktury a zlepšení životního prostředí podél severního břehu kanálu Doi (dříve 8. obvod) s celkovou investicí přes 7 300 miliard VND z městského rozpočtu. Projekt zahrnuje 4,3 km náspu podél severního břehu, bagrování koryta řeky, rozšíření silnic Hoai Thanh a Nguyen Duy, výstavbu mostu Hiep An 2 a synchronizaci odvodňovacích, osvětlovacích, zelených a říčních terminálů. Dokončení se očekává v roce 2028.

Vedoucí představitelé Ho Či Minova Města provedli slavnostní položení základního kamene projektu bagrování, výstavby infrastruktury a zlepšení životního prostředí na severním břehu kanálu Doi.

Projekt se dotýká 1 605 domácností; v současné době přijalo kompenzaci 1 272 domácností, 387 domácností předalo pozemky a město připravuje ubytování pro 162 domácností. Místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova Města Bui Xuan Cuong zdůraznil, že projekt se zaměří na řešení znečištění, prevenci záplav, zlepšení kvality života a městské krajiny, a požádal investora, aby urychlil postup a aby obce předaly pozemky do září 2025.

Ambice společnosti Masterise pro „megaprojekt“ letiště Gia Binh v hodnotě 195 000 miliard VND.

Společnost Masterise navrhla investovat přes 195 bilionů VND do výstavby mezinárodního letiště Gia Binh v Hanoji, které se rozkládá na ploše 1 884 hektarů a je navrženo tak, aby do roku 2050 odbavilo 50 milionů cestujících ročně. Projekt si klade za cíl stát se pětihvězdičkovým letištěm podle standardů Skytrax a významným tranzitním uzlem v Asii, sloužícím jak civilním, tak i obranným účelům.

Ilustrativní obrázek.

Společnost Masterise plánuje z letiště Gia Binh vytvořit letiště s dvojím využitím, které bude sloužit jako letecká brána pro severní Vietnam, a zároveň zde zřídí centrum pro logistiku, údržbu letadel (MRO), elektronický obchod a neletecké služby.

Projekt je plánován podle modelu Smart-Green Airport v kombinaci s Airport City, s využitím technologií umělé inteligence a internetu věcí. S 15% kapitálovým vkladem a zbývajícími 85 % získanými prostředky společnost Masterise očekává, že Gia Binh spolu s Noi Bai vytvoří silný impuls pro rozvoj v oblasti delty Rudé řeky a pozvednou postavení Vietnamu na mapě mezinárodního letectví.

Návrh na investici 17 509 miliard VND do výstavby železničního průmyslového komplexu v Hanoji

Vietnamská železniční společnost navrhla 100% veřejné investice do výstavby železničního průmyslového komplexu na ploše 250 hektarů v obcích Chuyen My a Ung Hoa (Hanoj) s celkovým kapitálem 17 509 miliard VND.

Ilustrativní obrázek.

Cílem projektu je montáž a lokalizace vozidel a komponentů pro celostátní, městské a vysokorychlostní železnice a zároveň provádění oprav, údržby a výroby lokomotiv, vagónů a náhradních dílů. Komplex bude sloužit jako technologické centrum, které vytvoří ekosystém železničního průmyslu a dodavatelský řetězec produktů a podpoří podpůrná odvětví.

Pokud bude projekt, realizovaný po dobu 3 let, schválen, by měl v období let 2030–2050 vygenerovat tržby ve výši 228 102 miliard VND s dobou návratnosti přibližně 16 let. Očekává se, že to bude významný impuls pro udržitelný rozvoj vietnamského železničního průmyslu.

AEON zrychluje investiční expanzi s cílem ztrojnásobit svou velikost do roku 2030

Společnost AEON, která identifikuje Vietnam jako strategický trh vedle Japonska, si klade za cíl do roku 2030 ztrojnásobit svou současnou velikost s průměrnou mírou růstu 40 % ročně.

Společnost AEON, která identifikuje Vietnam jako klíčový trh, neustále rozšiřuje rozsah svého působení.

V roce 2024 zaznamenala společnost AEON Vietnam nárůst tržeb o 120 % a stala se tak lídrem v systému mimo Japonsko. Strategie skupiny se zaměřuje na bilaterální rozvoj: horizontální rozšiřování maloobchodního systému v celé zemi, diverzifikace modelů a zlepšení nákupního zážitku; vertikální zdokonalování dodavatelského řetězce a rozvoj privátních značek, jako jsou TOPVALU a HOME COÓRDY.

Společnost AEON současně propaguje elektronické obchodování, rozšiřuje supermarkety a specializované prodejny a zaměřuje se na udržitelný rozvoj a dlouhodobou spolupráci s komunitou, čímž potvrzuje svou průkopnickou pozici v moderním maloobchodě ve Vietnamu.

Některé vodní elektrárny nespolupracují, vedení 500 kV Lao Cai - Vinh Yen čelí potížím

Projekt přenosového vedení 500 kV Lao Cai - Vinh Yen čelí riziku zpoždění kvůli tomu, že několik vodních elektráren odmítá odpojit dodávky energie kvůli výstavbě křížového propojení. K dnešnímu dni byly dokončeny pouze 4 z 15 bodů a 11 bodů zůstává nedokončených. Některé vodní elektrárny, jako například Ta Thang, Song Bac a Tram Tau, protestují, zatímco jiné reagují pomalu.

Projekt VT149, který se nachází v obci Luc Yen v provincii Lao Cai, staví společnost Khanh Hoa Power Transmission Team (Power Transmission Company 3) - Foto: EVN.

Společnost EVN podala Ministerstvu průmyslu a obchodu zprávu s žádostí o proaktivní odpojení proudu od elektřiny dle registrovaného harmonogramu a o změnu předpisů s cílem zvýšit flexibilitu. Projekt měl být na žádost premiéra dokončen do 19. srpna 2025 a EVN a další subjekty v současné době zaměřují své úsilí na zajištění pokroku v tomto důležitém národním projektu.

Quang Ngai: Na přesídlení v rámci projektu vysokorychlostní železnice je potřeba 1,295 miliardy VND.

Projekt vysokorychlostní železnice sever-jih, jehož úsek prochází provincií Quang Ngai, je dlouhý přes 86 km a jeho celkový kapitál činí téměř 11 400 miliard VND, včetně přibližně 1 295 miliard VND na náklady na přesídlení s více než 3 200 parcelami pro přesídlení. Projekt prochází 16 obcemi a 3 městskými částmi a vyžaduje získání více než 562 hektarů půdy, převážně zemědělské.

Na přesídlení domácností v oblasti projektu vysokorychlostní železnice Sever-Jih je zapotřebí odhadem 1,295 miliardy VND.

Provincie plánuje vybudovat 22 nových oblastí pro přesídlení o rozloze téměř 173 hektarů a využít více než 2 000 volných pozemků ve 33 stávajících oblastech pro přesídlení, aby se do nich vešlo 1 590 domácností, které je třeba přestěhovat. Vedoucí představitelé provincie požádali příslušné úřady a agentury, aby úzce koordinovaly postup při určování trasy, úpravě umístění stanic, výpočtu materiálů, přezkoumání kompenzačních politik a navrhování zvláštních mechanismů k zajištění veřejného konsensu a včasného dokončení tohoto klíčového národního projektu.

Specifické mechanismy a politiky pro investice a výstavbu mezinárodního letiště Gia Binh.

Vláda vydala usnesení 3/2025/NQ-CP, které stanoví specifické mechanismy a zásady pro projekty na mezinárodním letišti Gia Binh, platné pro ministerstva, agentury, lidové výbory na všech úrovních a investory. Projekt letiště a související práce budou proto realizovány metodou PPP a smlouvou BT se zvláštními mechanismy týkajícími se plánování, pozemků, životního prostředí a výběru investorů.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti je řídící agenturou odpovědnou za přípravu projektů, podepisování smluv a alokaci kapitálu. Lidový výbor provincie Bac Ninh řídí projekty přesídlení, vyklízení pozemků, propojovací silnice a platby za pozemky. Usnesení umožňuje úpravy plánování prostřednictvím zjednodušeného postupu, čímž se eliminuje potřeba strategických posouzení vlivů na životní prostředí a zajišťuje se pokrok v tomto národním strategickém projektu.

Slavnostní zahájení výstavby projektu rozšíření vodní elektrárny Tri An 19. srpna 2025

Premiér požádal provincii Dong Nai, aby urychleně dokončila kompenzační práce a vyčištění pozemků pro uspořádání slavnostního zahájení výstavby projektu rozšíření vodní elektrárny Tri An 19. srpna 2025 u příležitosti 80. výročí státního svátku.

Projekt, klasifikovaný jako projekt celostátního významu, zahrnuje dva výrobní bloky s celkovou kapacitou 200 MW, které by měly začít vyrábět elektřinu do konce roku 2027. Projekt zlepší dodávky elektřiny pro jih, zejména ve špičce, a pomůže snížit výrobní náklady, využít průtok řek, snížit nadměrné vypouštění a emise CO2 a prodloužit životnost stávajícího zařízení elektrárny, čímž přispěje k národní energetické bezpečnosti.

Pozitivní signály pro generální plán kontejnerového přístavu Lien Chieu v hodnotě 45 268 miliard VND.

Ministerstvo stavebnictví posoudilo návrh konsorcia Hateco - Hateco Port - APM Terminals BV týkající se generálního plánu kontejnerového přístavu Lien Chieu jako v souladu s plánováním přístavu, pozemků a infrastruktury města Da Nang a považovalo za nezbytné jej co nejdříve realizovat, jelikož je investičně prioritní do roku 2030. Projekt se rozkládá na ploše 172,6 hektarů a zahrnuje 8 kontejnerových kotvišť o celkové délce 2 750 metrů, schopných přijímat plavidla až do 18 000 TEU s celkovou projektovanou kapacitou 5,7 milionu TEU/rok.

Perspektiva územního plánu přístavu Lien Chieu - Da Nang.

Celková plánovaná investice činí 45 268 miliard VND, z čehož základní kapitál přesahuje 9 053 miliard VND, a bude rozdělena do 3 fází počínaje koncem roku 2025. Jedná se o největší projekt námořního přístavu ve středním Vietnamu, u kterého se očekává, že se stane mezinárodním překladištěm, což přispěje ke zlepšení logistické kapacity, obchodu a postavení Da Nangu v regionu.

U příležitosti 80. výročí státního svátku bylo současně slavnostně zahájeno nebo zahájeno 250 projektů.

Premiér Pham Minh Chinh podepsal dne 19. srpna 2025 oficiální depeši č. 136/CD-TTg o organizaci slavnostního zahájení a slavnostního zahájení výstavby 250 projektů s celkovou investicí 1,28 bilionu VND u příležitosti oslav 80. výročí státního svátku 2. září. Akce se bude konat online na přibližně 80 místech po celé zemi, přičemž hlavním místem konání bude Národní výstavní a kongresové centrum (Hanoj).

Premiér požádal ministerstva, odbory, obce, korporace a společnosti, aby provedly důkladné přípravy, zajistily pokrok, kvalitu, bezpečnost a efektivitu a vytvořily tak dominový efekt strategických průlomů v oblasti infrastruktury. Příslušným jednotkám byly přiděleny specifické odpovědnosti za koordinaci v oblasti televizního vysílání, bezpečnosti, technické podpory a médií, aby se zajistilo, že současné slavnostní zahájení výstavby a inaugurace budou slavnostní, úspěšné a inspirativní pro celou společnost.

Ministerstvo financí dokončilo návrh vyhlášky, která podrobně upravuje realizaci projektů s využitím smlouvy typu BT.

Stálý vládní výbor dospěl k závěru o návrhu vyhlášky, kterou se řídí implementace smluv o výstavbě a převodu (BT) podle novelizovaného zákona o PPP, jejímž cílem je překonat staré nedostatky a vytvořit další kanály pro mobilizaci soukromého kapitálu do infrastruktury, čímž se sníží tlak na veřejné investice.

Ministerstvo financí zapracovalo názory členů vlády a nadále zdokonaluje návrh směrem k důkladné decentralizaci a delegování pravomocí, avšak s vazbou na mechanismus po auditu, který zajistí harmonické zájmy a sdílení rizik mezi státem a investory.

Projekty BT musí projít důkladným posouzením s flexibilními možnostmi platby v hotovosti nebo pozemky, ale s přísnou kontrolou cen pozemků, aby se předešlo ztrátám. Místopředseda vlády Ho Duc Phoc byl pověřen dohledem nad dokončením dekretu a zajištěním transparentnosti a služeb pro občany a podniky.

Da Nang zřizuje 9 pracovních skupin pro urychlení vyplácení finančních prostředků na projekty.

Da Nang zřídil devět pracovních skupin v čele s předsedou a místopředsedy Městského lidového výboru, jejichž úkolem je kontrolovat, řešit překážky a urychlovat postup a vyplácení veřejných a soukromých investičních projektů. Tyto skupiny budou přezkoumávat příčiny zpoždění, navrhovat řešení, poskytovat pokyny k důslednému uplatňování právních předpisů a zkoumat odpovědnosti agentur, obcí a jejich vedoucích pracovníků.

Město Da Nang zřídilo 9 pracovních skupin pro urychlení realizace investičních projektů. (Foto: Hoang Anh)

V prvních sedmi měsících roku 2025 dosáhly veřejné investice více než 7 818 miliard VND (46,3 % plánu), zatímco domácí investice dosáhly 62 478 miliard VND, což představuje nárůst o 126,2 %, a přímé zahraniční investice dosáhly 307,3 milionu USD, což představuje nárůst o 4,6 %. To je považováno za silné řešení pro podporu investic a vytvoření hybné síly pro socioekonomický rozvoj města.

Hai Phong zahájí a slavnostně otevře řadu klíčových projektů k oslavě Státního svátku.

U příležitosti 80. výročí srpnové revoluce a státního svátku 2. září Hai Phong slavnostně otevře most May Chai, který spojuje ostrov Vu Yen s centrem města, a zahájí výstavbu několika strategických infrastrukturních projektů.

Projekt propojení státní dálnice 17B s mostem Dinh plně připravil potřebná vozidla a vybavení pro výstavbu. Foto: Nguyen Lan

Mezi ně patří zejména terminál pro cestující T2 mezinárodního letiště Cat Bi, jehož náklady přesahují 2,69 bilionu VND, čímž se jeho kapacita zvyšuje na 5 milionů cestujících ročně; oblast pro přesídlování v rámci železničního projektu Lao Cai – Hanoj – Hai Phong, jehož náklady dosahují téměř 284 miliard VND; obchvaty a mosty přes řeku Thai Binh; a projekt Památníku mučedníků a kulturního parku.

Současná realizace demonstruje odhodlání města rozvíjet infrastrukturu, vytvořit nový impuls pro socioekonomický rozvoj a potvrdit ducha jednoty při oslavách státního svátku.

Byli odhaleni dodavatelé zapojení do rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh v hodnotě 14 945 miliard dongů.

Vietnamská investiční společnost pro rozvoj dálnic (VEC) vybrala dodavatele pro dva hlavní stavební balíčky projektu rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh. Balíček XL01 v hodnotě přes 5,573 miliard VND bude realizován konsorciem společností Deo Ca a dalších podniků, zatímco balíček XL02 v hodnotě přes 4,628 miliard VND bude realizován konsorciem společností Truong Son, Vinaconex, Thang Long a Construction.

Plán a mapa trasy projektu rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh.

Kromě toho byl udělen balíček konzultačních a dohledových služeb v hodnotě 40,7 miliardy VND. Projekt s celkovým kapitálem téměř 14 945 miliard VND byl zahájen 19. srpna 2025 a zahrnuje rozšíření stávajícího mostu Long Thanh ze 4 na 8–10 jízdních pruhů a výstavbu nové části mostu. Očekává se, že projekt bude z velké části dokončen do prosince 2026 a plně dokončen do března 2027, čímž se zlepší propojení mezi Ho Či Minovým Městem a letištěm Long Thanh, sníží dopravní zácpy a podpoří rozvoj klíčového ekonomického regionu jižní Anglie.

Nový most Phong Chau bude dokončen 28. srpna 2025.

Premiér požádal příslušné orgány, aby vynaložily veškeré úsilí na dokončení nového mostu Phong Chau do 28. srpna a jeho dokončení do začátku října 2025, čímž zajistí kvalitu a bezpečnost a usnadní cestování pro lidi. Zároveň schválil použití úspor z projektu mostu na rozšíření spojovací silnice.

Pokud jde o železniční trať Lao Cai – Hanoj – Hai Phong procházející provincií Phu Tho, premiér nařídil urychlené vypracování plánů kompenzací a přesídlení, jakož i plánování stanic integrovaných s logistickými a městskými oblastmi. Vláda rovněž v zásadě souhlasila s výstavbou 54 km dlouhé silnice spojující rychlostní silnici Noi Bai – Lao Cai s Hoa Binh – Son La, což otevírá nové rozvojové příležitosti pro provincii Phu Tho a celý region.

Do Bac Ninh se právě nalilo investiční kapitál přes 7 miliard dolarů.

Odpoledne 15. srpna udělila provincie Bac Ninh investiční certifikáty 45 projektům s celkovým kapitálovým a expanzním závazkem přesahujícím 7,2 miliardy USD, zaměřeným na špičkové technologie, rozvoj měst, služby a zelenou infrastrukturu. V prvních sedmi měsících roku provincie přilákala 155 domácích projektů v hodnotě téměř 10 miliard USD a 256 projektů přímých zahraničních investic v hodnotě téměř 4 miliardy USD, což ji řadí na druhé místo v zemi.

Předseda provinčního lidového výboru Vuong Quoc Tuan potvrdil, že provincie zlepší investiční prostředí, podpoří digitální transformaci, zelený rozvoj a udržitelný rozvoj a zároveň vyzval podniky, aby se zavázaly k dlouhodobým investicím. Bac Ninh si klade za cíl do konce roku přilákat 6 miliard dolarů přímých zahraničních investic a 12 miliard dolarů domácího kapitálu, a to prostřednictvím klíčových projektů, jako je letiště Gia Binh, ekologický průmyslový park a univerzitní městská oblast. Mezinárodní investoři, jako je Soilbuild (Singapur), nadále rozšiřují své projekty a potvrzují atraktivitu Bac Ninh v globálním dodavatelském řetězci.

Zdroj: https://baodautu.vn/sap-khoi-cong-du-an-nha-may-thuy-dien-tri-an-mo-rong-va-hop-long-cau-phong-chau-moi-d360718.html